重磅！南昌地鐵8號線要到灣裡，這裡將成為下一個買房熱點板塊？

在很多南昌人眼中灣裡名為“區”，實則“鄉下”

一直作為南昌後花園存在的它

未來的發展卻不被人看好

現在灣裡區委副書記、區長饒紹清，

灣裡區政府副區長高招彪

卻透露出關於灣裡區的N多利好！

未來，地鐵8號線已經規劃到灣裡！

這一劑強心針打的真夠勁~

灣裡區未來的發展將有大變化！

立體交通網絡

15分鐘通達城心

灣裡區不僅以天賦的地段優勢

將梅嶺的自然資源收入囊中

也正在慢慢的將紅谷灘、九龍湖的資源納入囊中

與城市動脈連接

進則繁華退則寧靜，隨心切換

不僅未來地鐵8號線已經規劃到灣裡

其他的交通發展也毫不遜色

軌交、公路，灣裡從東到西，三線一環

把西山梅嶺“攬山入懷”的計劃就可以實現

紅灣公路已建成

西起灣裡區招賢鎮磨山路

途經新建縣縣城工業大道、文化大道

東至紅谷灘碟子湖大道，與會展路連接

全路程長10.6公里

紅灣公路的全線貫通

是南昌市打造“雙核三圈五組團”格局的重要內容

加快了灣裡區與紅谷灘的對接步伐

真正做到與南昌市新城區的無縫對接

昌灣大道已初步完工

昌灣大道起於紅灣大道、磨盤山南路、招賢中路交會處

而終點為連接前湖高架處

昌灣大道已初步完工並投入使用

從灣裡走昌灣大道上前湖快速路至南昌市中心

車程將由原來的1小時左右，縮至20分鐘左右

同時，為使該路真正成為城市中的“高速路”

全線不設紅綠燈控交叉口

有軌電車已完成設計採購

深圳市城市交通規劃

設計研究中心有限公司

以79萬人民幣中標

南昌現代有軌電車實驗

工程（紅谷灘-灣裡）規劃項目

這就是意味著南昌

有軌電車真的要開建了

而隨後灣裡區區長再次透露

有軌電車已經完成設計採購

並透露出線路走向

紅谷灘至灣裡的有軌電車起點為灣裡區的嶺秀湖廣場

再一直沿著梅嶺大道（興灣大道）往東至嘉言路

而從嘉言路有規劃兩條線路

一條是從嘉言路往南走臥龍路至省行政中心廣場

一條是從嘉言路往北走學府大道至摩天輪

紅灣公路+昌灣大道+正在佈局雲灣主公路幹線

這三條公路主幹線結合未來的地鐵8號線+有軌電車

很容易把三層之間的距離拉近

而且據規劃部門介紹

從東外環穿過昌九高速

穿溪霞，出羅亭，經安義長均、長埠

再對接昌銅高速正在構想

設計一條快速公路

這條支線一旦建成

從“大交通”融入到“攬山入城”

夢想就可以完全實現了

完善的配套設施

“雙名校”多重優質教育保駕護航

到時候，高架通了

有軌電車要來了、地鐵落實了

10分鐘九龍湖省府心

15分鐘紅谷灘商圈不再是夢

除此之外各種配套設施也正在積極建設中

教育方面

（資料圖/圖文無關）

灣裡已經引進了師大幼兒園、師大附小

今年9月份已經開始招生

南昌二十八中目前在九灣新城佈局

同時正在洽談心遠中學

醫療方面

（資料圖/圖文無關）

積極引進省級三甲醫院分支機構進入灣裡

改善社區養老、商業配套等

商業休閒方面

（資料圖/圖文無關）

引進希爾頓五星級酒店、紅星美凱龍

愛情海購物公園、法萊德四星級酒店

正在建設月亮灣山體公園、九龍溪休閒公園

（資料圖/圖文無關）

保利溫泉商業街在年底面世

梅灣藝術街已經揭牌

60、70、80主題商業街正在建設

太平心街業態在全面提升和改造

旅遊方面

一個是啟動了旅遊集散中心的規劃建設

規劃設計方案已經定稿

既是旅遊集散中心，同時也是接駁換乘中心

建成以後，所有的社會車輛到這裡進行集中換乘

山上的堵車局面大大改變

（資料圖/圖文無關）

第二個就是這個月底即將建成全省首條智慧旅遊公路

即“省店線”（途徑招賢鎮—梅嶺鎮—太平鎮）

同時在旁邊加寬一條7.4公里的綠道

同時，羅梅公路、紅泮公路

這兩條旅遊公路在進行拓寬改造

羅梅公路是連接羅亭和梅嶺

把山上山下連接起來的一條公路

紅泮公路把獅子峰和安義南昌菜園連接起來

把兩邊良好的旅遊資源連接起來共享

而且正在進行廁所革命

興建、改造了22座旅遊公廁

灣裡區

南昌下一個買房熱點板塊？

灣裡區的發展蒸蒸日上

與此形成鮮明對比的就是

灣裡區目前的房價相比於南昌的其他區

那真是一個天上一個地下

四位數的房均價在南昌可是不多見了

而且近段時間灣裡區的房價漲勢飛快

在紅谷灘新區房價都下跌的情況下

上個月的漲幅在南昌各區之中排名第二

僅次於青山湖區

數據最有說服力

嬌嬌姐整理了下灣裡區最新的房價表

給大家參考下

放眼2017，南昌房地產市場依然剛需凶猛！

有這半萬上漲空間墊底

灣裡區終將成為下一個置業熱潮！

你看好灣裡區嗎？

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