最近想選個帶公告的底盤，改裝一輛房車！順便也與大家分享一下選車型的心得，之後也會對目前國內主流的車底盤進行整理與分享，想了解後續的選擇，請先點關注，點收藏！
先科普一下幾種自行式房車的分類，房車分為A、B、C型。
A型：龐然大物，大巴級別的大大大房車！可惜普通老百姓有A本的太少，不在本文討論之列；
B型房車：基於MPV車型改裝而來的房車，對原始房車底盤不做改動，或者只做很少的改動。
C型房車：對原車底盤改動較大，如C型皮卡房車需要增加箱體。原車底盤可選擇性要比B型房車多，功能性要比B型車強些。也是目前國內房車市場上的主力軍。
OK，房車車型介紹完了，拋開咱開不了的A型豪華房車不談，B型房車、C型房車，你會怎麼選？這個問題我糾結了好久，其實在剛開始看房車的時候，一直在看C型房車，包括去房車展會，關注的最多的也是C型。但最近通過對房車行業的深入瞭解，發現B型房車也是一種不錯的選擇。很可能春節之後會選擇合適的B型房車入手。
選擇B型房車理由如下：
1、通過性強，如果僅僅是在一個地區行駛，對路況熟悉，對一些限高的地方能躲就多了，但如果開著全國遊玩，遇到限高的地方過不去，繞路太蛋疼，所以我對車高的要求是儘量不要超過2.5米，這一點上，大部分C型房車基本都會超了。另外車體寬度B型車基本在2米多一點，比C型車苗條一些，在一些小衚衕窄路行駛，要比C型車從容的多。
2、安全性，B型房車原車適用6字頭的客車標準，而C型房車適用5字頭的專用車、貨車標準。安全級別上有較大差距。B型房車鋼製車身結構，是由汽車主機廠經過沖壓車型，特別是一些全球通的車型，經過了無數車主長期行駛，確定結構可靠。由於B型車在原車上改動不大，如果車內配重做好的話，安全性完全沒問題，原車出廠時候對安全性進行過諸多項安全測試。而後加箱體的C型車雖然也會做一些安全測試，但與成熟的車型相比要差很多。這一點B型車要強於C型車。其實所有房車在安全性上都會存在一些問題，畢竟都是在原車底盤上做了更改，只是改多改少的問題，配重是否合適，能否經得住長途跋涉的考驗，特別是在一些非鋪裝路段上，B型車的整體結構能保證車身穩定，改裝的C型車能保證車底盤沒事兒，加裝的箱體開不開裂……不好說啊……
3、性價比高，B型車底盤可選性沒有C型車那麼多，但好在底盤價格透明，比增加了箱體的C型更好算價格，成本也相對低一些。計算價格時候只要計算內部組件就可以了，C型車一體化箱體的價格該怎麼算？用的什麼材料，什麼工藝？各個廠商都不盡相同，沒的算啊！
4、低調，這個也算優點哦，很多玩兒房車的朋友剛開始生怕別人不知道他開的是房車，極盡誇張之能事，大額頭那麼明顯不怕被人圍觀麼？B型車如果稍微掩飾一下基本看不出是一輛房車，當然這個對於喜歡張揚的朋友來講可能是缺點！但在我這兒絕對是一件好事，最起碼交警能少攔我幾次……
5、好看！我真的覺得常用的這些B型車底盤雖然平庸，但從設計語言上來講恪守中庸之道，不能歸類為好看，但也不能說他醜。好不好看主要看誰襯托吧，雖然我見過很多設計的相當不錯的C型車，但有些奇葩的C型車的設計也見過不少！有底盤與車體顏色衝突的，有額頭誇張變形的，有亂用顏色的！特別是大額頭，不僅僅是增加風阻增加油耗的問題，設計不好真的很醜好麼！美醜的評判標準因人而異，可能有些人覺得大額頭好看，五顏六色看著喜慶……朋友圈裡家人群發的各種七彩虹字都有人覺得好看呢，這東西無法評斷，只看個人感覺。反正我寧可選擇中庸的各種B型底盤，寧可被人說開著破“麵包”滿世界跑，也無法忍受國內大部分廠商的七彩虹塗裝以及超誇張的大額頭！
6、後期維修，B型車要比C型車強一些。C型車有個很大的問題就是玻璃鋼車體，永久會變黃，如果有破損就無法修復！B型車如果有小刮蹭，找個汽配修理做個鈑金就可以了，C型車如果遇到剮蹭傷到車體，很難修補！
7、通勤車，一般買房車的一般都有家用車，但如果有事兒一輛車不夠用的時候，兩個車能做個替補，比如媳婦買菜逛街而我想去釣魚，兩輛車各開各的互不影響。還有就是上班的時候，我有時候中午想休息，但辦公室睡的累！回家又太耽誤時間，B型能當通勤車用，中午累了還能上車上休息一會。可能又朋友說C型車也可以啊，但開著C型上班我覺得有點兒怪啊！而且車庫限高！（當然很多限的特別厲害的車庫B型車也進不去！）
以上幾條，就是為啥我準備選擇B型底盤改裝的原因，其中很多是與C型比較而來的，大部分都是主觀臆想，未必對！甚至真到選車的時候可能又選了個C型也未可知，畢竟C型的優點也很明顯，整體空間秒殺B型，能給改裝留出更多的可行性空間來！B型車的缺點就是內部空間太過侷促，想什麼功能都實現最後的結果可能就是所有功能都難用，很難取捨！
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