這樣的天窗你見過嗎？全世界只此一輛，價值8000萬的勞斯萊斯慧影
日前，勞斯萊斯在意大利埃斯特莊園優雅競賽上正式發佈了一款全新車型——慧影（Sweptail），新車由勞斯萊斯定製化部門手工打造，僅限量生產一臺，新車在造型上向20世紀30年代的部分定製勞斯萊斯車型的後掠車尾設計致敬，可以說是現代Coachbuilt的巔峰之作。這輛慧影價值1000萬英鎊（摺合8767.8萬人民幣）。
2013年，一位極為顯貴的勞斯萊斯客戶提出了一個十分格外的請求。他期望勞斯萊斯能完成他具有一款絕無僅有的超奢華轎車。這位客戶巴望定製一輛帶有無窮全景玻璃車頂的雙座轎跑車。作為一位勞斯萊斯轎車的鑑賞家，他的創意源自20世紀初黃金時代他所寵愛的一些勞斯萊斯車型，以及許多經典和現代的遊艇。
勞斯萊斯慧影採用了很多勞斯萊斯經典車型的設計思路，勞斯萊斯慧影結合Jonckheere為1925年第一代幻影打造的圓形車門轎跑車身；Park Ward車身工廠為1934年第二代幻影流線型轎車設計的車尾並帶有水滴形車窗的車身。
Gurney Nutting車身工廠定製的第二代幻影雙門轎車的弧形腰線和後掠式車尾；以及Park Ward為1934年勞斯萊斯20/25豪華轎跑車設計的車頂線和上翹的車尾。
新車的前進氣格柵採用了標誌性的帕特農神廟風格，同時採用LED光源和圓形燈組相搭配，使得其看起來不怒自威。車頭屹立的歡慶女神，採用難得一見的磨砂質地材質打造，夜晚還將帶有發光效果。
慧影的旁邊面外型展現出濃郁的皇家氣量，新車連續了勞斯萊斯宗族特有的馬車式車門，流線型的線條早年擋風玻璃開端一向順延至車尾並向後備廂邊際擴展，共同又不失高雅。側風擋和廣大C柱也強調了車體的長度，一起新車還選用了愈加誇大的溜背式規劃，突出了細長的車身。
車頂概括向轎車的中軸線收攏，構成“子彈頭”的規劃，內置基地剎車燈和後掠式車尾的保險槓，兩者相得益彰，作用更佳動感但又不失高雅氣質。車頂徹底由玻璃掩蓋，玻璃車頂兩頭的結構是拋光的鋁框，與車廂結尾相連，創造出完美的全景天幕作用。
車身方面，新車採用了雙門Coupe造型，並延續了勞斯萊斯家族獨有的馬車式車門，但不同於此前的幻影Coupe，新車採用了更加誇張的溜背式設計，同時新車車頂完全由玻璃覆蓋，打造出完美的全景天幕效果。
而該車最復古的設計源自慧影的尾部，從鳥瞰圖來看，新車採用了上世紀30年代非常流行的後掠車尾設計，巨大的後風擋玻璃使得其看起來異常誇張，弧線曲面設計的後包圍，使得其與傳統的現代車型相區分。
勞斯萊斯官方並沒有展示新車具體的內飾設計，其內飾大面積採用加錫黑檀木和保留天然紋理的胡桃木裝飾，營造出類似於豪華遊艇的奢華質感。碩大的車身，僅採用雙座設計，後方則是木質後備廂。
用於手藝製造的現代個性儀表板精約又精美，這也是迄今為止勞斯萊斯儀運用的最簡練的儀表板。
座椅選用的是淡色鹿皮和深棕色真皮進行包裹，廣大的車身選用了雙座規劃，後排座椅後方的後備廂則是由最尖端木質資料創造。
勞斯萊斯官方沒有透露這款定製產品的具體動力信息，但是我們猜測這款車基於已經停產的勞斯萊斯幻影Coupe打造而來，所以其搭載的極有可能是6.7L雙渦輪增壓V12發動機。
慧影之所以價值1000萬英鎊，不僅僅是因為其用料昂貴，它經過了勞斯萊斯定製部門設計圖階段、油泥模型階段直至量產，這些前期的設計成本費用超乎想象，最終慧影只打造出一臺，並且其車身覆蓋件由工人純手動敲打出來，所以價值不菲。
責任編輯：西瓜
