法國人的設計，在全世界都享譽盛名，無論是時尚服裝，還是香水單品，都天然帶有奢華的屬性，一方面是本身在法國就存有較為深厚的時尚土壤，另一方面，法國人就從語言方面都已經感受到絲絲的浪漫豪華。
法國人的設計，在全世界都享譽盛名，無論是時尚服裝，還是香水單品，都天然帶有奢華的屬性，一方面是本身在法國就存有較為深厚的時尚土壤，另一方面，法國人就從語言方面都已經感受到絲絲的浪漫豪華。
而說到法系車，依然是貫徹著法式的基因，就此方面不得不提的是法系車的豪華品牌DS，從DS4到DS6一路走來，都是以極具個性的設計風格來吸引消費者，因此，在圈內會流傳這麼一句有關DS的話，“不喜歡的人不喜歡，喜歡的人特別喜歡”，究其原因，依舊是法國人深入骨髓的設計基因，能夠把任何物品都設計得極具奢華。就在最新的2017廣州車展上，DS繼續不斷地輕奢道路上展現自己的才華，推出了全新的DS7，那今天豆哥就帶大家來仔細看看：
法國人的設計，在全世界都享譽盛名，無論是時尚服裝，還是香水單品，都天然帶有奢華的屬性，一方面是本身在法國就存有較為深厚的時尚土壤，另一方面，法國人就從語言方面都已經感受到絲絲的浪漫豪華。
而說到法系車，依然是貫徹著法式的基因，就此方面不得不提的是法系車的豪華品牌DS，從DS4到DS6一路走來，都是以極具個性的設計風格來吸引消費者，因此，在圈內會流傳這麼一句有關DS的話，“不喜歡的人不喜歡，喜歡的人特別喜歡”，究其原因，依舊是法國人深入骨髓的設計基因，能夠把任何物品都設計得極具奢華。就在最新的2017廣州車展上，DS繼續不斷地輕奢道路上展現自己的才華，推出了全新的DS7，那今天豆哥就帶大家來仔細看看：
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而說到法系車，依然是貫徹著法式的基因，就此方面不得不提的是法系車的豪華品牌DS，從DS4到DS6一路走來，都是以極具個性的設計風格來吸引消費者，因此，在圈內會流傳這麼一句有關DS的話，“不喜歡的人不喜歡，喜歡的人特別喜歡”，究其原因，依舊是法國人深入骨髓的設計基因，能夠把任何物品都設計得極具奢華。就在最新的2017廣州車展上，DS繼續不斷地輕奢道路上展現自己的才華，推出了全新的DS7，那今天豆哥就帶大家來仔細看看：
從外觀上看，與DS6有了較大的改進，最為明顯的是大燈與格柵的鏈接位置取消了鍍鉻插入的設計，這樣就把這車像商務豪華的風格更拉進了一步，加上採用了尺寸更大的大嘴格柵，搭配填充滿的密集網格，顯得更加大氣。特別要提的是基本上在其他車型看不到的精細線條來勾勒日間行車燈的造型，不得不說，此番設計在不增加繁冗結構的基礎上更好地展現出DS7獨特的法系設計感。
法國人的設計，在全世界都享譽盛名，無論是時尚服裝，還是香水單品，都天然帶有奢華的屬性，一方面是本身在法國就存有較為深厚的時尚土壤，另一方面，法國人就從語言方面都已經感受到絲絲的浪漫豪華。
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從外觀上看，與DS6有了較大的改進，最為明顯的是大燈與格柵的鏈接位置取消了鍍鉻插入的設計，這樣就把這車像商務豪華的風格更拉進了一步，加上採用了尺寸更大的大嘴格柵，搭配填充滿的密集網格，顯得更加大氣。特別要提的是基本上在其他車型看不到的精細線條來勾勒日間行車燈的造型，不得不說，此番設計在不增加繁冗結構的基礎上更好地展現出DS7獨特的法系設計感。
法國人的設計，在全世界都享譽盛名，無論是時尚服裝，還是香水單品，都天然帶有奢華的屬性，一方面是本身在法國就存有較為深厚的時尚土壤，另一方面，法國人就從語言方面都已經感受到絲絲的浪漫豪華。
而說到法系車，依然是貫徹著法式的基因，就此方面不得不提的是法系車的豪華品牌DS，從DS4到DS6一路走來，都是以極具個性的設計風格來吸引消費者，因此，在圈內會流傳這麼一句有關DS的話，“不喜歡的人不喜歡，喜歡的人特別喜歡”，究其原因，依舊是法國人深入骨髓的設計基因，能夠把任何物品都設計得極具奢華。就在最新的2017廣州車展上，DS繼續不斷地輕奢道路上展現自己的才華，推出了全新的DS7，那今天豆哥就帶大家來仔細看看：
從外觀上看，與DS6有了較大的改進，最為明顯的是大燈與格柵的鏈接位置取消了鍍鉻插入的設計，這樣就把這車像商務豪華的風格更拉進了一步，加上採用了尺寸更大的大嘴格柵，搭配填充滿的密集網格，顯得更加大氣。特別要提的是基本上在其他車型看不到的精細線條來勾勒日間行車燈的造型，不得不說，此番設計在不增加繁冗結構的基礎上更好地展現出DS7獨特的法系設計感。
側身看，雖然從尺寸上看還是處於緊湊型車，但長軸距搭配短車頭車尾轎跑設計，讓DS7看上去更加修長，相比起同級別的車型，顏值高出一個級別。
法國人的設計，在全世界都享譽盛名，無論是時尚服裝，還是香水單品，都天然帶有奢華的屬性，一方面是本身在法國就存有較為深厚的時尚土壤，另一方面，法國人就從語言方面都已經感受到絲絲的浪漫豪華。
而說到法系車，依然是貫徹著法式的基因，就此方面不得不提的是法系車的豪華品牌DS，從DS4到DS6一路走來，都是以極具個性的設計風格來吸引消費者，因此，在圈內會流傳這麼一句有關DS的話，“不喜歡的人不喜歡，喜歡的人特別喜歡”，究其原因，依舊是法國人深入骨髓的設計基因，能夠把任何物品都設計得極具奢華。就在最新的2017廣州車展上，DS繼續不斷地輕奢道路上展現自己的才華，推出了全新的DS7，那今天豆哥就帶大家來仔細看看：
從外觀上看，與DS6有了較大的改進，最為明顯的是大燈與格柵的鏈接位置取消了鍍鉻插入的設計，這樣就把這車像商務豪華的風格更拉進了一步，加上採用了尺寸更大的大嘴格柵，搭配填充滿的密集網格，顯得更加大氣。特別要提的是基本上在其他車型看不到的精細線條來勾勒日間行車燈的造型，不得不說，此番設計在不增加繁冗結構的基礎上更好地展現出DS7獨特的法系設計感。
側身看，雖然從尺寸上看還是處於緊湊型車，但長軸距搭配短車頭車尾轎跑設計，讓DS7看上去更加修長，相比起同級別的車型，顏值高出一個級別。
尾部看上不得不提的是尾燈的顯示燈型，毫無疑問，借鑑“蜘蛛俠”的“蛛網”是一次大膽的嘗試，而配合起較寬尺寸的鍍鉻裝飾，以及底部排氣管設計，相得益彰。
法國人的設計，在全世界都享譽盛名，無論是時尚服裝，還是香水單品，都天然帶有奢華的屬性，一方面是本身在法國就存有較為深厚的時尚土壤，另一方面，法國人就從語言方面都已經感受到絲絲的浪漫豪華。
而說到法系車，依然是貫徹著法式的基因，就此方面不得不提的是法系車的豪華品牌DS，從DS4到DS6一路走來，都是以極具個性的設計風格來吸引消費者，因此，在圈內會流傳這麼一句有關DS的話，“不喜歡的人不喜歡，喜歡的人特別喜歡”，究其原因，依舊是法國人深入骨髓的設計基因，能夠把任何物品都設計得極具奢華。就在最新的2017廣州車展上，DS繼續不斷地輕奢道路上展現自己的才華，推出了全新的DS7，那今天豆哥就帶大家來仔細看看：
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側身看，雖然從尺寸上看還是處於緊湊型車，但長軸距搭配短車頭車尾轎跑設計，讓DS7看上去更加修長，相比起同級別的車型，顏值高出一個級別。
尾部看上不得不提的是尾燈的顯示燈型，毫無疑問，借鑑“蜘蛛俠”的“蛛網”是一次大膽的嘗試，而配合起較寬尺寸的鍍鉻裝飾，以及底部排氣管設計，相得益彰。
法國人的設計，在全世界都享譽盛名，無論是時尚服裝，還是香水單品，都天然帶有奢華的屬性，一方面是本身在法國就存有較為深厚的時尚土壤，另一方面，法國人就從語言方面都已經感受到絲絲的浪漫豪華。
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從外觀上看，與DS6有了較大的改進，最為明顯的是大燈與格柵的鏈接位置取消了鍍鉻插入的設計，這樣就把這車像商務豪華的風格更拉進了一步，加上採用了尺寸更大的大嘴格柵，搭配填充滿的密集網格，顯得更加大氣。特別要提的是基本上在其他車型看不到的精細線條來勾勒日間行車燈的造型，不得不說，此番設計在不增加繁冗結構的基礎上更好地展現出DS7獨特的法系設計感。
側身看，雖然從尺寸上看還是處於緊湊型車，但長軸距搭配短車頭車尾轎跑設計，讓DS7看上去更加修長，相比起同級別的車型，顏值高出一個級別。
尾部看上不得不提的是尾燈的顯示燈型，毫無疑問，借鑑“蜘蛛俠”的“蛛網”是一次大膽的嘗試，而配合起較寬尺寸的鍍鉻裝飾，以及底部排氣管設計，相得益彰。
內飾方面，先不談造型的設計，僅從配色就能感受到香榭麗舍大街的奢華氛圍，宛如坐進了法國總統的座駕，再看到設計感，不得不說，顛覆傳統的立式大屏設計可謂是建立了一種新的設計標杆，類似懸空的大尺寸屏幕稍微遮掩住出風口的設計直接就將內飾的整體美再提升一個檔次。而中控右側的交叉型設計依然保持著與尾燈燈型一致，能夠感受到設計師心中想貫徹整車始終的設計理念。
法國人的設計，在全世界都享譽盛名，無論是時尚服裝，還是香水單品，都天然帶有奢華的屬性，一方面是本身在法國就存有較為深厚的時尚土壤，另一方面，法國人就從語言方面都已經感受到絲絲的浪漫豪華。
而說到法系車，依然是貫徹著法式的基因，就此方面不得不提的是法系車的豪華品牌DS，從DS4到DS6一路走來，都是以極具個性的設計風格來吸引消費者，因此，在圈內會流傳這麼一句有關DS的話，“不喜歡的人不喜歡，喜歡的人特別喜歡”，究其原因，依舊是法國人深入骨髓的設計基因，能夠把任何物品都設計得極具奢華。就在最新的2017廣州車展上，DS繼續不斷地輕奢道路上展現自己的才華，推出了全新的DS7，那今天豆哥就帶大家來仔細看看：
從外觀上看，與DS6有了較大的改進，最為明顯的是大燈與格柵的鏈接位置取消了鍍鉻插入的設計，這樣就把這車像商務豪華的風格更拉進了一步，加上採用了尺寸更大的大嘴格柵，搭配填充滿的密集網格，顯得更加大氣。特別要提的是基本上在其他車型看不到的精細線條來勾勒日間行車燈的造型，不得不說，此番設計在不增加繁冗結構的基礎上更好地展現出DS7獨特的法系設計感。
側身看，雖然從尺寸上看還是處於緊湊型車，但長軸距搭配短車頭車尾轎跑設計，讓DS7看上去更加修長，相比起同級別的車型，顏值高出一個級別。
尾部看上不得不提的是尾燈的顯示燈型，毫無疑問，借鑑“蜘蛛俠”的“蛛網”是一次大膽的嘗試，而配合起較寬尺寸的鍍鉻裝飾，以及底部排氣管設計，相得益彰。
內飾方面，先不談造型的設計，僅從配色就能感受到香榭麗舍大街的奢華氛圍，宛如坐進了法國總統的座駕，再看到設計感，不得不說，顛覆傳統的立式大屏設計可謂是建立了一種新的設計標杆，類似懸空的大尺寸屏幕稍微遮掩住出風口的設計直接就將內飾的整體美再提升一個檔次。而中控右側的交叉型設計依然保持著與尾燈燈型一致，能夠感受到設計師心中想貫徹整車始終的設計理念。
動力方面，DS7將搭載PSA系列中成熟穩定的1.6T發動機，最大功率220馬力，算是法系家族中穩中求生的配置，而其匹配8速變速箱，相比起以往的DS車型，也將會表現更好的平順性和燃油經濟性，可以預見的是，法系車的操控依然能保證同級別優質的豪華感和駕駛舒適性。
法國人的設計，在全世界都享譽盛名，無論是時尚服裝，還是香水單品，都天然帶有奢華的屬性，一方面是本身在法國就存有較為深厚的時尚土壤，另一方面，法國人就從語言方面都已經感受到絲絲的浪漫豪華。
而說到法系車，依然是貫徹著法式的基因，就此方面不得不提的是法系車的豪華品牌DS，從DS4到DS6一路走來，都是以極具個性的設計風格來吸引消費者，因此，在圈內會流傳這麼一句有關DS的話，“不喜歡的人不喜歡，喜歡的人特別喜歡”，究其原因，依舊是法國人深入骨髓的設計基因，能夠把任何物品都設計得極具奢華。就在最新的2017廣州車展上，DS繼續不斷地輕奢道路上展現自己的才華，推出了全新的DS7，那今天豆哥就帶大家來仔細看看：
從外觀上看，與DS6有了較大的改進，最為明顯的是大燈與格柵的鏈接位置取消了鍍鉻插入的設計，這樣就把這車像商務豪華的風格更拉進了一步，加上採用了尺寸更大的大嘴格柵，搭配填充滿的密集網格，顯得更加大氣。特別要提的是基本上在其他車型看不到的精細線條來勾勒日間行車燈的造型，不得不說，此番設計在不增加繁冗結構的基礎上更好地展現出DS7獨特的法系設計感。
側身看，雖然從尺寸上看還是處於緊湊型車，但長軸距搭配短車頭車尾轎跑設計，讓DS7看上去更加修長，相比起同級別的車型，顏值高出一個級別。
尾部看上不得不提的是尾燈的顯示燈型，毫無疑問，借鑑“蜘蛛俠”的“蛛網”是一次大膽的嘗試，而配合起較寬尺寸的鍍鉻裝飾，以及底部排氣管設計，相得益彰。
內飾方面，先不談造型的設計，僅從配色就能感受到香榭麗舍大街的奢華氛圍，宛如坐進了法國總統的座駕，再看到設計感，不得不說，顛覆傳統的立式大屏設計可謂是建立了一種新的設計標杆，類似懸空的大尺寸屏幕稍微遮掩住出風口的設計直接就將內飾的整體美再提升一個檔次。而中控右側的交叉型設計依然保持著與尾燈燈型一致，能夠感受到設計師心中想貫徹整車始終的設計理念。
動力方面，DS7將搭載PSA系列中成熟穩定的1.6T發動機，最大功率220馬力，算是法系家族中穩中求生的配置，而其匹配8速變速箱，相比起以往的DS車型，也將會表現更好的平順性和燃油經濟性，可以預見的是，法系車的操控依然能保證同級別優質的豪華感和駕駛舒適性。
總的來看，這款車的外觀上做出了相較DS6完美的升級，而內飾方面進行徹底翻新大改革，能夠讓喜歡法系設計的朋友，無論是男性還是女性，都由衷地產生出天然的青睞。雖說動力是穩中求勝，底盤慣有的質感依然能保證同級別高端的豪華駕駛感。豆哥認為，產品力滿分，就期待能夠在後期能給出具有競爭力的價格。
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