廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

2017廣州國際車展上,捷豹路虎帶來了十分強勢的新車型陣容,包括國產捷豹XEL、新一代捷豹XF Sportbrake、新款路虎攬勝、新款路虎攬勝運動版。其中,國產捷豹XEL是首次公開亮相。

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廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

2017廣州國際車展上,捷豹路虎帶來了十分強勢的新車型陣容,包括國產捷豹XEL、新一代捷豹XF Sportbrake、新款路虎攬勝、新款路虎攬勝運動版。其中,國產捷豹XEL是首次公開亮相。

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捷豹XEL是捷豹XE的國產加長軸距版,定位比奇瑞捷豹XFL低一級,是一款中型轎車。據悉,新車將會在今年12月15日正式上市,並且起售價有望低於30萬元。

2017廣州國際車展上,捷豹路虎帶來了十分強勢的新車型陣容,包括國產捷豹XEL、新一代捷豹XF Sportbrake、新款路虎攬勝、新款路虎攬勝運動版。其中,國產捷豹XEL是首次公開亮相。

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捷豹XEL是捷豹XE的國產加長軸距版,定位比奇瑞捷豹XFL低一級,是一款中型轎車。據悉,新車將會在今年12月15日正式上市,並且起售價有望低於30萬元。

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2017廣州國際車展上,捷豹路虎帶來了十分強勢的新車型陣容,包括國產捷豹XEL、新一代捷豹XF Sportbrake、新款路虎攬勝、新款路虎攬勝運動版。其中,國產捷豹XEL是首次公開亮相。

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捷豹XEL是捷豹XE的國產加長軸距版,定位比奇瑞捷豹XFL低一級,是一款中型轎車。據悉,新車將會在今年12月15日正式上市,並且起售價有望低於30萬元。

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優雅氣質的外觀

新車外觀設計沿用了進口捷豹XE的設計,家族式的中網極其有辨識度。儘管定位為豪華運動中型轎車,但整車外觀較為優雅與內斂,符合英國人所推崇的調性。

2017廣州國際車展上,捷豹路虎帶來了十分強勢的新車型陣容,包括國產捷豹XEL、新一代捷豹XF Sportbrake、新款路虎攬勝、新款路虎攬勝運動版。其中,國產捷豹XEL是首次公開亮相。

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捷豹XEL是捷豹XE的國產加長軸距版,定位比奇瑞捷豹XFL低一級,是一款中型轎車。據悉,新車將會在今年12月15日正式上市,並且起售價有望低於30萬元。

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優雅氣質的外觀

新車外觀設計沿用了進口捷豹XE的設計,家族式的中網極其有辨識度。儘管定位為豪華運動中型轎車,但整車外觀較為優雅與內斂,符合英國人所推崇的調性。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

國產捷豹XEL車身尺寸為4788*1850*1429mm,軸距“入鄉隨俗”地增加了100mm,達到2935mm,因此側面顯得更加修長。此外,新車將提供多種不同樣式的輪轂。

2017廣州國際車展上,捷豹路虎帶來了十分強勢的新車型陣容,包括國產捷豹XEL、新一代捷豹XF Sportbrake、新款路虎攬勝、新款路虎攬勝運動版。其中,國產捷豹XEL是首次公開亮相。

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捷豹XEL是捷豹XE的國產加長軸距版,定位比奇瑞捷豹XFL低一級,是一款中型轎車。據悉,新車將會在今年12月15日正式上市,並且起售價有望低於30萬元。

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優雅氣質的外觀

新車外觀設計沿用了進口捷豹XE的設計,家族式的中網極其有辨識度。儘管定位為豪華運動中型轎車,但整車外觀較為優雅與內斂,符合英國人所推崇的調性。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

國產捷豹XEL車身尺寸為4788*1850*1429mm,軸距“入鄉隨俗”地增加了100mm,達到2935mm,因此側面顯得更加修長。此外,新車將提供多種不同樣式的輪轂。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

車尾造型極為圓潤,燈組造型比較傳統,右尾燈上面的“奇瑞捷豹”標誌表明其國產身份,最下方採用雙邊單出的排氣形式。

2017廣州國際車展上,捷豹路虎帶來了十分強勢的新車型陣容,包括國產捷豹XEL、新一代捷豹XF Sportbrake、新款路虎攬勝、新款路虎攬勝運動版。其中,國產捷豹XEL是首次公開亮相。

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捷豹XEL是捷豹XE的國產加長軸距版,定位比奇瑞捷豹XFL低一級,是一款中型轎車。據悉,新車將會在今年12月15日正式上市,並且起售價有望低於30萬元。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

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優雅氣質的外觀

新車外觀設計沿用了進口捷豹XE的設計,家族式的中網極其有辨識度。儘管定位為豪華運動中型轎車,但整車外觀較為優雅與內斂,符合英國人所推崇的調性。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

國產捷豹XEL車身尺寸為4788*1850*1429mm,軸距“入鄉隨俗”地增加了100mm,達到2935mm,因此側面顯得更加修長。此外,新車將提供多種不同樣式的輪轂。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

車尾造型極為圓潤,燈組造型比較傳統,右尾燈上面的“奇瑞捷豹”標誌表明其國產身份,最下方採用雙邊單出的排氣形式。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

內飾與進口捷豹XE保持一致

內飾方面,與進口的捷豹XE保持一致,採用環抱式中控臺設計,右側向下斜溜很明顯。新車提供與車身不同顏色的車頂,而且配備兩個不同尺寸的天窗,前面的能打開,後面的不可以。

2017廣州國際車展上,捷豹路虎帶來了十分強勢的新車型陣容,包括國產捷豹XEL、新一代捷豹XF Sportbrake、新款路虎攬勝、新款路虎攬勝運動版。其中,國產捷豹XEL是首次公開亮相。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

捷豹XEL是捷豹XE的國產加長軸距版,定位比奇瑞捷豹XFL低一級,是一款中型轎車。據悉,新車將會在今年12月15日正式上市,並且起售價有望低於30萬元。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

優雅氣質的外觀

新車外觀設計沿用了進口捷豹XE的設計,家族式的中網極其有辨識度。儘管定位為豪華運動中型轎車,但整車外觀較為優雅與內斂,符合英國人所推崇的調性。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

國產捷豹XEL車身尺寸為4788*1850*1429mm,軸距“入鄉隨俗”地增加了100mm,達到2935mm,因此側面顯得更加修長。此外,新車將提供多種不同樣式的輪轂。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

車尾造型極為圓潤,燈組造型比較傳統,右尾燈上面的“奇瑞捷豹”標誌表明其國產身份,最下方採用雙邊單出的排氣形式。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

內飾與進口捷豹XE保持一致

內飾方面,與進口的捷豹XE保持一致,採用環抱式中控臺設計,右側向下斜溜很明顯。新車提供與車身不同顏色的車頂,而且配備兩個不同尺寸的天窗,前面的能打開,後面的不可以。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

採用自家的發動機

動力方面,擺脫了對福特發動機的依賴,搭載自家研發的全新Ingenium系列2.0T渦輪增壓發動機,該發動機有高低功率版可選,低功率版最大功率200馬力,最大扭矩340牛·米;高功率版最大功率250馬力,最大扭矩同為365牛·米。傳動方面,將匹配8擋手自一體變速箱。

2017廣州國際車展上,捷豹路虎帶來了十分強勢的新車型陣容,包括國產捷豹XEL、新一代捷豹XF Sportbrake、新款路虎攬勝、新款路虎攬勝運動版。其中,國產捷豹XEL是首次公開亮相。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

捷豹XEL是捷豹XE的國產加長軸距版,定位比奇瑞捷豹XFL低一級,是一款中型轎車。據悉,新車將會在今年12月15日正式上市,並且起售價有望低於30萬元。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

優雅氣質的外觀

新車外觀設計沿用了進口捷豹XE的設計,家族式的中網極其有辨識度。儘管定位為豪華運動中型轎車,但整車外觀較為優雅與內斂,符合英國人所推崇的調性。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

國產捷豹XEL車身尺寸為4788*1850*1429mm,軸距“入鄉隨俗”地增加了100mm,達到2935mm,因此側面顯得更加修長。此外,新車將提供多種不同樣式的輪轂。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

車尾造型極為圓潤,燈組造型比較傳統,右尾燈上面的“奇瑞捷豹”標誌表明其國產身份,最下方採用雙邊單出的排氣形式。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

內飾與進口捷豹XE保持一致

內飾方面,與進口的捷豹XE保持一致,採用環抱式中控臺設計,右側向下斜溜很明顯。新車提供與車身不同顏色的車頂,而且配備兩個不同尺寸的天窗,前面的能打開,後面的不可以。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

採用自家的發動機

動力方面,擺脫了對福特發動機的依賴,搭載自家研發的全新Ingenium系列2.0T渦輪增壓發動機,該發動機有高低功率版可選,低功率版最大功率200馬力,最大扭矩340牛·米;高功率版最大功率250馬力,最大扭矩同為365牛·米。傳動方面,將匹配8擋手自一體變速箱。

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2017廣州國際車展上,捷豹路虎帶來了十分強勢的新車型陣容,包括國產捷豹XEL、新一代捷豹XF Sportbrake、新款路虎攬勝、新款路虎攬勝運動版。其中,國產捷豹XEL是首次公開亮相。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

捷豹XEL是捷豹XE的國產加長軸距版,定位比奇瑞捷豹XFL低一級,是一款中型轎車。據悉,新車將會在今年12月15日正式上市,並且起售價有望低於30萬元。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

優雅氣質的外觀

新車外觀設計沿用了進口捷豹XE的設計,家族式的中網極其有辨識度。儘管定位為豪華運動中型轎車,但整車外觀較為優雅與內斂,符合英國人所推崇的調性。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

國產捷豹XEL車身尺寸為4788*1850*1429mm,軸距“入鄉隨俗”地增加了100mm,達到2935mm,因此側面顯得更加修長。此外,新車將提供多種不同樣式的輪轂。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

車尾造型極為圓潤,燈組造型比較傳統,右尾燈上面的“奇瑞捷豹”標誌表明其國產身份,最下方採用雙邊單出的排氣形式。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

內飾與進口捷豹XE保持一致

內飾方面,與進口的捷豹XE保持一致,採用環抱式中控臺設計,右側向下斜溜很明顯。新車提供與車身不同顏色的車頂,而且配備兩個不同尺寸的天窗,前面的能打開,後面的不可以。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

採用自家的發動機

動力方面,擺脫了對福特發動機的依賴,搭載自家研發的全新Ingenium系列2.0T渦輪增壓發動機,該發動機有高低功率版可選,低功率版最大功率200馬力,最大扭矩340牛·米;高功率版最大功率250馬力,最大扭矩同為365牛·米。傳動方面,將匹配8擋手自一體變速箱。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

奇瑞捷豹XEL被賦予了走量的重任,加長軸距車型更符合中國消費者需求,而且勢必讓價格往下探。新車上市後,競爭對手將是以奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級為主的豪華中型車。

2017廣州國際車展上,捷豹路虎帶來了十分強勢的新車型陣容,包括國產捷豹XEL、新一代捷豹XF Sportbrake、新款路虎攬勝、新款路虎攬勝運動版。其中,國產捷豹XEL是首次公開亮相。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

捷豹XEL是捷豹XE的國產加長軸距版,定位比奇瑞捷豹XFL低一級,是一款中型轎車。據悉,新車將會在今年12月15日正式上市,並且起售價有望低於30萬元。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

優雅氣質的外觀

新車外觀設計沿用了進口捷豹XE的設計,家族式的中網極其有辨識度。儘管定位為豪華運動中型轎車,但整車外觀較為優雅與內斂,符合英國人所推崇的調性。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

國產捷豹XEL車身尺寸為4788*1850*1429mm,軸距“入鄉隨俗”地增加了100mm,達到2935mm,因此側面顯得更加修長。此外,新車將提供多種不同樣式的輪轂。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

車尾造型極為圓潤,燈組造型比較傳統,右尾燈上面的“奇瑞捷豹”標誌表明其國產身份,最下方採用雙邊單出的排氣形式。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

內飾與進口捷豹XE保持一致

內飾方面,與進口的捷豹XE保持一致,採用環抱式中控臺設計,右側向下斜溜很明顯。新車提供與車身不同顏色的車頂,而且配備兩個不同尺寸的天窗,前面的能打開,後面的不可以。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

採用自家的發動機

動力方面,擺脫了對福特發動機的依賴,搭載自家研發的全新Ingenium系列2.0T渦輪增壓發動機,該發動機有高低功率版可選,低功率版最大功率200馬力,最大扭矩340牛·米;高功率版最大功率250馬力,最大扭矩同為365牛·米。傳動方面,將匹配8擋手自一體變速箱。

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

廣州車展:加長100mm,國產捷豹XEL首次公開亮相,有望於12月上市

奇瑞捷豹XEL被賦予了走量的重任,加長軸距車型更符合中國消費者需求,而且勢必讓價格往下探。新車上市後,競爭對手將是以奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級為主的豪華中型車。

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