百萬豪車卡宴落地3天就在珠海撞了人,4S店竟負全責!

前兩天,一男子開著剛買的上百萬豪車卡宴去車管所上牌,沒想到在車管所路口卻把人給撞飛了!新車才落地3天就撞人,司機很是驚慌......可出乎意料的是,這起事故司機並不用負責,而要4S店負全責!

新車落地3天就出事了

11月13日上午11點半,邱某駕駛著新買的棕色保時捷卡宴小車從新港檢測站出來,沿藍盾路由北往南行駛,小車的擋風玻璃前放著臨時號牌,車上還載著4S店的店員。他們準備到車管所領取車牌。▼

前兩天,一男子開著剛買的上百萬豪車卡宴去車管所上牌,沒想到在車管所路口卻把人給撞飛了!新車才落地3天就撞人,司機很是驚慌......可出乎意料的是,這起事故司機並不用負責,而要4S店負全責!

新車落地3天就出事了

11月13日上午11點半,邱某駕駛著新買的棕色保時捷卡宴小車從新港檢測站出來,沿藍盾路由北往南行駛,小車的擋風玻璃前放著臨時號牌,車上還載著4S店的店員。他們準備到車管所領取車牌。▼

百萬豪車卡宴落地3天就在珠海撞了人,4S店竟負全責!

來到車管所路口時,這輛卡宴車慢慢減速靠邊,已有20幾年駕齡的邱某迅速完成了踩剎車、靠邊、拉手剎等連貫停車動作。本以為車子停穩後就平安無事了,可接下來發生的事卻讓邱某始料不及。看到車子停好後,坐在後排的4S店員推開車門準備下車,不過,車門並沒能順利打開,倒是傳來了“嘭”一聲巨響。

難道車門“脫臼”了?邱某一扭頭,猛然發現一輛電動自行車倒在了右後車門旁,地上還摔了個人。邱某和4S店員被突如其來的一切嚇到了,兩人迅速下車查看情況。只見開電動車的王某爬起來坐在邊上,豆大的冷汗從臉上滑落,表情看起來似乎有些痛苦,邱某趕緊報警。▼

前兩天,一男子開著剛買的上百萬豪車卡宴去車管所上牌,沒想到在車管所路口卻把人給撞飛了!新車才落地3天就撞人,司機很是驚慌......可出乎意料的是,這起事故司機並不用負責,而要4S店負全責!

新車落地3天就出事了

11月13日上午11點半,邱某駕駛著新買的棕色保時捷卡宴小車從新港檢測站出來,沿藍盾路由北往南行駛,小車的擋風玻璃前放著臨時號牌,車上還載著4S店的店員。他們準備到車管所領取車牌。▼

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來到車管所路口時,這輛卡宴車慢慢減速靠邊,已有20幾年駕齡的邱某迅速完成了踩剎車、靠邊、拉手剎等連貫停車動作。本以為車子停穩後就平安無事了,可接下來發生的事卻讓邱某始料不及。看到車子停好後,坐在後排的4S店員推開車門準備下車,不過,車門並沒能順利打開,倒是傳來了“嘭”一聲巨響。

難道車門“脫臼”了?邱某一扭頭,猛然發現一輛電動自行車倒在了右後車門旁,地上還摔了個人。邱某和4S店員被突如其來的一切嚇到了,兩人迅速下車查看情況。只見開電動車的王某爬起來坐在邊上,豆大的冷汗從臉上滑落,表情看起來似乎有些痛苦,邱某趕緊報警。▼

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開個車門把人撞飛了

接報警後,香洲交警大隊到場調查處理。原來,4S店員工準備下車,開車門時並沒有觀察車後方的情況,就直接把車門推開,恰巧王某騎著電動車來到卡宴小車的右後車門處,閃避不及才導致事故發生。慶幸的是,王某隻是手肘輕微擦傷、右腿擦破了點皮,胸部還有些紅腫,然而身體並無大礙。新提的卡宴小車右後車門則有輕微凹陷。▼

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來到車管所路口時,這輛卡宴車慢慢減速靠邊,已有20幾年駕齡的邱某迅速完成了踩剎車、靠邊、拉手剎等連貫停車動作。本以為車子停穩後就平安無事了,可接下來發生的事卻讓邱某始料不及。看到車子停好後,坐在後排的4S店員推開車門準備下車,不過,車門並沒能順利打開,倒是傳來了“嘭”一聲巨響。

難道車門“脫臼”了?邱某一扭頭,猛然發現一輛電動自行車倒在了右後車門旁,地上還摔了個人。邱某和4S店員被突如其來的一切嚇到了,兩人迅速下車查看情況。只見開電動車的王某爬起來坐在邊上,豆大的冷汗從臉上滑落,表情看起來似乎有些痛苦,邱某趕緊報警。▼

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開個車門把人撞飛了

接報警後,香洲交警大隊到場調查處理。原來,4S店員工準備下車,開車門時並沒有觀察車後方的情況,就直接把車門推開,恰巧王某騎著電動車來到卡宴小車的右後車門處,閃避不及才導致事故發生。慶幸的是,王某隻是手肘輕微擦傷、右腿擦破了點皮,胸部還有些紅腫,然而身體並無大礙。新提的卡宴小車右後車門則有輕微凹陷。▼

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由於4S店員工開門時未確保安全,應負事故的全部責任,除了賠償王某醫藥費外,還要負責卡宴小車的維修費。▼

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接報警後,香洲交警大隊到場調查處理。原來,4S店員工準備下車,開車門時並沒有觀察車後方的情況,就直接把車門推開,恰巧王某騎著電動車來到卡宴小車的右後車門處,閃避不及才導致事故發生。慶幸的是,王某隻是手肘輕微擦傷、右腿擦破了點皮,胸部還有些紅腫,然而身體並無大礙。新提的卡宴小車右後車門則有輕微凹陷。▼

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由於4S店員工開門時未確保安全,應負事故的全部責任,除了賠償王某醫藥費外,還要負責卡宴小車的維修費。▼

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由於開車門不慎導致的交通事故每天都在發生,小編在百度隨手一搜就有29萬多條信息,光是致人死亡就有5萬多條,可見,開車門也是一門技術活。那究竟坐在車內的司機和乘客應該如何開車門,才能避免事故的發生呢?小編再次給大家介紹風靡珠海的“荷式開車門”法。

“荷式開車門”通俗講就是反手開車門,要求司機和乘客打開車門時,用距離較遠的那隻手打開,這個時候身體會隨著扭轉,眼睛會不自覺向外看,更有利於觀察車後方的情況。粉絲們,你學會了嗎?


車行千里,你在我心

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