沒想到已經快了！中國國產航母又獻大禮：試航時間曝光

近日，網上出現了在建的國產首艘航母開始裝有源相控陣雷達的照片，這表明建造工作已經進入尾聲。與遼寧艦不同的是，國產首艘航母所裝的是346A型有源相控陣雷達，技術性能更先進。之所以要把這個安裝工序放在最後，是因為346A雷達屬於國產首艘航母的核心裝備，結構精密、安裝精度要求非常高。當全艦其他設備安裝完畢之後再安裝346A雷達，能夠最大限度地保證安裝精度。

提高航母的信息感知能力是現在的一種趨勢。軍事專家告訴雷澤記者，航母的威力主要依靠艦載機。因此，為了保障飛機的起飛、降落, 必須配備空中交通管制、進場引導 、著艦引導等雷達。同時，航母擔負著編隊的遠程預警，預警機載雷達的性能直接關係到航母編隊的控制區域。而引導指示、末端防禦就需要合理配置艦載雷達，使航母的探測系統遠中近銜接、高中低互補 。美國海軍尼米茲級航母設計較早，雖然可以搭載E-2C/D艦載固定翼預警機，在信息感知能力上有很大優勢，所以沒有裝相控陣雷達，但也裝有AN/SPS-48E三座標對空雷達、AN/SPS-49（V）5兩座標對空雷達、AN/SPQ-9B目標識別雷達等。

目前，最具有代表性的是美“尼米茲”和“福特”級航母編隊，其艦載雷達呈兩種典型配置。“尼米茲”航母編隊母艦以單一功能雷達為主，配置雷達數量較多，包括遠程兩座標對空警戒、三座標對空引導、對海搜索和導航、火控和制導、著艦引導雷達等，但沒有多功能相控陣雷達；防空屬艦上配備了多功能無源相控陣雷達用於區域防空武器引導，還配備了對海搜索和導航、近程防禦配套雷達等；而到設計福特級航母時，美國人開始為其裝上雙波段有源相控陣雷達，從而使“福特”號成為世界上第一艘裝有雙波段雷達的航母，再算上其將要搭載的E-2D預警機，則“福特”號的信息感知能力將比尼米茲級大幅提升。實際上，僅僅就是配備了這套功能強大的S波段和X雙波段多功能雷達，“福特”號可同時完成對空立體搜索、飛機引導和對海視距搜索、跟蹤和火控、制導、著艦引導、氣象探測等多功能，通過天線集成桅杆和射頻綜合設計，艦艇隱身和電磁兼容得到很大改善。

中國海軍現役的遼寧艦和在建的國產首艘航母都是滑躍型，難以搭載固定翼艦載預警機，只能搭載艦載預警直升機，在信息感知能力上與美國航母有很大差距，所以強化航母自身的探測能力就更為必要，這是遼寧艦當初在“瓦良格”號續建和改進基礎上加裝346有源相控陣雷達的主要原因，國產首艘航母則繼續沿用了這個思路。346A型雷達作為346型雷達的改進型，具有探測距離遠、精度高、多目標搜索和跟蹤能力強等特點，而且隨著052D驅逐艦的使用在技術成熟度上也日臻完美，因此在國產首艘航母上裝346A雷達能夠大幅增強信息感知能力。

在裝完346A雷達並進行調試後，國產首艘航母的建造工作將宣告完成，接下來就是海試。由於有遼寧艦的使用經驗，採用相似設計的國產首艘航母的還是時間應該用不了一年，可能半年左右就能完成。也就是說，國產首艘航母在明年加入中國海軍服役是完全可能的。屆時，中國海軍將進入雙航母時代，海上整體作戰能力將會得到非常大的提高。