自行車從幾百到幾千都有，為什麼我還是選擇了這款捷安特

自行車市場從低端到高端價格差異非常大，很多人覺得能騎就行，覺得那些幾千元的都是坑爹的。其實我想說，幾千元的車，真的不貴。我來說一下為什麼價格差那麼多？

首先說車架，車輛的幾何數據是經過無數的測試得出的，而不是隨便焊幾根鐵管子覺得好看就行了。再者。考慮重量不能太重的前提下，還要考慮強度。就是既要輕，又要能承受高強度，這裡就需要花錢了。普通以鋼為主，好點的以鋁為主，然後是鋁合金。鋁合金還要再分6061/7005等，還有熱處理等等。都是花錢的地方，甚至再深入再專業一點的就需要鈦合金，甚至是碳纖維。這裡光是車架就不止幾千了。基本都過萬了，而且國內還沒有，大部分是國外的東西。

再來說減震，幾百塊的單車不說了，基本沒有減震。來說貴點的，真正的減震淘寶有幾百到上萬不等，幾百塊的比普通的要好點，貴的就複雜了：有油壓，氣壓，油氣組合，甚至油氣簧的。空氣回彈，液壓阻尼，還要加上鎖死功能，還有減震的軟硬調節功能，送你一個拆了你都裝不回去。就是這麼複雜，而且舒適度好，當然，最大的用處是強度高。能夠承受大沖擊。

來說變速器，兩大品牌，禧瑪諾速聯。都有高低端產品，一套價格也是幾百到幾千上萬很正常，沒用過高端。不評論，只用過上千的這種。光是千元價格的，普通的車都無法形容。

剎車同樣道理，有v剎跟碟剎，兩種也有線剎跟油剎，油剎肯定貴點，便宜的油剎幾十百吧塊，好的幾百上千。當然，剎車效果那真是一點剎車就是空翻。

輪組，分花鼓跟車圈、輻條、外胎。這些東西淘寶多很。又便宜，要求不高隨便買，好的就要幾千上萬。

所以，幾百塊跟幾千塊。你騎上去了就知道差別在哪裡，幾千塊也只是自行車，幾百塊叫代步車。買菜車。上萬的只有兩種人玩。有錢人，專業的，作為學生你買個幾千的捷安特很正常，而且配置還不咋滴，買的是品牌，當然也只是小品牌，大品牌你就別買了。沒必要，如果會自己組裝，同樣的錢，可以升級很多配件。