村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

紅旗L5,一個飽受爭議的500萬級別奢華座駕,但是偏偏有那麼極少數人卻對它情有獨鍾。在看看這臺掛著“1949”字樣的紅旗L5更是透著一股“根紅苗正”的氣息。

紅旗L5,一個飽受爭議的500萬級別奢華座駕,但是偏偏有那麼極少數人卻對它情有獨鍾。在看看這臺掛著“1949”字樣的紅旗L5更是透著一股“根紅苗正”的氣息。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

據說這臺紅旗L5是北方某地一個村長的座駕,一個村長能擁有如此奢華的座駕也夠牛逼了,尤其是這副“1949”的霸氣車牌,走到哪裡都是一道亮麗的風景線。

紅旗L5,一個飽受爭議的500萬級別奢華座駕,但是偏偏有那麼極少數人卻對它情有獨鍾。在看看這臺掛著“1949”字樣的紅旗L5更是透著一股“根紅苗正”的氣息。

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據說這臺紅旗L5是北方某地一個村長的座駕,一個村長能擁有如此奢華的座駕也夠牛逼了,尤其是這副“1949”的霸氣車牌,走到哪裡都是一道亮麗的風景線。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

當初他第一次乘坐這臺車到鄉里開會,鄉長還以為來了個大人物。於是趕緊湊上去親自開車門,沒想到下來的竟然是一位村長......

紅旗L5,一個飽受爭議的500萬級別奢華座駕,但是偏偏有那麼極少數人卻對它情有獨鍾。在看看這臺掛著“1949”字樣的紅旗L5更是透著一股“根紅苗正”的氣息。

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據說這臺紅旗L5是北方某地一個村長的座駕,一個村長能擁有如此奢華的座駕也夠牛逼了,尤其是這副“1949”的霸氣車牌,走到哪裡都是一道亮麗的風景線。

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村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

不得不說,能有資格乘坐或擁有這輛車的人一定不是等閒之輩。隨著這幾年一些重大活動上的閃耀登場,紅旗L5已經不知不覺的被鍍上了一層上等人物專屬的金光。

紅旗L5,一個飽受爭議的500萬級別奢華座駕,但是偏偏有那麼極少數人卻對它情有獨鍾。在看看這臺掛著“1949”字樣的紅旗L5更是透著一股“根紅苗正”的氣息。

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不得不說,能有資格乘坐或擁有這輛車的人一定不是等閒之輩。隨著這幾年一些重大活動上的閃耀登場,紅旗L5已經不知不覺的被鍍上了一層上等人物專屬的金光。

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作為自主品牌裡最有“貴氣”的車型,高達500萬元起售價,各種複雜的購車條件,不論您是不是潛在用戶,我想您一定會有興趣瞭解這錢花的值不值。

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作為自主品牌裡最有“貴氣”的車型,高達500萬元起售價,各種複雜的購車條件,不論您是不是潛在用戶,我想您一定會有興趣瞭解這錢花的值不值。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

設計上紅旗L5採用了復古味道十足的頭臉設計,圓形頭燈、巨大的鍍鉻格柵、以及車頭中央的紅旗標等,都體現出了非常具有中國特色的設計元素,優雅中透著霸氣。

紅旗L5,一個飽受爭議的500萬級別奢華座駕,但是偏偏有那麼極少數人卻對它情有獨鍾。在看看這臺掛著“1949”字樣的紅旗L5更是透著一股“根紅苗正”的氣息。

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設計上紅旗L5採用了復古味道十足的頭臉設計,圓形頭燈、巨大的鍍鉻格柵、以及車頭中央的紅旗標等,都體現出了非常具有中國特色的設計元素,優雅中透著霸氣。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

在外觀上,紅旗L5以繼承與創新為原則,採用現代化的造型語言,對中國哲學與文化重新進行了詮釋和表達。

紅旗L5,一個飽受爭議的500萬級別奢華座駕,但是偏偏有那麼極少數人卻對它情有獨鍾。在看看這臺掛著“1949”字樣的紅旗L5更是透著一股“根紅苗正”的氣息。

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設計上紅旗L5採用了復古味道十足的頭臉設計,圓形頭燈、巨大的鍍鉻格柵、以及車頭中央的紅旗標等,都體現出了非常具有中國特色的設計元素,優雅中透著霸氣。

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在外觀上,紅旗L5以繼承與創新為原則,採用現代化的造型語言,對中國哲學與文化重新進行了詮釋和表達。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

側面造型繼承了老紅旗前高後低的船型車身,昂首挺胸、勇往直前,彰顯大氣、穩重的氣質,體現了昂揚向上的精神;而前部造型則以"山、水"為元素。

紅旗L5,一個飽受爭議的500萬級別奢華座駕,但是偏偏有那麼極少數人卻對它情有獨鍾。在看看這臺掛著“1949”字樣的紅旗L5更是透著一股“根紅苗正”的氣息。

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村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

側面造型繼承了老紅旗前高後低的船型車身,昂首挺胸、勇往直前,彰顯大氣、穩重的氣質,體現了昂揚向上的精神;而前部造型則以"山、水"為元素。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

大燈和發動機罩起伏連綿形成山形斷面,水箱面罩36條直瀑飛流直下,展現出"動觀流水靜觀山"的意境。

紅旗L5,一個飽受爭議的500萬級別奢華座駕,但是偏偏有那麼極少數人卻對它情有獨鍾。在看看這臺掛著“1949”字樣的紅旗L5更是透著一股“根紅苗正”的氣息。

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村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

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村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

在外觀上,紅旗L5以繼承與創新為原則,採用現代化的造型語言,對中國哲學與文化重新進行了詮釋和表達。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

側面造型繼承了老紅旗前高後低的船型車身,昂首挺胸、勇往直前,彰顯大氣、穩重的氣質,體現了昂揚向上的精神;而前部造型則以"山、水"為元素。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

大燈和發動機罩起伏連綿形成山形斷面,水箱面罩36條直瀑飛流直下,展現出"動觀流水靜觀山"的意境。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

紅旗L5的造型延續了經典的紅旗CA770的設計,外觀傳承了很多經典元素,例如碩大的前進氣格柵採用豎條幅設計。

紅旗L5,一個飽受爭議的500萬級別奢華座駕,但是偏偏有那麼極少數人卻對它情有獨鍾。在看看這臺掛著“1949”字樣的紅旗L5更是透著一股“根紅苗正”的氣息。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

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村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

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村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

在外觀上,紅旗L5以繼承與創新為原則,採用現代化的造型語言,對中國哲學與文化重新進行了詮釋和表達。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

側面造型繼承了老紅旗前高後低的船型車身,昂首挺胸、勇往直前,彰顯大氣、穩重的氣質,體現了昂揚向上的精神;而前部造型則以"山、水"為元素。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

大燈和發動機罩起伏連綿形成山形斷面,水箱面罩36條直瀑飛流直下,展現出"動觀流水靜觀山"的意境。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

紅旗L5的造型延續了經典的紅旗CA770的設計,外觀傳承了很多經典元素,例如碩大的前進氣格柵採用豎條幅設計。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

紅旗L5前大燈組採用經典的炮筒式設計,此外發動機蓋上經典的紅旗立標也告訴我們它是一臺大紅旗。

紅旗L5,一個飽受爭議的500萬級別奢華座駕,但是偏偏有那麼極少數人卻對它情有獨鍾。在看看這臺掛著“1949”字樣的紅旗L5更是透著一股“根紅苗正”的氣息。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

據說這臺紅旗L5是北方某地一個村長的座駕,一個村長能擁有如此奢華的座駕也夠牛逼了,尤其是這副“1949”的霸氣車牌,走到哪裡都是一道亮麗的風景線。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

當初他第一次乘坐這臺車到鄉里開會,鄉長還以為來了個大人物。於是趕緊湊上去親自開車門,沒想到下來的竟然是一位村長......

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

不得不說,能有資格乘坐或擁有這輛車的人一定不是等閒之輩。隨著這幾年一些重大活動上的閃耀登場,紅旗L5已經不知不覺的被鍍上了一層上等人物專屬的金光。

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作為自主品牌裡最有“貴氣”的車型,高達500萬元起售價,各種複雜的購車條件,不論您是不是潛在用戶,我想您一定會有興趣瞭解這錢花的值不值。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

設計上紅旗L5採用了復古味道十足的頭臉設計,圓形頭燈、巨大的鍍鉻格柵、以及車頭中央的紅旗標等,都體現出了非常具有中國特色的設計元素,優雅中透著霸氣。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

在外觀上,紅旗L5以繼承與創新為原則,採用現代化的造型語言,對中國哲學與文化重新進行了詮釋和表達。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

側面造型繼承了老紅旗前高後低的船型車身,昂首挺胸、勇往直前,彰顯大氣、穩重的氣質,體現了昂揚向上的精神;而前部造型則以"山、水"為元素。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

大燈和發動機罩起伏連綿形成山形斷面,水箱面罩36條直瀑飛流直下,展現出"動觀流水靜觀山"的意境。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

紅旗L5的造型延續了經典的紅旗CA770的設計,外觀傳承了很多經典元素,例如碩大的前進氣格柵採用豎條幅設計。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

紅旗L5前大燈組採用經典的炮筒式設計,此外發動機蓋上經典的紅旗立標也告訴我們它是一臺大紅旗。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

紅旗L5定位大型豪華轎車,長寬高尺寸分別達到了5555/2018/1578mm,軸距為3435mm,與同級別車型相比較佔據很大優勢,可謂相當霸氣。

紅旗L5,一個飽受爭議的500萬級別奢華座駕,但是偏偏有那麼極少數人卻對它情有獨鍾。在看看這臺掛著“1949”字樣的紅旗L5更是透著一股“根紅苗正”的氣息。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

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設計上紅旗L5採用了復古味道十足的頭臉設計,圓形頭燈、巨大的鍍鉻格柵、以及車頭中央的紅旗標等,都體現出了非常具有中國特色的設計元素,優雅中透著霸氣。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

在外觀上,紅旗L5以繼承與創新為原則,採用現代化的造型語言,對中國哲學與文化重新進行了詮釋和表達。

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側面造型繼承了老紅旗前高後低的船型車身,昂首挺胸、勇往直前,彰顯大氣、穩重的氣質,體現了昂揚向上的精神;而前部造型則以"山、水"為元素。

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紅旗L5的造型延續了經典的紅旗CA770的設計,外觀傳承了很多經典元素,例如碩大的前進氣格柵採用豎條幅設計。

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紅旗L5前大燈組採用經典的炮筒式設計,此外發動機蓋上經典的紅旗立標也告訴我們它是一臺大紅旗。

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紅旗L5定位大型豪華轎車,長寬高尺寸分別達到了5555/2018/1578mm,軸距為3435mm,與同級別車型相比較佔據很大優勢,可謂相當霸氣。

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該車後排腿部空間達到1140mm,另外,還裝有專屬定製的BOES音響系統、四分區自動空調系統、通電式隱私玻璃、後排全觸控液晶屏、蘇格蘭小牛皮座椅等。

紅旗L5,一個飽受爭議的500萬級別奢華座駕,但是偏偏有那麼極少數人卻對它情有獨鍾。在看看這臺掛著“1949”字樣的紅旗L5更是透著一股“根紅苗正”的氣息。

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村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

在外觀上,紅旗L5以繼承與創新為原則,採用現代化的造型語言,對中國哲學與文化重新進行了詮釋和表達。

村長坐掛1949車牌500萬紅旗L5開會,鄉長看到主動開車門!

側面造型繼承了老紅旗前高後低的船型車身,昂首挺胸、勇往直前,彰顯大氣、穩重的氣質,體現了昂揚向上的精神;而前部造型則以"山、水"為元素。

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大燈和發動機罩起伏連綿形成山形斷面,水箱面罩36條直瀑飛流直下,展現出"動觀流水靜觀山"的意境。

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紅旗L5的造型延續了經典的紅旗CA770的設計,外觀傳承了很多經典元素,例如碩大的前進氣格柵採用豎條幅設計。

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紅旗L5前大燈組採用經典的炮筒式設計,此外發動機蓋上經典的紅旗立標也告訴我們它是一臺大紅旗。

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紅旗L5定位大型豪華轎車,長寬高尺寸分別達到了5555/2018/1578mm,軸距為3435mm,與同級別車型相比較佔據很大優勢,可謂相當霸氣。

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該車後排腿部空間達到1140mm,另外,還裝有專屬定製的BOES音響系統、四分區自動空調系統、通電式隱私玻璃、後排全觸控液晶屏、蘇格蘭小牛皮座椅等。

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紅旗L5採用了多連桿獨立前懸架以及多連桿獨立後懸架,並採用了雙向充氣式液壓減振器。

紅旗L5,一個飽受爭議的500萬級別奢華座駕,但是偏偏有那麼極少數人卻對它情有獨鍾。在看看這臺掛著“1949”字樣的紅旗L5更是透著一股“根紅苗正”的氣息。

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據說這臺紅旗L5是北方某地一個村長的座駕,一個村長能擁有如此奢華的座駕也夠牛逼了,尤其是這副“1949”的霸氣車牌,走到哪裡都是一道亮麗的風景線。

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當初他第一次乘坐這臺車到鄉里開會,鄉長還以為來了個大人物。於是趕緊湊上去親自開車門,沒想到下來的竟然是一位村長......

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不得不說,能有資格乘坐或擁有這輛車的人一定不是等閒之輩。隨著這幾年一些重大活動上的閃耀登場,紅旗L5已經不知不覺的被鍍上了一層上等人物專屬的金光。

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作為自主品牌裡最有“貴氣”的車型,高達500萬元起售價,各種複雜的購車條件,不論您是不是潛在用戶,我想您一定會有興趣瞭解這錢花的值不值。

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設計上紅旗L5採用了復古味道十足的頭臉設計,圓形頭燈、巨大的鍍鉻格柵、以及車頭中央的紅旗標等,都體現出了非常具有中國特色的設計元素,優雅中透著霸氣。

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側面造型繼承了老紅旗前高後低的船型車身,昂首挺胸、勇往直前,彰顯大氣、穩重的氣質,體現了昂揚向上的精神;而前部造型則以"山、水"為元素。

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該車後排腿部空間達到1140mm,另外,還裝有專屬定製的BOES音響系統、四分區自動空調系統、通電式隱私玻璃、後排全觸控液晶屏、蘇格蘭小牛皮座椅等。

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紅旗L5採用了多連桿獨立前懸架以及多連桿獨立後懸架,並採用了雙向充氣式液壓減振器。

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動力方面,紅旗L5將搭載一臺代號為CA12GV60-01的6.0L V12發動機,其最大功率為408馬力,最大扭矩550牛·米,與發動機匹配的是一臺6速自動變速箱。

紅旗L5,一個飽受爭議的500萬級別奢華座駕,但是偏偏有那麼極少數人卻對它情有獨鍾。在看看這臺掛著“1949”字樣的紅旗L5更是透著一股“根紅苗正”的氣息。

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動力方面,紅旗L5將搭載一臺代號為CA12GV60-01的6.0L V12發動機,其最大功率為408馬力,最大扭矩550牛·米,與發動機匹配的是一臺6速自動變速箱。

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