南京日產1800噸泔水流向何方？調查：進了養豬場

鐵心橋一家餐飲企業內，工作人員正在搬運泔水桶

“泔水車”進入江浦臨近安徽地界的一家養豬場

用來過濾“泔水”的網狀漏斗

一輛輛滿身油汙的藍牌小貨車滿載著一桶桶餐飲單位的泔水，在夜幕下疾行至深山老林，最終消失於一個個養豬場內。在南京，有多少人知道每天賓客充盈的大小飯店產生了多少餐廚垃圾？又是如何得到妥善處理？現代快報記者從今年9 月到11 月，多次跟蹤、暗訪，發現南京大量餐廚垃圾每天被運過江，經過中轉後，有的被運到了養豬場，有的還被專門提取廢油，去向同樣含混不清。

泔水車江北夜間聚集，記者探訪

據知情人向現代快報熱線025-96060透露，在南京浦口區星甸街道石橋、橋林陡崗等地，每到夜裡12點以後，就會聚集大量的藍牌小貨車，拉著泔水，夜幕下成群結隊地往農村以及大山裡跑。

拉著泔水跑幾十公里，這到底是要幹什麼？今年9月22日晚，現代快報記者在浦烏公路上等候，發現路上來來往往拉泔水桶的車很多，有時候幾分鐘就是一輛。

夜裡11點多，記者的車跟上一輛蘇A7×××5的泔水車，一路經過橋林街道後拐上了204縣道，最後開到了橋林陡崗地區，再一個左拐進入村子，開進一個偏僻的場院內。

當記者跟蹤另外一輛車時，一跟又是20多公里，最後跟蹤的泔水車竟然從浦口星甸街道石村跨境進入相鄰的安徽和縣地界，消失在另一個場院內。

日間再追蹤，原來去的都是養豬場

到底泔水車所去的是什麼地方？那麼多泔水要做什麼？11月21日上午，現代快報記者再次來到此前跟蹤泔水車進入的兩處地點。

在相鄰的和縣地界，發現那裡是一個養豬場。記者以單位買豬的名義進入場院，看到了泔水車，在一個水泥槽裡面，堆放的都是泔水，據稱泔水是和飼料拌在一起餵給豬吃。

這家養豬場的負責人說，南京產生的泔水很多被蘇皖交界處的安徽養豬場給拖來了，他們場院內有三家，往下更遠的地方還有很多家。

隨後，記者又來到陡崗附近的那家，也是一家有幾百頭規模的養豬場。在飼料槽裡，下面是飼料，表面一層都是泔水，裡面夾雜著餐巾紙、湯匙等各種垃圾。“沒辦法，今年豬價低，光喂飼料太貴了。”至於其他垃圾，據稱會被撿出來。

泔水難道不加熱消毒就給豬吃？現代快報記者瞭解到，現在的養豬場一般都省去了這道程序，這家養豬場的人也明確稱，泔水直接添加，“都是當天拉來的，人吃剩下的，不用加熱。”

為了運到安徽，還設置了中轉站

在探訪的過程中，記者發現在江浦高旺也有一家，此前夜間探訪時，發現一個加工場地門口總是掛著簾子，在附近的空地上，擺放了幾十個油桶，忍著刺鼻的味道，記者用棍子撥開表面的沫子，發現下面都是廢油。

11月23日上午，現代快報記者和社區以及街道的人一起上門調查，租住在這裡的一家人來自安徽，據稱，他們就是用泔水餵豬的，“都是南京的小飯店收集來的。”對方稱，飯店巴不得他們去拖泔水，也不收錢。

記者詢問他們有沒有資質，對方表示不知道需要什麼資質。她說，這裡是一箇中轉點，他們拉過來的泔水一部分會轉給附近其他養豬場，還有的會拖到他們在安徽老家的豬場，那裡有1000多頭豬。

1.餐飲單位是在出售泔水嗎？

泔水果真都是無償提供的嗎？現代快報記者調查發現，不是這樣的，其實作為飼料的泔水一般都要收費。

據知情者稱，一個大桶可以拉400斤泔水，一般飯店收取15到20元。一輛加長的藍牌小貨車可以拉26桶，價值就是三四百元。為了讓泔水更“實誠”，有些人從飯店收集泔水時，甚至會直接把表面的汙水傾倒入下水道。

現代快報記者接到投訴，稱位於鐵心橋的一家餐飲店每天都有十多桶泔水，有償交給養豬場。11月22日下午4點，現代快報記者在該公司門口恰好碰到一輛無密封裝置的泔水車開進來，於是當場詢問司機，他稱車子屬於私人老闆，“你拉泔水去哪裡？”“到深山老林裡，去餵豬啊！”

知情者表示，根據供應單位作息時間，泔水拖運時間不一樣。一般白天泔水車在城區只是收集，運輸通常會到夜間。

2.泔水中的廢油到哪裡去了？

在採訪過程中，現代快報記者發現，這些小貨車除了拉泔水，還做收集廢油脂的事情。

在高旺那家中轉點，對方承認過濾提取廢油，但是對於做什麼用，她稱是給長大的豬吃的，“小豬不能吃，但是大豬可以吃油一點的，拌上粗飼料就可以。”而在和縣那家，記者也發現了好多隻油桶。對於其用途，裡面的人也解釋不清楚。就在夜間探訪過程中，記者還看到有司機把車停在路邊，專門爬上車子搞油。

這些廢油是不是做地溝油，到底做什麼用？目前尚沒有一個明確的說法。據瞭解，南京市有10傢俱有資質的廢油脂回收企業。知情人稱，這些企業需要品質較好的廢油，對於那些泔水錶面剩下的廢油，他們不感興趣。

餐廚垃圾處理其實有一套嚴格的流程

按規定，餐廚垃圾處理有一套嚴格的流程，市、縣（市）人民政府市容環境衛生主管部門應當通過招標等公平競爭的方式作出餐廚廢棄物收集、運輸服務許可決定，向中標企業頒發餐廚廢棄物收集、運輸服務許可證，並與中標企業簽訂餐廚廢棄物收集、運輸經營協議。

餐廚廢棄物運輸應當採用全密閉自動卸載車輛，具有防臭味擴散、防遺撒、防滴漏功能等。此外，禁止以餐廚廢棄物為原料生產加工食品，禁止使用未經無害化處理的餐廚廢棄物餵養畜禽。

泔水豬的危害並不陌生。據瞭解，餐廚剩飯剩菜和垃圾未經無害化處理，直接餵豬，會造成豬長得慢，肉質差，發病死淘率高等問題。

據記者調查，南京市每天產生約1800噸的餐廚垃圾。知情者稱，光是運送浦口、安徽一帶的餐廚垃圾，每天就有200車左右，達好幾百噸。但是從探訪情況看，是以敞開式運輸為主，符合標準的運輸車輛很少。

南京應加快建設相關處置場所

泔水之難，最根本的原因是餐廚垃圾處理設備的缺乏。據南京市城管局相關人士介紹，南京市目前只有一個生物法處理餐廚垃圾的試點單位——南京萬客隆生物。

由於缺乏處理能力，目前餐廚垃圾的處置是多條腿走路，一部分水少的混到生活垃圾中焚燒，一部分堆肥，還有一部分流入養殖場所。相關人士表示，目前南京正在加快餐廚垃圾處理設施建設，江北的處置中心已經開工，江南的兩家處置廠正在規劃建設中，建成之後，相信餐廚垃圾的管控會明顯改善。

不要把餐廚垃圾“有償化”

據萬客隆生物負責人介紹，他們目前面臨的問題是原料不夠，他們採用生物方法分解餐廚垃圾，但因為是無償的，得不到餐飲商家的青睞。每天只能得到十多噸，離最大處理量每日60噸還有很大差距。

餐廚垃圾應不應該“有償化”？對於這個問題，記者瞭解到，按照相關法規，餐廚廢棄物產生單位應當按照有關規定繳納城市生活垃圾處理費。餐廚廢棄物收運和處置費用在同級城市維護管理費中列支。顯然，這裡不存在餐飲單位倒過來向處理單位收費的問題。

據一位業內人士介紹，將來南京雖然會建成幾家大的餐廚垃圾處理中心，但是除了政府機構的食堂之外，如何收集社會化餐飲單位的餐廚垃圾，避免垃圾收集有償化，依然是一個難題。

來源 現代快報