今年馬上就要結束了，想起來這春夏秋冬四季，好像美軍都在不停撞船，著實讓世界很振奮。（本文文案獲《我要見溼座》授權發佈，禁止轉載！）
圖注：一對兒倒黴蛋
美國國防部長馬蒂斯曾說，奧巴馬的自動減支法案對美軍的打擊比敵人還厲害啊。溼座是真不忍心再揭他們的傷疤啊，疏於管理、訓練差勁就不要總讓缺錢背鍋了。事實上，對於美國人來說，撞船那都是家常便飯，沒什麼好驚訝的，上個世紀二十年代，美國海軍出過一次驚天地泣鬼神的世紀大烏龍，指揮一個失誤報銷了7艘驅逐艦！想一想就老刺激了。
事情的經過是這樣的：
1923年9月8日，美國西海岸風平浪靜，海軍第11驅逐艦中隊，在旗艦杜菲號的帶領下，從舊金山灣前往智利聖地亞哥港口。艦隊總指揮是愛德華•H•華生上校，不是福爾摩斯的老朋友那個華生，而是一名經驗豐富的指揮官，根正苗紅的軍N代，曾在第一次世界大戰中指揮阿拉巴馬號戰列艦出海作戰，航海經驗豐富，絕對是個老司機。此刻，他坐鎮旗艦帶領著13艘艦齡五年的小鮮肉——“克萊蒙森”級驅逐艦，航速20節，頂著濃霧執著地駛向目的地，然而，死亡正向艦隊招手。
夜幕降臨，月黑風高，帶頭大哥德爾菲號開始向岸上的無線電導航臺請求測定艦艇的方位。不一會兒，無線電導航臺發回來的數據顯示，他們在加州的阿圭略海角，華生上校徹底蒙圈了，心裡一萬頭羊駝駝奔騰而過，三四個小時前我們不是從阿圭略西邊通過了嗎？這都向南開了120英里，怎麼還向東北方平移回去了？難道是百慕大旋渦？艦長和地面測控都糊塗了。然而事實證明，地面測控是正確的，艦隊跑偏了。
跑偏的這個地方是聖塔芭芭拉海峽，有“惡魔的下巴”之稱，在這裡，即使是經驗再豐富的水手也會出事。微信掃碼或者添加ishizuo關注我們，回覆“惡魔”，溼座帶你瞭解這個吃人的下巴。
艦船為什麼會跑偏呢？其實這還和幾天前發生在日本關東的大地震有關。哎，溼座就給大家講講，這麼遠是怎麼扯上關係的。話說當時美國海軍驅逐艦上已經安裝了先進的無線電導航設備，但是地震產生的異常強電流波及了加州海岸，導致無線電導航器材受到了干擾。正因如此，華生艦長和導航員並不相信無線電導航接收機這種先進玩意兒。艦長憑藉經驗進行了航位測量，沒有進行深度測量，再加上“惡魔的下巴”有洋流影響，艦隊在錯誤的道路上越走越遠，最終在虹達角發生慘案，7艘軍艦擱淺，25人喪生。
看著擱淺破船，美國覺得打撈和修復都可以放棄了，7艘打包1035美元被收廢品的買了。今天在這個海角還有座紀念此次事故的紀念館。溼座真不知道艦長的盲目自信、日本地震、恐怖的聖塔巴巴拉海峽、暗夜大霧誰才是幕後最大黑手，各位看官您覺得的呢？
最後一首狗屁詩贈與這次世紀大烏龍：
美軍撞船，
很有淵源。
一次七艘，
遲早撞完。