輪胎也有大講究，汽車輪胎出現這個，很有可能會爆炸
當前的經濟發展條件下，很多人會選擇買車，方便自己也方便家人。但其實養車是個技術活，不要以為車買回家就沒事了，想要安穩的開好車，還是要注意保養和維護的。
汽車的部件太多，每一個部件都有相應的作用，你那就有相應的維護方式。今天就來說一說汽車的輪胎，那可是非常重要的一部分，也是行駛安全中的重要保障。
當前的經濟發展條件下，很多人會選擇買車，方便自己也方便家人。但其實養車是個技術活，不要以為車買回家就沒事了，想要安穩的開好車，還是要注意保養和維護的。
汽車的部件太多，每一個部件都有相應的作用，你那就有相應的維護方式。今天就來說一說汽車的輪胎，那可是非常重要的一部分，也是行駛安全中的重要保障。
我們都知道新車買來有一個磨合期，讓各個部分的零件進行磨合，最終達到相互合作共同向前的作用。那輪胎其實也有一個磨合期，新車的輪胎著地性能不夠理想，剎車時不能過猛，急剎車會讓車胎的胎壓在短時間內溫度急劇上升，容易造成車胎磨損嚴重或者鼓包。
當前的經濟發展條件下，很多人會選擇買車，方便自己也方便家人。但其實養車是個技術活，不要以為車買回家就沒事了，想要安穩的開好車，還是要注意保養和維護的。
汽車的部件太多，每一個部件都有相應的作用，你那就有相應的維護方式。今天就來說一說汽車的輪胎，那可是非常重要的一部分，也是行駛安全中的重要保障。
我們都知道新車買來有一個磨合期，讓各個部分的零件進行磨合，最終達到相互合作共同向前的作用。那輪胎其實也有一個磨合期，新車的輪胎著地性能不夠理想，剎車時不能過猛，急剎車會讓車胎的胎壓在短時間內溫度急劇上升，容易造成車胎磨損嚴重或者鼓包。
車胎鼓包可不是一個小問題，它在硬物撞擊或者溫度過高路況不好的情況都容易發生爆炸，所以看到車胎鼓包時千萬不要用手去觸碰。這個時候要及時把車開往4s店或者汽修店進行更換輪胎，防止日後在行駛過程中發生爆胎，危害安全。
當前的經濟發展條件下，很多人會選擇買車，方便自己也方便家人。但其實養車是個技術活，不要以為車買回家就沒事了，想要安穩的開好車，還是要注意保養和維護的。
汽車的部件太多，每一個部件都有相應的作用，你那就有相應的維護方式。今天就來說一說汽車的輪胎，那可是非常重要的一部分，也是行駛安全中的重要保障。
我們都知道新車買來有一個磨合期，讓各個部分的零件進行磨合，最終達到相互合作共同向前的作用。那輪胎其實也有一個磨合期，新車的輪胎著地性能不夠理想，剎車時不能過猛，急剎車會讓車胎的胎壓在短時間內溫度急劇上升，容易造成車胎磨損嚴重或者鼓包。
車胎鼓包可不是一個小問題，它在硬物撞擊或者溫度過高路況不好的情況都容易發生爆炸，所以看到車胎鼓包時千萬不要用手去觸碰。這個時候要及時把車開往4s店或者汽修店進行更換輪胎，防止日後在行駛過程中發生爆胎，危害安全。
一般來說，新輪胎的磨合期大概在300km，這個里程數之後輪胎的著地性能得到提升，車胎花紋之間的共振也沒那麼強，胎噪也會降低，行駛起來也會更加平穩順暢。其實輪胎也有一個保質期，就算平時駕駛習慣很好，輪胎沒有怎磨損，3~5年之後橡膠還是會老化，所以到了一定時間之後輪胎還是要進行更換。
當前的經濟發展條件下，很多人會選擇買車，方便自己也方便家人。但其實養車是個技術活，不要以為車買回家就沒事了，想要安穩的開好車，還是要注意保養和維護的。
汽車的部件太多，每一個部件都有相應的作用，你那就有相應的維護方式。今天就來說一說汽車的輪胎，那可是非常重要的一部分，也是行駛安全中的重要保障。
我們都知道新車買來有一個磨合期，讓各個部分的零件進行磨合，最終達到相互合作共同向前的作用。那輪胎其實也有一個磨合期，新車的輪胎著地性能不夠理想，剎車時不能過猛，急剎車會讓車胎的胎壓在短時間內溫度急劇上升，容易造成車胎磨損嚴重或者鼓包。
車胎鼓包可不是一個小問題，它在硬物撞擊或者溫度過高路況不好的情況都容易發生爆炸，所以看到車胎鼓包時千萬不要用手去觸碰。這個時候要及時把車開往4s店或者汽修店進行更換輪胎，防止日後在行駛過程中發生爆胎，危害安全。
一般來說，新輪胎的磨合期大概在300km，這個里程數之後輪胎的著地性能得到提升，車胎花紋之間的共振也沒那麼強，胎噪也會降低，行駛起來也會更加平穩順暢。其實輪胎也有一個保質期，就算平時駕駛習慣很好，輪胎沒有怎磨損，3~5年之後橡膠還是會老化，所以到了一定時間之後輪胎還是要進行更換。
倘若某一天駕駛之後發現汽車的輪胎卡了許多的小石子，這時候要不要摳掉也是個問題。一些車主會認為輪胎卡石子沒有什麼問題，其實輪胎的縫隙有排水的功能，石子卡住會使輪胎的排水性能降低，在雨天行駛時會影響制動效果或者發生側滑，產生安全問題。還有，卡主的石子如果尖銳，再長時間的行駛下可能會扎破車胎。
當前的經濟發展條件下，很多人會選擇買車，方便自己也方便家人。但其實養車是個技術活，不要以為車買回家就沒事了，想要安穩的開好車，還是要注意保養和維護的。
汽車的部件太多，每一個部件都有相應的作用，你那就有相應的維護方式。今天就來說一說汽車的輪胎，那可是非常重要的一部分，也是行駛安全中的重要保障。
我們都知道新車買來有一個磨合期，讓各個部分的零件進行磨合，最終達到相互合作共同向前的作用。那輪胎其實也有一個磨合期，新車的輪胎著地性能不夠理想，剎車時不能過猛，急剎車會讓車胎的胎壓在短時間內溫度急劇上升，容易造成車胎磨損嚴重或者鼓包。
車胎鼓包可不是一個小問題，它在硬物撞擊或者溫度過高路況不好的情況都容易發生爆炸，所以看到車胎鼓包時千萬不要用手去觸碰。這個時候要及時把車開往4s店或者汽修店進行更換輪胎，防止日後在行駛過程中發生爆胎，危害安全。
一般來說，新輪胎的磨合期大概在300km，這個里程數之後輪胎的著地性能得到提升，車胎花紋之間的共振也沒那麼強，胎噪也會降低，行駛起來也會更加平穩順暢。其實輪胎也有一個保質期，就算平時駕駛習慣很好，輪胎沒有怎磨損，3~5年之後橡膠還是會老化，所以到了一定時間之後輪胎還是要進行更換。
倘若某一天駕駛之後發現汽車的輪胎卡了許多的小石子，這時候要不要摳掉也是個問題。一些車主會認為輪胎卡石子沒有什麼問題，其實輪胎的縫隙有排水的功能，石子卡住會使輪胎的排水性能降低，在雨天行駛時會影響制動效果或者發生側滑，產生安全問題。還有，卡主的石子如果尖銳，再長時間的行駛下可能會扎破車胎。
如果碰到車胎有石子，最好是選用專業工具將石子摳出，或者開往汽修店，將車胎的氣放掉把石子抖出再充氣。
當前的經濟發展條件下，很多人會選擇買車，方便自己也方便家人。但其實養車是個技術活，不要以為車買回家就沒事了，想要安穩的開好車，還是要注意保養和維護的。
汽車的部件太多，每一個部件都有相應的作用，你那就有相應的維護方式。今天就來說一說汽車的輪胎，那可是非常重要的一部分，也是行駛安全中的重要保障。
我們都知道新車買來有一個磨合期，讓各個部分的零件進行磨合，最終達到相互合作共同向前的作用。那輪胎其實也有一個磨合期，新車的輪胎著地性能不夠理想，剎車時不能過猛，急剎車會讓車胎的胎壓在短時間內溫度急劇上升，容易造成車胎磨損嚴重或者鼓包。
車胎鼓包可不是一個小問題，它在硬物撞擊或者溫度過高路況不好的情況都容易發生爆炸，所以看到車胎鼓包時千萬不要用手去觸碰。這個時候要及時把車開往4s店或者汽修店進行更換輪胎，防止日後在行駛過程中發生爆胎，危害安全。
一般來說，新輪胎的磨合期大概在300km，這個里程數之後輪胎的著地性能得到提升，車胎花紋之間的共振也沒那麼強，胎噪也會降低，行駛起來也會更加平穩順暢。其實輪胎也有一個保質期，就算平時駕駛習慣很好，輪胎沒有怎磨損，3~5年之後橡膠還是會老化，所以到了一定時間之後輪胎還是要進行更換。
倘若某一天駕駛之後發現汽車的輪胎卡了許多的小石子，這時候要不要摳掉也是個問題。一些車主會認為輪胎卡石子沒有什麼問題，其實輪胎的縫隙有排水的功能，石子卡住會使輪胎的排水性能降低，在雨天行駛時會影響制動效果或者發生側滑，產生安全問題。還有，卡主的石子如果尖銳，再長時間的行駛下可能會扎破車胎。
如果碰到車胎有石子，最好是選用專業工具將石子摳出，或者開往汽修店，將車胎的氣放掉把石子抖出再充氣。
如果車子行駛在半路發生爆胎的狀況，那隻能更換車上的備胎。
備胎分為兩種，全尺寸備胎和非全尺寸備胎。全尺寸備胎就是與原車型的車胎尺寸完全一樣的備胎，這種備胎的好處是換上可以開走，行駛過程中也沒有什麼限制，像馭勝s350的全尺寸備胎就是與四個車輪完全相同的越野輪胎，這樣的直接好處是可以直接替換。
當前的經濟發展條件下，很多人會選擇買車，方便自己也方便家人。但其實養車是個技術活，不要以為車買回家就沒事了，想要安穩的開好車，還是要注意保養和維護的。
汽車的部件太多，每一個部件都有相應的作用，你那就有相應的維護方式。今天就來說一說汽車的輪胎，那可是非常重要的一部分，也是行駛安全中的重要保障。
我們都知道新車買來有一個磨合期，讓各個部分的零件進行磨合，最終達到相互合作共同向前的作用。那輪胎其實也有一個磨合期，新車的輪胎著地性能不夠理想，剎車時不能過猛，急剎車會讓車胎的胎壓在短時間內溫度急劇上升，容易造成車胎磨損嚴重或者鼓包。
車胎鼓包可不是一個小問題，它在硬物撞擊或者溫度過高路況不好的情況都容易發生爆炸，所以看到車胎鼓包時千萬不要用手去觸碰。這個時候要及時把車開往4s店或者汽修店進行更換輪胎，防止日後在行駛過程中發生爆胎，危害安全。
一般來說，新輪胎的磨合期大概在300km，這個里程數之後輪胎的著地性能得到提升，車胎花紋之間的共振也沒那麼強，胎噪也會降低，行駛起來也會更加平穩順暢。其實輪胎也有一個保質期，就算平時駕駛習慣很好，輪胎沒有怎磨損，3~5年之後橡膠還是會老化，所以到了一定時間之後輪胎還是要進行更換。
倘若某一天駕駛之後發現汽車的輪胎卡了許多的小石子，這時候要不要摳掉也是個問題。一些車主會認為輪胎卡石子沒有什麼問題，其實輪胎的縫隙有排水的功能，石子卡住會使輪胎的排水性能降低，在雨天行駛時會影響制動效果或者發生側滑，產生安全問題。還有，卡主的石子如果尖銳，再長時間的行駛下可能會扎破車胎。
如果碰到車胎有石子，最好是選用專業工具將石子摳出，或者開往汽修店，將車胎的氣放掉把石子抖出再充氣。
如果車子行駛在半路發生爆胎的狀況，那隻能更換車上的備胎。
備胎分為兩種，全尺寸備胎和非全尺寸備胎。全尺寸備胎就是與原車型的車胎尺寸完全一樣的備胎，這種備胎的好處是換上可以開走，行駛過程中也沒有什麼限制，像馭勝s350的全尺寸備胎就是與四個車輪完全相同的越野輪胎，這樣的直接好處是可以直接替換。
當前的經濟發展條件下，很多人會選擇買車，方便自己也方便家人。但其實養車是個技術活，不要以為車買回家就沒事了，想要安穩的開好車，還是要注意保養和維護的。
汽車的部件太多，每一個部件都有相應的作用，你那就有相應的維護方式。今天就來說一說汽車的輪胎，那可是非常重要的一部分，也是行駛安全中的重要保障。
我們都知道新車買來有一個磨合期，讓各個部分的零件進行磨合，最終達到相互合作共同向前的作用。那輪胎其實也有一個磨合期，新車的輪胎著地性能不夠理想，剎車時不能過猛，急剎車會讓車胎的胎壓在短時間內溫度急劇上升，容易造成車胎磨損嚴重或者鼓包。
車胎鼓包可不是一個小問題，它在硬物撞擊或者溫度過高路況不好的情況都容易發生爆炸，所以看到車胎鼓包時千萬不要用手去觸碰。這個時候要及時把車開往4s店或者汽修店進行更換輪胎，防止日後在行駛過程中發生爆胎，危害安全。
一般來說，新輪胎的磨合期大概在300km，這個里程數之後輪胎的著地性能得到提升，車胎花紋之間的共振也沒那麼強，胎噪也會降低，行駛起來也會更加平穩順暢。其實輪胎也有一個保質期，就算平時駕駛習慣很好，輪胎沒有怎磨損，3~5年之後橡膠還是會老化，所以到了一定時間之後輪胎還是要進行更換。
倘若某一天駕駛之後發現汽車的輪胎卡了許多的小石子，這時候要不要摳掉也是個問題。一些車主會認為輪胎卡石子沒有什麼問題，其實輪胎的縫隙有排水的功能，石子卡住會使輪胎的排水性能降低，在雨天行駛時會影響制動效果或者發生側滑，產生安全問題。還有，卡主的石子如果尖銳，再長時間的行駛下可能會扎破車胎。
如果碰到車胎有石子，最好是選用專業工具將石子摳出，或者開往汽修店，將車胎的氣放掉把石子抖出再充氣。
如果車子行駛在半路發生爆胎的狀況，那隻能更換車上的備胎。
備胎分為兩種，全尺寸備胎和非全尺寸備胎。全尺寸備胎就是與原車型的車胎尺寸完全一樣的備胎，這種備胎的好處是換上可以開走，行駛過程中也沒有什麼限制，像馭勝s350的全尺寸備胎就是與四個車輪完全相同的越野輪胎，這樣的直接好處是可以直接替換。
非全尺寸備胎更小質量更輕，可以減少車的負載降低油耗，但是非全尺寸備胎換上之後行駛速度會有一定的限制，而且整個車看起來沒有那麼美觀。非全尺寸備胎只能應急使用，在有條件的狀況下一定要把非全尺寸備胎換下。
當前的經濟發展條件下，很多人會選擇買車，方便自己也方便家人。但其實養車是個技術活，不要以為車買回家就沒事了，想要安穩的開好車，還是要注意保養和維護的。
汽車的部件太多，每一個部件都有相應的作用，你那就有相應的維護方式。今天就來說一說汽車的輪胎，那可是非常重要的一部分，也是行駛安全中的重要保障。
我們都知道新車買來有一個磨合期，讓各個部分的零件進行磨合，最終達到相互合作共同向前的作用。那輪胎其實也有一個磨合期，新車的輪胎著地性能不夠理想，剎車時不能過猛，急剎車會讓車胎的胎壓在短時間內溫度急劇上升，容易造成車胎磨損嚴重或者鼓包。
車胎鼓包可不是一個小問題，它在硬物撞擊或者溫度過高路況不好的情況都容易發生爆炸，所以看到車胎鼓包時千萬不要用手去觸碰。這個時候要及時把車開往4s店或者汽修店進行更換輪胎，防止日後在行駛過程中發生爆胎，危害安全。
一般來說，新輪胎的磨合期大概在300km，這個里程數之後輪胎的著地性能得到提升，車胎花紋之間的共振也沒那麼強，胎噪也會降低，行駛起來也會更加平穩順暢。其實輪胎也有一個保質期，就算平時駕駛習慣很好，輪胎沒有怎磨損，3~5年之後橡膠還是會老化，所以到了一定時間之後輪胎還是要進行更換。
倘若某一天駕駛之後發現汽車的輪胎卡了許多的小石子，這時候要不要摳掉也是個問題。一些車主會認為輪胎卡石子沒有什麼問題，其實輪胎的縫隙有排水的功能，石子卡住會使輪胎的排水性能降低，在雨天行駛時會影響制動效果或者發生側滑，產生安全問題。還有，卡主的石子如果尖銳，再長時間的行駛下可能會扎破車胎。
如果碰到車胎有石子，最好是選用專業工具將石子摳出，或者開往汽修店，將車胎的氣放掉把石子抖出再充氣。
如果車子行駛在半路發生爆胎的狀況，那隻能更換車上的備胎。
備胎分為兩種，全尺寸備胎和非全尺寸備胎。全尺寸備胎就是與原車型的車胎尺寸完全一樣的備胎，這種備胎的好處是換上可以開走，行駛過程中也沒有什麼限制，像馭勝s350的全尺寸備胎就是與四個車輪完全相同的越野輪胎，這樣的直接好處是可以直接替換。
非全尺寸備胎更小質量更輕，可以減少車的負載降低油耗，但是非全尺寸備胎換上之後行駛速度會有一定的限制，而且整個車看起來沒有那麼美觀。非全尺寸備胎只能應急使用，在有條件的狀況下一定要把非全尺寸備胎換下。
當前的經濟發展條件下，很多人會選擇買車，方便自己也方便家人。但其實養車是個技術活，不要以為車買回家就沒事了，想要安穩的開好車，還是要注意保養和維護的。
汽車的部件太多，每一個部件都有相應的作用，你那就有相應的維護方式。今天就來說一說汽車的輪胎，那可是非常重要的一部分，也是行駛安全中的重要保障。
我們都知道新車買來有一個磨合期，讓各個部分的零件進行磨合，最終達到相互合作共同向前的作用。那輪胎其實也有一個磨合期，新車的輪胎著地性能不夠理想，剎車時不能過猛，急剎車會讓車胎的胎壓在短時間內溫度急劇上升，容易造成車胎磨損嚴重或者鼓包。
車胎鼓包可不是一個小問題，它在硬物撞擊或者溫度過高路況不好的情況都容易發生爆炸，所以看到車胎鼓包時千萬不要用手去觸碰。這個時候要及時把車開往4s店或者汽修店進行更換輪胎，防止日後在行駛過程中發生爆胎，危害安全。
一般來說，新輪胎的磨合期大概在300km，這個里程數之後輪胎的著地性能得到提升，車胎花紋之間的共振也沒那麼強，胎噪也會降低，行駛起來也會更加平穩順暢。其實輪胎也有一個保質期，就算平時駕駛習慣很好，輪胎沒有怎磨損，3~5年之後橡膠還是會老化，所以到了一定時間之後輪胎還是要進行更換。
倘若某一天駕駛之後發現汽車的輪胎卡了許多的小石子，這時候要不要摳掉也是個問題。一些車主會認為輪胎卡石子沒有什麼問題，其實輪胎的縫隙有排水的功能，石子卡住會使輪胎的排水性能降低，在雨天行駛時會影響制動效果或者發生側滑，產生安全問題。還有，卡主的石子如果尖銳，再長時間的行駛下可能會扎破車胎。
如果碰到車胎有石子，最好是選用專業工具將石子摳出，或者開往汽修店，將車胎的氣放掉把石子抖出再充氣。
如果車子行駛在半路發生爆胎的狀況，那隻能更換車上的備胎。
備胎分為兩種，全尺寸備胎和非全尺寸備胎。全尺寸備胎就是與原車型的車胎尺寸完全一樣的備胎，這種備胎的好處是換上可以開走，行駛過程中也沒有什麼限制，像馭勝s350的全尺寸備胎就是與四個車輪完全相同的越野輪胎，這樣的直接好處是可以直接替換。
非全尺寸備胎更小質量更輕，可以減少車的負載降低油耗，但是非全尺寸備胎換上之後行駛速度會有一定的限制，而且整個車看起來沒有那麼美觀。非全尺寸備胎只能應急使用，在有條件的狀況下一定要把非全尺寸備胎換下。
車胎的使用也有許多的講究，如果發現車胎有異常，一定要送往4s店或者汽修店進行檢查，畢竟車胎直接影響著行駛的安全。