私家車跑網約車真不容易，光保險這一條就讓司機們吃不消

網約車內參訊（文/謝康）近日，不少司機在網約車內參後臺詢問，私家車跑網約車後出了事故保險公司會怎麼賠償。

網約車內參瞭解後發現，無論網約車主出現事故時是否處於運營狀態，交強險的賠付都是不受影響的，有爭議的就是商業險部分。多家保險公司表示，運營車輛風險較私家車風險要高，因此商業險的保費也會更高，對未通知保險公司改變運營性質、增繳保費的車主，發生事故後保險公司有權拒賠。

今年10月份，檢查日報還刊登過一個案例。2016年7月份，張師傅在某保險公司為自已的小車投保了交強險和50萬元商業第三者責任險，保險期為一年，保單註明的使用性質為“家庭自用汽車”。後來，使用某網約車平臺接客時，撞上行人賴某，造成其九級傷殘。交警認定，張師傅對此次事故負全部責任。

當張師傅聯繫保險公司，要求在交強險和商業第三者險範圍內賠償賴某損失時卻遭到了拒絕，最終走上法庭。

法院審理後認為，根據保險法第52條規定，保險標的危險程度顯著增加而發生的保險事故，投保人未及時告知保險人的，保險人不承擔賠償保險金的責任。張師傅已經改變車輛使用性質，本應通知保險公司辦理變更手續卻未履行告知義務，保險公司關於商業第三者險免賠的抗辯於法有據。

另外，交強險的賠付不同於一般侵權責任和合同責任，為實現其制度功能和救濟目的，其適用在司法實踐中突破了一般的保險合同理論，更側重於保護交通事故受害人的利益，因此交強險保險公司不能免責。最終，法院判決保險公司在交強險範圍內賠償12萬元給賴某，張師傅賠償17萬元給賴某。

還是有很多問題，私家車跑網約車後到底該如何告知保險公司，到底要補多少差價，流程是否簡單。在此，網約車內參特別發出邀請，歡迎保險公司負責理賠的相關人士聯絡我們，微信號為wycnc2016,為廣大車主答疑解惑。

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1、近日，廣西欽州市出臺網約車細則，規定車齡3年以內，燃油車軸距2650毫米以上，排量不低於1.6L或1.4T，新能源軸距2600毫米以上方可申請運輸證，細則自2017年10月1日起施行，過渡期3個月。

2、目前，濰坊市已有首汽約車、呼我出行、飛嘀打車、網路出行4家網約車公司取得經營許可證，384名司機取得網約車駕駛員證。