2016年5月，美軍宣佈取消X-47B無人機項目，一個相當讓人吃驚的消息，這一技術美軍研究多年卻主動放棄了。它是世界第一款隱身攻擊無人機，更創造了多項記錄，比：航母起降與著陸，以及空中加油。
2016年5月，美軍宣佈取消X-47B無人機項目，一個相當讓人吃驚的消息，這一技術美軍研究多年卻主動放棄了。它是世界第一款隱身攻擊無人機，更創造了多項記錄，比：航母起降與著陸，以及空中加油。
X-47B無人機
如此一來，先進艦載無人攻擊機被美軍航母棄用了，但是中國沒有放棄，依然要研發類似的型號，那麼中國為何要趁機實現彎道超車？美軍先動手，已經弄明白了許多東西，中國在沒有弄明白之前，不可能放棄，再說了，誰說艦載無人攻擊機沒有發展的機會那？
美軍確實在聽任解放軍彎路超車，但是也不是真的放棄，那麼美軍有何打算？已經馬上新項目：艦載無人加油機，代號：MQ-25，又有“黃貂魚”的名稱。
2016年5月，美軍宣佈取消X-47B無人機項目，一個相當讓人吃驚的消息，這一技術美軍研究多年卻主動放棄了。它是世界第一款隱身攻擊無人機，更創造了多項記錄，比：航母起降與著陸，以及空中加油。
X-47B無人機
如此一來，先進艦載無人攻擊機被美軍航母棄用了，但是中國沒有放棄，依然要研發類似的型號，那麼中國為何要趁機實現彎道超車？美軍先動手，已經弄明白了許多東西，中國在沒有弄明白之前，不可能放棄，再說了，誰說艦載無人攻擊機沒有發展的機會那？
美軍確實在聽任解放軍彎路超車，但是也不是真的放棄，那麼美軍有何打算？已經馬上新項目：艦載無人加油機，代號：MQ-25，又有“黃貂魚”的名稱。
中國利劍無人機
由於在項目要求中，有充當攻擊機的內容，也許可稱為：可兼職空中加油機的無人攻擊機，這對研製X-47B的格魯曼公司相當有利，只要把該機修改一下就可以參與競標了，也確實是這樣趕的，可惜在2017年10月，也就是多項前期工作已順利進行的情況，該公司宣佈退出該項目，這等於其競爭對手“海復仇者”艦載無人機方案可以直接獲勝了。
這一方案最早由通用原子能公司提出，由復仇者無人機發展而來，原為無人攻擊機，其設計完全可以滿足艦載無人加油機的要求。
2016年5月，美軍宣佈取消X-47B無人機項目，一個相當讓人吃驚的消息，這一技術美軍研究多年卻主動放棄了。它是世界第一款隱身攻擊無人機，更創造了多項記錄，比：航母起降與著陸，以及空中加油。
X-47B無人機
如此一來，先進艦載無人攻擊機被美軍航母棄用了，但是中國沒有放棄，依然要研發類似的型號，那麼中國為何要趁機實現彎道超車？美軍先動手，已經弄明白了許多東西，中國在沒有弄明白之前，不可能放棄，再說了，誰說艦載無人攻擊機沒有發展的機會那？
美軍確實在聽任解放軍彎路超車，但是也不是真的放棄，那麼美軍有何打算？已經馬上新項目：艦載無人加油機，代號：MQ-25，又有“黃貂魚”的名稱。
中國利劍無人機
由於在項目要求中，有充當攻擊機的內容，也許可稱為：可兼職空中加油機的無人攻擊機，這對研製X-47B的格魯曼公司相當有利，只要把該機修改一下就可以參與競標了，也確實是這樣趕的，可惜在2017年10月，也就是多項前期工作已順利進行的情況，該公司宣佈退出該項目，這等於其競爭對手“海復仇者”艦載無人機方案可以直接獲勝了。
這一方案最早由通用原子能公司提出，由復仇者無人機發展而來，原為無人攻擊機，其設計完全可以滿足艦載無人加油機的要求。
復仇者
復仇者無人機實質為MQ-1捕食者無人機的演變型號，主要變化為採用了噴氣式動力，並對機翼構形進行修改，其機長12.50，翼展20.12 米，可以載彈1360公斤，最大飛行時速740公里，可以續航時間20小時。
如此性能滿足不了要求，但是它可以進一步的放大，目前的ER型，航程可達12900公里，擁有1個大型內埋武器彈艙和6個武器外掛點，其國內彈艙可攜帶1600公斤的彈藥，加上外部掛架，總載彈為3600公斤。燃油搭載量為4600公斤。
2016年5月，美軍宣佈取消X-47B無人機項目，一個相當讓人吃驚的消息，這一技術美軍研究多年卻主動放棄了。它是世界第一款隱身攻擊無人機，更創造了多項記錄，比：航母起降與著陸，以及空中加油。
X-47B無人機
如此一來，先進艦載無人攻擊機被美軍航母棄用了，但是中國沒有放棄，依然要研發類似的型號，那麼中國為何要趁機實現彎道超車？美軍先動手，已經弄明白了許多東西，中國在沒有弄明白之前，不可能放棄，再說了，誰說艦載無人攻擊機沒有發展的機會那？
美軍確實在聽任解放軍彎路超車，但是也不是真的放棄，那麼美軍有何打算？已經馬上新項目：艦載無人加油機，代號：MQ-25，又有“黃貂魚”的名稱。
中國利劍無人機
由於在項目要求中，有充當攻擊機的內容，也許可稱為：可兼職空中加油機的無人攻擊機，這對研製X-47B的格魯曼公司相當有利，只要把該機修改一下就可以參與競標了，也確實是這樣趕的，可惜在2017年10月，也就是多項前期工作已順利進行的情況，該公司宣佈退出該項目，這等於其競爭對手“海復仇者”艦載無人機方案可以直接獲勝了。
這一方案最早由通用原子能公司提出，由復仇者無人機發展而來，原為無人攻擊機，其設計完全可以滿足艦載無人加油機的要求。
復仇者
復仇者無人機實質為MQ-1捕食者無人機的演變型號，主要變化為採用了噴氣式動力，並對機翼構形進行修改，其機長12.50，翼展20.12 米，可以載彈1360公斤，最大飛行時速740公里，可以續航時間20小時。
如此性能滿足不了要求，但是它可以進一步的放大，目前的ER型，航程可達12900公里，擁有1個大型內埋武器彈艙和6個武器外掛點，其國內彈艙可攜帶1600公斤的彈藥，加上外部掛架，總載彈為3600公斤。燃油搭載量為4600公斤。
構想圖
發展為艦載加油機需進一步放大，不僅機內燃油量增加，還要加掛副油箱的方式，以單次可搭載約7噸燃油運送至距航母約900公里的地方，為4~5架艦載機進行空中加油。同時，機翼也要能夠摺疊，以便艦上存放。
復仇者無人機方案遠比X47B改型更有競爭力，後者過於強調隱身、強調多任務能力，這對現有項目的要求來說，屬於性能上的浪費，以及費用過高。前者的隱身性也不算低，也具備擔任攻擊任務的能力，還是極具性價比的產品。
2016年5月，美軍宣佈取消X-47B無人機項目，一個相當讓人吃驚的消息，這一技術美軍研究多年卻主動放棄了。它是世界第一款隱身攻擊無人機，更創造了多項記錄，比：航母起降與著陸，以及空中加油。
X-47B無人機
如此一來，先進艦載無人攻擊機被美軍航母棄用了，但是中國沒有放棄，依然要研發類似的型號，那麼中國為何要趁機實現彎道超車？美軍先動手，已經弄明白了許多東西，中國在沒有弄明白之前，不可能放棄，再說了，誰說艦載無人攻擊機沒有發展的機會那？
美軍確實在聽任解放軍彎路超車，但是也不是真的放棄，那麼美軍有何打算？已經馬上新項目：艦載無人加油機，代號：MQ-25，又有“黃貂魚”的名稱。
中國利劍無人機
由於在項目要求中，有充當攻擊機的內容，也許可稱為：可兼職空中加油機的無人攻擊機，這對研製X-47B的格魯曼公司相當有利，只要把該機修改一下就可以參與競標了，也確實是這樣趕的，可惜在2017年10月，也就是多項前期工作已順利進行的情況，該公司宣佈退出該項目，這等於其競爭對手“海復仇者”艦載無人機方案可以直接獲勝了。
這一方案最早由通用原子能公司提出，由復仇者無人機發展而來，原為無人攻擊機，其設計完全可以滿足艦載無人加油機的要求。
復仇者
復仇者無人機實質為MQ-1捕食者無人機的演變型號，主要變化為採用了噴氣式動力，並對機翼構形進行修改，其機長12.50，翼展20.12 米，可以載彈1360公斤，最大飛行時速740公里，可以續航時間20小時。
如此性能滿足不了要求，但是它可以進一步的放大，目前的ER型，航程可達12900公里，擁有1個大型內埋武器彈艙和6個武器外掛點，其國內彈艙可攜帶1600公斤的彈藥，加上外部掛架，總載彈為3600公斤。燃油搭載量為4600公斤。
構想圖
發展為艦載加油機需進一步放大，不僅機內燃油量增加，還要加掛副油箱的方式，以單次可搭載約7噸燃油運送至距航母約900公里的地方，為4~5架艦載機進行空中加油。同時，機翼也要能夠摺疊，以便艦上存放。
復仇者無人機方案遠比X47B改型更有競爭力，後者過於強調隱身、強調多任務能力，這對現有項目的要求來說，屬於性能上的浪費，以及費用過高。前者的隱身性也不算低，也具備擔任攻擊任務的能力，還是極具性價比的產品。
夥伴加油
按計劃，相關項目會在2018年授出工程和製造研發階段合同，2019年或2020年實現無人機上艦，服役在2020年以後，一旦實現服役，目那麼美航母的打擊半徑將增加近1倍，達到1300公里左右，目前F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機20%~30%的飛行時間用於為其它戰機加油，一旦解放出來，那麼可以投入作戰兵力增加。