烏克蘭在背後給我們一黑拳，中烏航發合作生變？專家迴應後放心了

據英媒稱，最近幾周，航空專家驚訝地發現，中國一家不知名的企業天驕航空已成為烏克蘭西奇發動機公司的大股東。西奇發動機公司是全球頂級的軍用運輸機和直升機引擎製造商之一，成立於蘇聯時期。馬達西奇旗下產品，包括安託諾夫安-124“魯斯蘭”式以及安-225遠程戰略運輸機的引擎，後者是全世界最大的軍用運輸機。

中國為了打造一支高科技和現代的空軍，目前亟需高動力的軍機引擎著名軍事專評論家徐光裕曾經表示，馬達西奇的科技，對中國研發高動力飛機引擎有豐富的價值。然而近日有外媒稱，中國與烏克蘭的航空發動機合作遭遇重大危機——基輔地方法院凍結了中國天驕航空在烏克蘭航空發動機生產企業馬達西奇公司41%的股份。

報道稱，法院裁決還援引了烏克蘭刑法中有關陰謀破壞對國家安全利益至關重要的戰略資產的條款。西奇發動機公司在烏克蘭僱用了2萬名員工，目前仍是烏克蘭唯一的航空發動機製造商。儘管烏克蘭國家安全局拒絕公佈有關調查的更多詳情，但據知情人士透露，雙方正在協商解決方案。烏安全部門的相關舉措可能與美國施壓有關。

由於俄烏關係緊張，烏克蘭航空企業面臨很大壓力，馬達西奇公司藉助中國資金脫困是自然之舉；另一方面，烏克蘭的發動機技術對於中國價值巨大，所以，中烏公司在航空發動機領域的合作是有利於兩國的。

空軍專家傅前哨表示，兩國做生意有一些曲折是正常的，此次事件有個案的可能，中烏大的合作趨勢應該不會受到影響。