跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

說說作為e5車主對宋ev的體會吧,當然開的不多,體驗也很淺,所有觀點僅代表我個人。

自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

說說作為e5車主對宋ev的體會吧,當然開的不多,體驗也很淺,所有觀點僅代表我個人。

自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

說說作為e5車主對宋ev的體會吧,當然開的不多,體驗也很淺,所有觀點僅代表我個人。

自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

說說作為e5車主對宋ev的體會吧,當然開的不多,體驗也很淺,所有觀點僅代表我個人。

自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

說說作為e5車主對宋ev的體會吧,當然開的不多,體驗也很淺,所有觀點僅代表我個人。

自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

喜歡篆體的漢字宋車標

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

說說作為e5車主對宋ev的體會吧,當然開的不多,體驗也很淺,所有觀點僅代表我個人。

自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

喜歡篆體的漢字宋車標

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後視鏡集成攝像頭和照地燈

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

說說作為e5車主對宋ev的體會吧,當然開的不多,體驗也很淺,所有觀點僅代表我個人。

自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

喜歡篆體的漢字宋車標

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後視鏡集成攝像頭和照地燈

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,硬漢宋ev

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

說說作為e5車主對宋ev的體會吧,當然開的不多,體驗也很淺,所有觀點僅代表我個人。

自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

喜歡篆體的漢字宋車標

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後視鏡集成攝像頭和照地燈

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,硬漢宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

注意注意我是0排放的EV

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

說說作為e5車主對宋ev的體會吧,當然開的不多,體驗也很淺,所有觀點僅代表我個人。

自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

喜歡篆體的漢字宋車標

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後視鏡集成攝像頭和照地燈

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,硬漢宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

注意注意我是0排放的EV

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,多精緻的右前門

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

說說作為e5車主對宋ev的體會吧,當然開的不多,體驗也很淺,所有觀點僅代表我個人。

自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

喜歡篆體的漢字宋車標

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後視鏡集成攝像頭和照地燈

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,硬漢宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

注意注意我是0排放的EV

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,多精緻的右前門

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

方向盤,這造型我喜歡

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

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全景影像,喜歡

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遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

喜歡篆體的漢字宋車標

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後視鏡集成攝像頭和照地燈

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,硬漢宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

注意注意我是0排放的EV

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,多精緻的右前門

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

方向盤,這造型我喜歡

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

最喜歡的就是電芯終身質保,有擔當,還有比這更厚道的廠家嗎

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

說說作為e5車主對宋ev的體會吧,當然開的不多,體驗也很淺,所有觀點僅代表我個人。

自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

喜歡篆體的漢字宋車標

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後視鏡集成攝像頭和照地燈

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,硬漢宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

注意注意我是0排放的EV

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,多精緻的右前門

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

方向盤,這造型我喜歡

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

最喜歡的就是電芯終身質保,有擔當,還有比這更厚道的廠家嗎

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

我們為什麼開電動?因為花兒更美,草兒更綠,天兒更藍

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

說說作為e5車主對宋ev的體會吧,當然開的不多,體驗也很淺,所有觀點僅代表我個人。

自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

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續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

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外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

喜歡篆體的漢字宋車標

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後視鏡集成攝像頭和照地燈

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,硬漢宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

注意注意我是0排放的EV

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,多精緻的右前門

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

方向盤,這造型我喜歡

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

最喜歡的就是電芯終身質保,有擔當,還有比這更厚道的廠家嗎

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

我們為什麼開電動?因為花兒更美,草兒更綠,天兒更藍

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗有愛

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

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跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

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後視鏡集成攝像頭和照地燈

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注意注意我是0排放的EV

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跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

最喜歡的就是電芯終身質保,有擔當,還有比這更厚道的廠家嗎

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大天窗有愛

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內飾很精緻

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全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

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雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

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霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

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跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後視鏡集成攝像頭和照地燈

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

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跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

注意注意我是0排放的EV

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

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跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

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跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗有愛

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內飾很精緻

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗開啟狀態

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自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

喜歡篆體的漢字宋車標

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後視鏡集成攝像頭和照地燈

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,硬漢宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

注意注意我是0排放的EV

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,多精緻的右前門

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

方向盤,這造型我喜歡

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

最喜歡的就是電芯終身質保,有擔當,還有比這更厚道的廠家嗎

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

我們為什麼開電動?因為花兒更美,草兒更綠,天兒更藍

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗有愛

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

內飾很精緻

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗開啟狀態

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後備箱空間不小

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全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

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雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

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跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

喜歡篆體的漢字宋車標

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後視鏡集成攝像頭和照地燈

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,硬漢宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

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跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,多精緻的右前門

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

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跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

最喜歡的就是電芯終身質保,有擔當,還有比這更厚道的廠家嗎

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

我們為什麼開電動?因為花兒更美,草兒更綠,天兒更藍

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗有愛

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

內飾很精緻

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗開啟狀態

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後備箱空間不小

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

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自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

喜歡篆體的漢字宋車標

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後視鏡集成攝像頭和照地燈

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,硬漢宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

注意注意我是0排放的EV

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,多精緻的右前門

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

方向盤,這造型我喜歡

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

最喜歡的就是電芯終身質保,有擔當,還有比這更厚道的廠家嗎

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

我們為什麼開電動?因為花兒更美,草兒更綠,天兒更藍

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗有愛

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

內飾很精緻

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗開啟狀態

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後備箱空間不小

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

和愛人一起數星星

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

說說作為e5車主對宋ev的體會吧,當然開的不多,體驗也很淺,所有觀點僅代表我個人。

自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

喜歡篆體的漢字宋車標

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後視鏡集成攝像頭和照地燈

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,硬漢宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

注意注意我是0排放的EV

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,多精緻的右前門

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

方向盤,這造型我喜歡

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

最喜歡的就是電芯終身質保,有擔當,還有比這更厚道的廠家嗎

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

我們為什麼開電動?因為花兒更美,草兒更綠,天兒更藍

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗有愛

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

內飾很精緻

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗開啟狀態

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後備箱空間不小

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

和愛人一起數星星

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

我的e5給眾泰e200輸血,原計劃4個小時12度,結果充了6小時18度,直接導致我只剩了76公里,開

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

說說作為e5車主對宋ev的體會吧,當然開的不多,體驗也很淺,所有觀點僅代表我個人。

自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

喜歡篆體的漢字宋車標

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後視鏡集成攝像頭和照地燈

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,硬漢宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

注意注意我是0排放的EV

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,多精緻的右前門

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

方向盤,這造型我喜歡

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

最喜歡的就是電芯終身質保,有擔當,還有比這更厚道的廠家嗎

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

我們為什麼開電動?因為花兒更美,草兒更綠,天兒更藍

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗有愛

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

內飾很精緻

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗開啟狀態

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後備箱空間不小

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

和愛人一起數星星

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

我的e5給眾泰e200輸血,原計劃4個小時12度,結果充了6小時18度,直接導致我只剩了76公里,開

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

下午轉戰山路動態拍攝

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

說說作為e5車主對宋ev的體會吧,當然開的不多,體驗也很淺,所有觀點僅代表我個人。

自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

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霸氣的宋ev

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跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

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方向盤,這造型我喜歡

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

最喜歡的就是電芯終身質保,有擔當,還有比這更厚道的廠家嗎

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

我們為什麼開電動?因為花兒更美,草兒更綠,天兒更藍

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗有愛

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

內飾很精緻

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗開啟狀態

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後備箱空間不小

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

和愛人一起數星星

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

我的e5給眾泰e200輸血,原計劃4個小時12度,結果充了6小時18度,直接導致我只剩了76公里,開

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

下午轉戰山路動態拍攝

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

秦ev給無人機電池充電

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

說說作為e5車主對宋ev的體會吧,當然開的不多,體驗也很淺,所有觀點僅代表我個人。

自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

喜歡篆體的漢字宋車標

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後視鏡集成攝像頭和照地燈

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看看,多精緻的右前門

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

方向盤,這造型我喜歡

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

最喜歡的就是電芯終身質保,有擔當,還有比這更厚道的廠家嗎

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

我們為什麼開電動?因為花兒更美,草兒更綠,天兒更藍

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗有愛

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

內飾很精緻

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗開啟狀態

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後備箱空間不小

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

和愛人一起數星星

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

我的e5給眾泰e200輸血,原計劃4個小時12度,結果充了6小時18度,直接導致我只剩了76公里,開

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

下午轉戰山路動態拍攝

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

秦ev給無人機電池充電

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

動感宋ev

一直對宋ev情有獨鍾,打算明年考慮入手呢,電動邦組織的拍攝活動,主角宋ev,趕緊推開所有事情,去體驗,還能學到如何拍攝車,多好的事情。

說說作為e5車主對宋ev的體會吧,當然開的不多,體驗也很淺,所有觀點僅代表我個人。

自動開了e5,e5的方向盤,油門、剎車都特別輕,可以說把自己慣壞了,開我家的朗行也覺得方向盤重,這不,開宋ev也覺得重,方向盤、油門都比e5要重,這個估計要去適應。

全景影像,喜歡

全景天窗喜歡

遙控駕駛喜歡

後備箱放倒成床,喜歡

續航里程有點兒短,比較喜歡e5的300公里。

雞腿式檔把不喜歡,喜歡秦100那種短短的。

外觀不太喜歡,自從有了宋MAX,我就喜歡上了,估計要等宋max ev或者dm了。

好啦,看圖吧,這些都是學習後的作品,攝影最重要的是後期處理,可是沒時間啊,白天忙,晚上也忙,湊合看吧。

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

霸氣的宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

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跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

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跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

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跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

看看,多精緻的右前門

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

方向盤,這造型我喜歡

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

最喜歡的就是電芯終身質保,有擔當,還有比這更厚道的廠家嗎

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

我們為什麼開電動?因為花兒更美,草兒更綠,天兒更藍

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗有愛

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

內飾很精緻

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

大天窗開啟狀態

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

後備箱空間不小

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

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跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

下午轉戰山路動態拍攝

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

秦ev給無人機電池充電

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

動感宋ev

跟電動邦學攝影,模特是他——宋ev

不懼遠處的高山,宋隨心動

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