世界最不容易壞的3款發動機，兩款來自日本，另一款來自德國

發動機是一臺車的核心，好的發動機能使你的車又快又穩又省油，而且還不出毛病。而如果你買到了一臺不靠譜的發動機，別說又快又省油了，出門不給你撂半路上就不錯。所以說我們大家在買車的時候千萬別光看外觀內飾，一定要考慮發動機的品質。

世界故障率最低的3款發動機，第一是誰呢？

1. 本田

VTEC是本田開發的先進發動機技術，也是世界上第一個能同時控制氣門開閉時間及升程兩種不同情況的氣門控制系統。通過VTEC系統裝置，發動機可以根據行駛工況自動改變氣門的開啟時間和提升程度，即改變進氣量和排氣量，從而達到增大功率、降低油耗及減少汙染的目的，本田每344輛本田車中，只有一輛會出現發動機故障，故障率僅為0.29%！相當低啊！

2.豐田

VVT—i.系統是豐田公司的智能可變氣門正時系統的英文縮寫，最新款的豐田轎車的發動機已普遍安裝了VVT—i系統。豐田的VVT—i系統可連續調節氣門正時，但不能調節氣門升程。豐田排在第二位，可能很多朋友感到意外，因為豐田在國內的投訴並不少。但是大家注意到沒有，我們吐槽的大多是簡配、和其他因素。每171輛豐田車中，會有一輛出問題。故障率僅為0.58%！

3.奔馳

不久前，2017沃德十佳發動機獲獎名單正式公佈。作為世界上最有代表性的發動機評選，沃德十佳發動機一直以來被視為世界發動機技術的風向標。奔馳目前最為普及的M274 2.0T直列4缸發動機本次也榮耀上榜！在BBA（奔馳、寶馬、奧迪）三款品牌中，奔馳的投訴率是最低的，每119輛奔馳車中，會有一輛有問題，故障率僅為0.84%！

雖然說沒有完美的車型，但是整體品質以及調校匹配材質一臺車的基礎，所以我們在選車的時候一定要擦亮眼，儘量去選擇一款可靠性高的車型。