說起飛拍無人機你可能不知道，但是說起這家公司的創始人兼CEO熊二，無人機圈可說無人不知。這位95後的年輕人就讀高中時就被知名企業家傅盛看中，招到北京獵豹移動公司（美國納斯達克上市公司）做產品經理。後來大疆推出第一代精靈無人機，熊二產生了濃厚興趣，著手開始研究改裝，並將成果分享給大眾，得到一致好評後便開始代理銷售，憑一己之力一年銷售額達千萬，19歲便賺錢買到了特斯拉電動車。後來因為和大疆在銷售利潤分配上產生一些矛盾，導致無法繼續做代理。2016年初熊二決定自己成立團隊研發無人機，此舉得到了獵豹傅盛的認可並投資300萬天使輪，後又成功A輪融資1850萬。
熊二介紹視頻：
從一名無人機玩家變成無人機商家，從賣大疆無人機到自己開始設計製造自主品牌的“飛拍”無人機，熊二一直是一個充滿爭議的人物。那麼，熊二主導研發的飛拍無人機產品力究竟如何？我們還是通過實際的體驗來告訴大家。
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說起飛拍無人機你可能不知道，但是說起這家公司的創始人兼CEO熊二，無人機圈可說無人不知。這位95後的年輕人就讀高中時就被知名企業家傅盛看中，招到北京獵豹移動公司（美國納斯達克上市公司）做產品經理。後來大疆推出第一代精靈無人機，熊二產生了濃厚興趣，著手開始研究改裝，並將成果分享給大眾，得到一致好評後便開始代理銷售，憑一己之力一年銷售額達千萬，19歲便賺錢買到了特斯拉電動車。後來因為和大疆在銷售利潤分配上產生一些矛盾，導致無法繼續做代理。2016年初熊二決定自己成立團隊研發無人機，此舉得到了獵豹傅盛的認可並投資300萬天使輪，後又成功A輪融資1850萬。
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飛拍VR6相機由一顆松下1/2.3英寸CMOS，24mm無畸變鏡頭組成，光圈為F/2.0。通過無人機自動控制角度拍攝多張照片（單張1400W），能夠通過APP自動合成——最高2億像素的720°全景照片。
說起飛拍無人機你可能不知道，但是說起這家公司的創始人兼CEO熊二，無人機圈可說無人不知。這位95後的年輕人就讀高中時就被知名企業家傅盛看中，招到北京獵豹移動公司（美國納斯達克上市公司）做產品經理。後來大疆推出第一代精靈無人機，熊二產生了濃厚興趣，著手開始研究改裝，並將成果分享給大眾，得到一致好評後便開始代理銷售，憑一己之力一年銷售額達千萬，19歲便賺錢買到了特斯拉電動車。後來因為和大疆在銷售利潤分配上產生一些矛盾，導致無法繼續做代理。2016年初熊二決定自己成立團隊研發無人機，此舉得到了獵豹傅盛的認可並投資300萬天使輪，後又成功A輪融資1850萬。
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20000x10000像素，一張圖136MB，非常誇張！
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飛拍客戶作品，感受全景的魅力
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APP合成界面展示，可根據手機性能選擇清晰度，合成完選擇天空、條件飽和度等等..
利用無人機拍攝全景是很新鮮的玩法，然而在過去，無人機拍攝全景非常麻煩，需要手動拍攝多張不同角度的照片，然後導出到電腦上利用專門的軟件（如PTGui）進行拼接，再後期PS補天、調色、最後上傳至720雲這類全景網站，才能觀看和分享。而飛拍VR6系列無人機的最大賣點是720度全景拍攝一鍵完成，自動拍攝、自動拼接，還可以快速補天和一鍵分享，全程傻瓜化操作，把曾經花費最快幾小時的工作壓縮到了幾分鐘，大大增強了無人機的可玩性。
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VR6標配一個便攜揹包，外層面料為高密度尼龍，耐磨、防刮且防潑濺。包內包括VR6標準版無人機、遙控器等配件。
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VR6的機臂採用旋轉折疊結構，可進一步減少機身的體積，提高便攜性。6.6寸螺旋槳為自緊槳結構，比摺疊槳效率更高。
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VR6標配一個便攜揹包，外層面料為高密度尼龍，耐磨、防刮且防潑濺。包內包括VR6標準版無人機、遙控器等配件。
VR6的機臂採用旋轉折疊結構，可進一步減少機身的體積，提高便攜性。6.6寸螺旋槳為自緊槳結構，比摺疊槳效率更高。
不過這個遙控器整體感覺過於簡單，只有兩個搖桿、一個開關、兩個按鍵和一個波輪。據悉，飛拍在VR6 Pro版上重新設計了遙控器，可以達到專業玩家的要求。
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利用無人機拍攝全景是很新鮮的玩法，然而在過去，無人機拍攝全景非常麻煩，需要手動拍攝多張不同角度的照片，然後導出到電腦上利用專門的軟件（如PTGui）進行拼接，再後期PS補天、調色、最後上傳至720雲這類全景網站，才能觀看和分享。而飛拍VR6系列無人機的最大賣點是720度全景拍攝一鍵完成，自動拍攝、自動拼接，還可以快速補天和一鍵分享，全程傻瓜化操作，把曾經花費最快幾小時的工作壓縮到了幾分鐘，大大增強了無人機的可玩性。
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l 產品外觀
VR6標配一個便攜揹包，外層面料為高密度尼龍，耐磨、防刮且防潑濺。包內包括VR6標準版無人機、遙控器等配件。
VR6的機臂採用旋轉折疊結構，可進一步減少機身的體積，提高便攜性。6.6寸螺旋槳為自緊槳結構，比摺疊槳效率更高。
不過這個遙控器整體感覺過於簡單，只有兩個搖桿、一個開關、兩個按鍵和一個波輪。據悉，飛拍在VR6 Pro版上重新設計了遙控器，可以達到專業玩家的要求。
整臺機器的重量約為653.6g（含螺旋槳和電池）。
l 產品性能
說起飛拍無人機你可能不知道，但是說起這家公司的創始人兼CEO熊二，無人機圈可說無人不知。這位95後的年輕人就讀高中時就被知名企業家傅盛看中，招到北京獵豹移動公司（美國納斯達克上市公司）做產品經理。後來大疆推出第一代精靈無人機，熊二產生了濃厚興趣，著手開始研究改裝，並將成果分享給大眾，得到一致好評後便開始代理銷售，憑一己之力一年銷售額達千萬，19歲便賺錢買到了特斯拉電動車。後來因為和大疆在銷售利潤分配上產生一些矛盾，導致無法繼續做代理。2016年初熊二決定自己成立團隊研發無人機，此舉得到了獵豹傅盛的認可並投資300萬天使輪，後又成功A輪融資1850萬。
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VR6標配一個便攜揹包，外層面料為高密度尼龍，耐磨、防刮且防潑濺。包內包括VR6標準版無人機、遙控器等配件。
VR6的機臂採用旋轉折疊結構，可進一步減少機身的體積，提高便攜性。6.6寸螺旋槳為自緊槳結構，比摺疊槳效率更高。
不過這個遙控器整體感覺過於簡單，只有兩個搖桿、一個開關、兩個按鍵和一個波輪。據悉，飛拍在VR6 Pro版上重新設計了遙控器，可以達到專業玩家的要求。
整臺機器的重量約為653.6g（含螺旋槳和電池）。
l 產品性能
電池方面，VR6並未採用傳統的塊狀鋰電池，而是採用特斯拉同款松下18650電池。這種鋰電池具有能量密度高、結構穩定、安全性高等優勢。飛拍官方測試最長續航可達37分鐘（未搭載雲臺相機的情況下），並且支持-20°超低溫環境下直接使用，電池壽命高達1000次，是傳統電池5倍以上。
說起飛拍無人機你可能不知道，但是說起這家公司的創始人兼CEO熊二，無人機圈可說無人不知。這位95後的年輕人就讀高中時就被知名企業家傅盛看中，招到北京獵豹移動公司（美國納斯達克上市公司）做產品經理。後來大疆推出第一代精靈無人機，熊二產生了濃厚興趣，著手開始研究改裝，並將成果分享給大眾，得到一致好評後便開始代理銷售，憑一己之力一年銷售額達千萬，19歲便賺錢買到了特斯拉電動車。後來因為和大疆在銷售利潤分配上產生一些矛盾，導致無法繼續做代理。2016年初熊二決定自己成立團隊研發無人機，此舉得到了獵豹傅盛的認可並投資300萬天使輪，後又成功A輪融資1850萬。
熊二介紹視頻：
從一名無人機玩家變成無人機商家，從賣大疆無人機到自己開始設計製造自主品牌的“飛拍”無人機，熊二一直是一個充滿爭議的人物。那麼，熊二主導研發的飛拍無人機產品力究竟如何？我們還是通過實際的體驗來告訴大家。
l 全景功能
飛拍VR6相機由一顆松下1/2.3英寸CMOS，24mm無畸變鏡頭組成，光圈為F/2.0。通過無人機自動控制角度拍攝多張照片（單張1400W），能夠通過APP自動合成——最高2億像素的720°全景照片。
20000x10000像素，一張圖136MB，非常誇張！
飛拍客戶作品，感受全景的魅力
APP合成界面展示，可根據手機性能選擇清晰度，合成完選擇天空、條件飽和度等等..
利用無人機拍攝全景是很新鮮的玩法，然而在過去，無人機拍攝全景非常麻煩，需要手動拍攝多張不同角度的照片，然後導出到電腦上利用專門的軟件（如PTGui）進行拼接，再後期PS補天、調色、最後上傳至720雲這類全景網站，才能觀看和分享。而飛拍VR6系列無人機的最大賣點是720度全景拍攝一鍵完成，自動拍攝、自動拼接，還可以快速補天和一鍵分享，全程傻瓜化操作，把曾經花費最快幾小時的工作壓縮到了幾分鐘，大大增強了無人機的可玩性。
再次推薦觀看飛拍客戶作品
l 產品外觀
VR6標配一個便攜揹包，外層面料為高密度尼龍，耐磨、防刮且防潑濺。包內包括VR6標準版無人機、遙控器等配件。
VR6的機臂採用旋轉折疊結構，可進一步減少機身的體積，提高便攜性。6.6寸螺旋槳為自緊槳結構，比摺疊槳效率更高。
不過這個遙控器整體感覺過於簡單，只有兩個搖桿、一個開關、兩個按鍵和一個波輪。據悉，飛拍在VR6 Pro版上重新設計了遙控器，可以達到專業玩家的要求。
整臺機器的重量約為653.6g（含螺旋槳和電池）。
l 產品性能
電池方面，VR6並未採用傳統的塊狀鋰電池，而是採用特斯拉同款松下18650電池。這種鋰電池具有能量密度高、結構穩定、安全性高等優勢。飛拍官方測試最長續航可達37分鐘（未搭載雲臺相機的情況下），並且支持-20°超低溫環境下直接使用，電池壽命高達1000次，是傳統電池5倍以上。
雲臺採用兩軸機械增穩（有刷電機），能夠拍攝最高2.5k@30fps的視頻。如同大疆Spark一樣，可以應對90%以上的拍攝環境需求。如果有更高要求的用戶，可以升級VR6 Pro版，配置三軸無刷電機雲臺，支持4k@30fps的視頻。
說起飛拍無人機你可能不知道，但是說起這家公司的創始人兼CEO熊二，無人機圈可說無人不知。這位95後的年輕人就讀高中時就被知名企業家傅盛看中，招到北京獵豹移動公司（美國納斯達克上市公司）做產品經理。後來大疆推出第一代精靈無人機，熊二產生了濃厚興趣，著手開始研究改裝，並將成果分享給大眾，得到一致好評後便開始代理銷售，憑一己之力一年銷售額達千萬，19歲便賺錢買到了特斯拉電動車。後來因為和大疆在銷售利潤分配上產生一些矛盾，導致無法繼續做代理。2016年初熊二決定自己成立團隊研發無人機，此舉得到了獵豹傅盛的認可並投資300萬天使輪，後又成功A輪融資1850萬。
熊二介紹視頻：
從一名無人機玩家變成無人機商家，從賣大疆無人機到自己開始設計製造自主品牌的“飛拍”無人機，熊二一直是一個充滿爭議的人物。那麼，熊二主導研發的飛拍無人機產品力究竟如何？我們還是通過實際的體驗來告訴大家。
l 全景功能
飛拍VR6相機由一顆松下1/2.3英寸CMOS，24mm無畸變鏡頭組成，光圈為F/2.0。通過無人機自動控制角度拍攝多張照片（單張1400W），能夠通過APP自動合成——最高2億像素的720°全景照片。
20000x10000像素，一張圖136MB，非常誇張！
飛拍客戶作品，感受全景的魅力
APP合成界面展示，可根據手機性能選擇清晰度，合成完選擇天空、條件飽和度等等..
利用無人機拍攝全景是很新鮮的玩法，然而在過去，無人機拍攝全景非常麻煩，需要手動拍攝多張不同角度的照片，然後導出到電腦上利用專門的軟件（如PTGui）進行拼接，再後期PS補天、調色、最後上傳至720雲這類全景網站，才能觀看和分享。而飛拍VR6系列無人機的最大賣點是720度全景拍攝一鍵完成，自動拍攝、自動拼接，還可以快速補天和一鍵分享，全程傻瓜化操作，把曾經花費最快幾小時的工作壓縮到了幾分鐘，大大增強了無人機的可玩性。
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VR6標配一個便攜揹包，外層面料為高密度尼龍，耐磨、防刮且防潑濺。包內包括VR6標準版無人機、遙控器等配件。
VR6的機臂採用旋轉折疊結構，可進一步減少機身的體積，提高便攜性。6.6寸螺旋槳為自緊槳結構，比摺疊槳效率更高。
不過這個遙控器整體感覺過於簡單，只有兩個搖桿、一個開關、兩個按鍵和一個波輪。據悉，飛拍在VR6 Pro版上重新設計了遙控器，可以達到專業玩家的要求。
整臺機器的重量約為653.6g（含螺旋槳和電池）。
l 產品性能
電池方面，VR6並未採用傳統的塊狀鋰電池，而是採用特斯拉同款松下18650電池。這種鋰電池具有能量密度高、結構穩定、安全性高等優勢。飛拍官方測試最長續航可達37分鐘（未搭載雲臺相機的情況下），並且支持-20°超低溫環境下直接使用，電池壽命高達1000次，是傳統電池5倍以上。
雲臺採用兩軸機械增穩（有刷電機），能夠拍攝最高2.5k@30fps的視頻。如同大疆Spark一樣，可以應對90%以上的拍攝環境需求。如果有更高要求的用戶，可以升級VR6 Pro版，配置三軸無刷電機雲臺，支持4k@30fps的視頻。
VR6採用5.8G Wi-Fi圖傳，手機與飛行器直接通過WiFi相連，最大120米左右的距離。而VR6 Pro使用高清數字圖傳，距離提升至2000米。
說起飛拍無人機你可能不知道，但是說起這家公司的創始人兼CEO熊二，無人機圈可說無人不知。這位95後的年輕人就讀高中時就被知名企業家傅盛看中，招到北京獵豹移動公司（美國納斯達克上市公司）做產品經理。後來大疆推出第一代精靈無人機，熊二產生了濃厚興趣，著手開始研究改裝，並將成果分享給大眾，得到一致好評後便開始代理銷售，憑一己之力一年銷售額達千萬，19歲便賺錢買到了特斯拉電動車。後來因為和大疆在銷售利潤分配上產生一些矛盾，導致無法繼續做代理。2016年初熊二決定自己成立團隊研發無人機，此舉得到了獵豹傅盛的認可並投資300萬天使輪，後又成功A輪融資1850萬。
熊二介紹視頻：
從一名無人機玩家變成無人機商家，從賣大疆無人機到自己開始設計製造自主品牌的“飛拍”無人機，熊二一直是一個充滿爭議的人物。那麼，熊二主導研發的飛拍無人機產品力究竟如何？我們還是通過實際的體驗來告訴大家。
l 全景功能
飛拍VR6相機由一顆松下1/2.3英寸CMOS，24mm無畸變鏡頭組成，光圈為F/2.0。通過無人機自動控制角度拍攝多張照片（單張1400W），能夠通過APP自動合成——最高2億像素的720°全景照片。
20000x10000像素，一張圖136MB，非常誇張！
飛拍客戶作品，感受全景的魅力
APP合成界面展示，可根據手機性能選擇清晰度，合成完選擇天空、條件飽和度等等..
利用無人機拍攝全景是很新鮮的玩法，然而在過去，無人機拍攝全景非常麻煩，需要手動拍攝多張不同角度的照片，然後導出到電腦上利用專門的軟件（如PTGui）進行拼接，再後期PS補天、調色、最後上傳至720雲這類全景網站，才能觀看和分享。而飛拍VR6系列無人機的最大賣點是720度全景拍攝一鍵完成，自動拍攝、自動拼接，還可以快速補天和一鍵分享，全程傻瓜化操作，把曾經花費最快幾小時的工作壓縮到了幾分鐘，大大增強了無人機的可玩性。
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VR6標配一個便攜揹包，外層面料為高密度尼龍，耐磨、防刮且防潑濺。包內包括VR6標準版無人機、遙控器等配件。
VR6的機臂採用旋轉折疊結構，可進一步減少機身的體積，提高便攜性。6.6寸螺旋槳為自緊槳結構，比摺疊槳效率更高。
不過這個遙控器整體感覺過於簡單，只有兩個搖桿、一個開關、兩個按鍵和一個波輪。據悉，飛拍在VR6 Pro版上重新設計了遙控器，可以達到專業玩家的要求。
整臺機器的重量約為653.6g（含螺旋槳和電池）。
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電池方面，VR6並未採用傳統的塊狀鋰電池，而是採用特斯拉同款松下18650電池。這種鋰電池具有能量密度高、結構穩定、安全性高等優勢。飛拍官方測試最長續航可達37分鐘（未搭載雲臺相機的情況下），並且支持-20°超低溫環境下直接使用，電池壽命高達1000次，是傳統電池5倍以上。
雲臺採用兩軸機械增穩（有刷電機），能夠拍攝最高2.5k@30fps的視頻。如同大疆Spark一樣，可以應對90%以上的拍攝環境需求。如果有更高要求的用戶，可以升級VR6 Pro版，配置三軸無刷電機雲臺，支持4k@30fps的視頻。
VR6採用5.8G Wi-Fi圖傳，手機與飛行器直接通過WiFi相連，最大120米左右的距離。而VR6 Pro使用高清數字圖傳，距離提升至2000米。
飛拍無人機APP，界面簡潔明瞭，在初始界面有相應教學視頻可以觀看，這點對新手而言非常有必要，也很體貼。
說起飛拍無人機你可能不知道，但是說起這家公司的創始人兼CEO熊二，無人機圈可說無人不知。這位95後的年輕人就讀高中時就被知名企業家傅盛看中，招到北京獵豹移動公司（美國納斯達克上市公司）做產品經理。後來大疆推出第一代精靈無人機，熊二產生了濃厚興趣，著手開始研究改裝，並將成果分享給大眾，得到一致好評後便開始代理銷售，憑一己之力一年銷售額達千萬，19歲便賺錢買到了特斯拉電動車。後來因為和大疆在銷售利潤分配上產生一些矛盾，導致無法繼續做代理。2016年初熊二決定自己成立團隊研發無人機，此舉得到了獵豹傅盛的認可並投資300萬天使輪，後又成功A輪融資1850萬。
熊二介紹視頻：
從一名無人機玩家變成無人機商家，從賣大疆無人機到自己開始設計製造自主品牌的“飛拍”無人機，熊二一直是一個充滿爭議的人物。那麼，熊二主導研發的飛拍無人機產品力究竟如何？我們還是通過實際的體驗來告訴大家。
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飛拍VR6相機由一顆松下1/2.3英寸CMOS，24mm無畸變鏡頭組成，光圈為F/2.0。通過無人機自動控制角度拍攝多張照片（單張1400W），能夠通過APP自動合成——最高2億像素的720°全景照片。
20000x10000像素，一張圖136MB，非常誇張！
飛拍客戶作品，感受全景的魅力
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利用無人機拍攝全景是很新鮮的玩法，然而在過去，無人機拍攝全景非常麻煩，需要手動拍攝多張不同角度的照片，然後導出到電腦上利用專門的軟件（如PTGui）進行拼接，再後期PS補天、調色、最後上傳至720雲這類全景網站，才能觀看和分享。而飛拍VR6系列無人機的最大賣點是720度全景拍攝一鍵完成，自動拍攝、自動拼接，還可以快速補天和一鍵分享，全程傻瓜化操作，把曾經花費最快幾小時的工作壓縮到了幾分鐘，大大增強了無人機的可玩性。
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VR6標配一個便攜揹包，外層面料為高密度尼龍，耐磨、防刮且防潑濺。包內包括VR6標準版無人機、遙控器等配件。
VR6的機臂採用旋轉折疊結構，可進一步減少機身的體積，提高便攜性。6.6寸螺旋槳為自緊槳結構，比摺疊槳效率更高。
不過這個遙控器整體感覺過於簡單，只有兩個搖桿、一個開關、兩個按鍵和一個波輪。據悉，飛拍在VR6 Pro版上重新設計了遙控器，可以達到專業玩家的要求。
整臺機器的重量約為653.6g（含螺旋槳和電池）。
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電池方面，VR6並未採用傳統的塊狀鋰電池，而是採用特斯拉同款松下18650電池。這種鋰電池具有能量密度高、結構穩定、安全性高等優勢。飛拍官方測試最長續航可達37分鐘（未搭載雲臺相機的情況下），並且支持-20°超低溫環境下直接使用，電池壽命高達1000次，是傳統電池5倍以上。
雲臺採用兩軸機械增穩（有刷電機），能夠拍攝最高2.5k@30fps的視頻。如同大疆Spark一樣，可以應對90%以上的拍攝環境需求。如果有更高要求的用戶，可以升級VR6 Pro版，配置三軸無刷電機雲臺，支持4k@30fps的視頻。
VR6採用5.8G Wi-Fi圖傳，手機與飛行器直接通過WiFi相連，最大120米左右的距離。而VR6 Pro使用高清數字圖傳，距離提升至2000米。
飛拍無人機APP，界面簡潔明瞭，在初始界面有相應教學視頻可以觀看，這點對新手而言非常有必要，也很體貼。
說起飛拍無人機你可能不知道，但是說起這家公司的創始人兼CEO熊二，無人機圈可說無人不知。這位95後的年輕人就讀高中時就被知名企業家傅盛看中，招到北京獵豹移動公司（美國納斯達克上市公司）做產品經理。後來大疆推出第一代精靈無人機，熊二產生了濃厚興趣，著手開始研究改裝，並將成果分享給大眾，得到一致好評後便開始代理銷售，憑一己之力一年銷售額達千萬，19歲便賺錢買到了特斯拉電動車。後來因為和大疆在銷售利潤分配上產生一些矛盾，導致無法繼續做代理。2016年初熊二決定自己成立團隊研發無人機，此舉得到了獵豹傅盛的認可並投資300萬天使輪，後又成功A輪融資1850萬。
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飛拍VR6相機由一顆松下1/2.3英寸CMOS，24mm無畸變鏡頭組成，光圈為F/2.0。通過無人機自動控制角度拍攝多張照片（單張1400W），能夠通過APP自動合成——最高2億像素的720°全景照片。
20000x10000像素，一張圖136MB，非常誇張！
飛拍客戶作品，感受全景的魅力
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利用無人機拍攝全景是很新鮮的玩法，然而在過去，無人機拍攝全景非常麻煩，需要手動拍攝多張不同角度的照片，然後導出到電腦上利用專門的軟件（如PTGui）進行拼接，再後期PS補天、調色、最後上傳至720雲這類全景網站，才能觀看和分享。而飛拍VR6系列無人機的最大賣點是720度全景拍攝一鍵完成，自動拍攝、自動拼接，還可以快速補天和一鍵分享，全程傻瓜化操作，把曾經花費最快幾小時的工作壓縮到了幾分鐘，大大增強了無人機的可玩性。
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VR6的機臂採用旋轉折疊結構，可進一步減少機身的體積，提高便攜性。6.6寸螺旋槳為自緊槳結構，比摺疊槳效率更高。
不過這個遙控器整體感覺過於簡單，只有兩個搖桿、一個開關、兩個按鍵和一個波輪。據悉，飛拍在VR6 Pro版上重新設計了遙控器，可以達到專業玩家的要求。
整臺機器的重量約為653.6g（含螺旋槳和電池）。
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電池方面，VR6並未採用傳統的塊狀鋰電池，而是採用特斯拉同款松下18650電池。這種鋰電池具有能量密度高、結構穩定、安全性高等優勢。飛拍官方測試最長續航可達37分鐘（未搭載雲臺相機的情況下），並且支持-20°超低溫環境下直接使用，電池壽命高達1000次，是傳統電池5倍以上。
雲臺採用兩軸機械增穩（有刷電機），能夠拍攝最高2.5k@30fps的視頻。如同大疆Spark一樣，可以應對90%以上的拍攝環境需求。如果有更高要求的用戶，可以升級VR6 Pro版，配置三軸無刷電機雲臺，支持4k@30fps的視頻。
VR6採用5.8G Wi-Fi圖傳，手機與飛行器直接通過WiFi相連，最大120米左右的距離。而VR6 Pro使用高清數字圖傳，距離提升至2000米。
飛拍無人機APP，界面簡潔明瞭，在初始界面有相應教學視頻可以觀看，這點對新手而言非常有必要，也很體貼。
值得一提的是，購買VR6標準版的客戶，官方都會贈送原裝包，在3月的時候可以寄回機器，補2799-1999也就是800元的差價升級成Pro版，升級後擁有全新的專業遙控、三軸雲臺、4K相機以及高清圖傳，提前購買標準版的客戶更加划算。如想直接購買Pro版可能需要等到明年5月份了，而且不再贈送原裝包。
飛拍VR6標準版開箱就到這裡。下一期我們將繼續測試這款無人機的飛行穩定性、續航、畫質和全景等多種玩法，敬請關注5iMX。觀看更多飛拍客戶作品，請戳 “瞭解更多”