最新消息！石濟客專預計12月下旬正式通車，屆時石家莊到濟南只需80分鐘，河北這1市也將邁入高鐵時代！
與此同時，京雄城際精細走向定了、河北將建8座機場構築環京津群、京張高鐵新張家口南站建設進度，還有津石高速、遷曹高速、石衡高速、邯港高速等最新進展……河北空中、軌道交通網正在迅速鋪開！河北人快來看，你的出行馬上將有大變化⬇️⬇️⬇️
京津冀交通之——機場篇
北京：構建京津冀交通一體化主骨架
北京市發改委日前透露，圍繞北京新機場，該市構建了“五縱兩橫”的交通網，這張路網將構建起京津冀交通一體化的主骨架，形成圍繞新機場的高速公路環，5條新機場與中心城區連接的骨幹通道，與天津、保定、廊坊等周邊地區也實現了快速連接，將實現新機場旅客1小時通達天津、保定、廊坊等城市，加快打造環首都“1小時交通圈”。
京雄城際精細走向定了
“五縱”中，京雄城際鐵路精細走向首次亮相。這條鐵路將北起北京西站，經新機場，南至雄安站，計劃2019年與新機場同步建成投用。
新機場北線高速公路和城際鐵路聯絡線一期
新機場北線高速連接京港澳、京開、京臺、首都地區環線等高速公路，計劃2019年與新機場同步建成通車。
城際鐵路聯絡線一期東起廊坊東站北側，經廊坊市區、新機場至新機場南側京冀界，計劃2019年與新機場同步建成投入使用。
最新消息！石濟客專預計12月下旬正式通車，屆時石家莊到濟南只需80分鐘，河北這1市也將邁入高鐵時代！
與此同時，京雄城際精細走向定了、河北將建8座機場構築環京津群、京張高鐵新張家口南站建設進度，還有津石高速、遷曹高速、石衡高速、邯港高速等最新進展……河北空中、軌道交通網正在迅速鋪開！河北人快來看，你的出行馬上將有大變化⬇️⬇️⬇️
京津冀交通之——機場篇
北京：構建京津冀交通一體化主骨架
北京市發改委日前透露，圍繞北京新機場，該市構建了“五縱兩橫”的交通網，這張路網將構建起京津冀交通一體化的主骨架，形成圍繞新機場的高速公路環，5條新機場與中心城區連接的骨幹通道，與天津、保定、廊坊等周邊地區也實現了快速連接，將實現新機場旅客1小時通達天津、保定、廊坊等城市，加快打造環首都“1小時交通圈”。
京雄城際精細走向定了
“五縱”中，京雄城際鐵路精細走向首次亮相。這條鐵路將北起北京西站，經新機場，南至雄安站，計劃2019年與新機場同步建成投用。
新機場北線高速公路和城際鐵路聯絡線一期
新機場北線高速連接京港澳、京開、京臺、首都地區環線等高速公路，計劃2019年與新機場同步建成通車。
城際鐵路聯絡線一期東起廊坊東站北側，經廊坊市區、新機場至新機場南側京冀界，計劃2019年與新機場同步建成投入使用。
河北：將建8座機場構築環京津群
到2020年，河北省將新建20座通用機場；到2030年，河北省通用機場將達50座左右。詳情戳這裡：重磅！通用機場所在縣區名單公佈！河北要建成50個左右！快看有你家鄉嗎？
環京津群將有8座機場
包括保定淶水、張家口懷來、承德灤平、廊坊三河4座A1級通用機場，及廊坊香河、安次、大城，唐山漢沽4座通用機場。
最新消息！石濟客專預計12月下旬正式通車，屆時石家莊到濟南只需80分鐘，河北這1市也將邁入高鐵時代！
與此同時，京雄城際精細走向定了、河北將建8座機場構築環京津群、京張高鐵新張家口南站建設進度，還有津石高速、遷曹高速、石衡高速、邯港高速等最新進展……河北空中、軌道交通網正在迅速鋪開！河北人快來看，你的出行馬上將有大變化⬇️⬇️⬇️
京津冀交通之——機場篇
北京：構建京津冀交通一體化主骨架
北京市發改委日前透露，圍繞北京新機場，該市構建了“五縱兩橫”的交通網，這張路網將構建起京津冀交通一體化的主骨架，形成圍繞新機場的高速公路環，5條新機場與中心城區連接的骨幹通道，與天津、保定、廊坊等周邊地區也實現了快速連接，將實現新機場旅客1小時通達天津、保定、廊坊等城市，加快打造環首都“1小時交通圈”。
京雄城際精細走向定了
“五縱”中，京雄城際鐵路精細走向首次亮相。這條鐵路將北起北京西站，經新機場，南至雄安站，計劃2019年與新機場同步建成投用。
新機場北線高速公路和城際鐵路聯絡線一期
新機場北線高速連接京港澳、京開、京臺、首都地區環線等高速公路，計劃2019年與新機場同步建成通車。
城際鐵路聯絡線一期東起廊坊東站北側，經廊坊市區、新機場至新機場南側京冀界，計劃2019年與新機場同步建成投入使用。
河北：將建8座機場構築環京津群
到2020年，河北省將新建20座通用機場；到2030年，河北省通用機場將達50座左右。詳情戳這裡：重磅！通用機場所在縣區名單公佈！河北要建成50個左右！快看有你家鄉嗎？
環京津群將有8座機場
包括保定淶水、張家口懷來、承德灤平、廊坊三河4座A1級通用機場，及廊坊香河、安次、大城，唐山漢沽4座通用機場。
邯鄲機場改擴建工程
11月13日，河北省發改委正式批覆邯鄲機場改擴建工程可行性研究報告。
項目批覆，邯鄲機場改擴建項目新建一座1.8萬平方米航站樓及其配套設施，擴建停機坪，新增7個機位，配置5部登機廊橋；遷建航管樓及塔臺、擴建消防救援站，還建通用航空站坪等；跑道計劃加蓋15釐米厚的瀝青混凝土層，增加跑道中線燈等建設內容。
京津冀交通之——鐵路篇
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北京：構建京津冀交通一體化主骨架
北京市發改委日前透露，圍繞北京新機場，該市構建了“五縱兩橫”的交通網，這張路網將構建起京津冀交通一體化的主骨架，形成圍繞新機場的高速公路環，5條新機場與中心城區連接的骨幹通道，與天津、保定、廊坊等周邊地區也實現了快速連接，將實現新機場旅客1小時通達天津、保定、廊坊等城市，加快打造環首都“1小時交通圈”。
京雄城際精細走向定了
“五縱”中，京雄城際鐵路精細走向首次亮相。這條鐵路將北起北京西站，經新機場，南至雄安站，計劃2019年與新機場同步建成投用。
新機場北線高速公路和城際鐵路聯絡線一期
新機場北線高速連接京港澳、京開、京臺、首都地區環線等高速公路，計劃2019年與新機場同步建成通車。
城際鐵路聯絡線一期東起廊坊東站北側，經廊坊市區、新機場至新機場南側京冀界，計劃2019年與新機場同步建成投入使用。
河北：將建8座機場構築環京津群
到2020年，河北省將新建20座通用機場；到2030年，河北省通用機場將達50座左右。詳情戳這裡：重磅！通用機場所在縣區名單公佈！河北要建成50個左右！快看有你家鄉嗎？
環京津群將有8座機場
包括保定淶水、張家口懷來、承德灤平、廊坊三河4座A1級通用機場，及廊坊香河、安次、大城，唐山漢沽4座通用機場。
邯鄲機場改擴建工程
11月13日，河北省發改委正式批覆邯鄲機場改擴建工程可行性研究報告。
項目批覆，邯鄲機場改擴建項目新建一座1.8萬平方米航站樓及其配套設施，擴建停機坪，新增7個機位，配置5部登機廊橋；遷建航管樓及塔臺、擴建消防救援站，還建通用航空站坪等；跑道計劃加蓋15釐米厚的瀝青混凝土層，增加跑道中線燈等建設內容。
京津冀交通之——鐵路篇
石濟客專將開通、河北5座新車站也將投入使用
11月16日早上8時27分許，石濟客專聯調聯試試驗車從石家莊東站站臺前呼嘯而過，通過速度達到250公里/小時。
衡水將正式邁入高鐵時代
石濟客專預計12月下旬正式通車，屆時，衡水到石家莊1小時以內即可到達，衡水地區也將正式跨入高鐵新紀元。
石家莊到濟南只需80分鐘
石濟客專開通後，將有和諧號、復興號動車組列車上線運行。列車將以時速250公里運行，從石家莊到濟南將由原來的4至7小時縮短到80分鐘，早上去晚上回一點問題都沒有。
河北段新建五座車站
石濟客專是京津冀區域內第一條即將投入運營的高鐵新線路，正線全長３１０．２公里，沿線共設１１個車站，其中２個客運始發站為石家莊站和濟南東站，９箇中間站分別為石家莊東站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州東站、平原東站、禹城東站以及齊河站。目前，河北段的石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州這五座新建車站已經基本竣工。
最新消息！石濟客專預計12月下旬正式通車，屆時石家莊到濟南只需80分鐘，河北這1市也將邁入高鐵時代！
與此同時，京雄城際精細走向定了、河北將建8座機場構築環京津群、京張高鐵新張家口南站建設進度，還有津石高速、遷曹高速、石衡高速、邯港高速等最新進展……河北空中、軌道交通網正在迅速鋪開！河北人快來看，你的出行馬上將有大變化⬇️⬇️⬇️
京津冀交通之——機場篇
北京：構建京津冀交通一體化主骨架
北京市發改委日前透露，圍繞北京新機場，該市構建了“五縱兩橫”的交通網，這張路網將構建起京津冀交通一體化的主骨架，形成圍繞新機場的高速公路環，5條新機場與中心城區連接的骨幹通道，與天津、保定、廊坊等周邊地區也實現了快速連接，將實現新機場旅客1小時通達天津、保定、廊坊等城市，加快打造環首都“1小時交通圈”。
京雄城際精細走向定了
“五縱”中，京雄城際鐵路精細走向首次亮相。這條鐵路將北起北京西站，經新機場，南至雄安站，計劃2019年與新機場同步建成投用。
新機場北線高速公路和城際鐵路聯絡線一期
新機場北線高速連接京港澳、京開、京臺、首都地區環線等高速公路，計劃2019年與新機場同步建成通車。
城際鐵路聯絡線一期東起廊坊東站北側，經廊坊市區、新機場至新機場南側京冀界，計劃2019年與新機場同步建成投入使用。
河北：將建8座機場構築環京津群
到2020年，河北省將新建20座通用機場；到2030年，河北省通用機場將達50座左右。詳情戳這裡：重磅！通用機場所在縣區名單公佈！河北要建成50個左右！快看有你家鄉嗎？
環京津群將有8座機場
包括保定淶水、張家口懷來、承德灤平、廊坊三河4座A1級通用機場，及廊坊香河、安次、大城，唐山漢沽4座通用機場。
邯鄲機場改擴建工程
11月13日，河北省發改委正式批覆邯鄲機場改擴建工程可行性研究報告。
項目批覆，邯鄲機場改擴建項目新建一座1.8萬平方米航站樓及其配套設施，擴建停機坪，新增7個機位，配置5部登機廊橋；遷建航管樓及塔臺、擴建消防救援站，還建通用航空站坪等；跑道計劃加蓋15釐米厚的瀝青混凝土層，增加跑道中線燈等建設內容。
京津冀交通之——鐵路篇
石濟客專將開通、河北5座新車站也將投入使用
11月16日早上8時27分許，石濟客專聯調聯試試驗車從石家莊東站站臺前呼嘯而過，通過速度達到250公里/小時。
衡水將正式邁入高鐵時代
石濟客專預計12月下旬正式通車，屆時，衡水到石家莊1小時以內即可到達，衡水地區也將正式跨入高鐵新紀元。
石家莊到濟南只需80分鐘
石濟客專開通後，將有和諧號、復興號動車組列車上線運行。列車將以時速250公里運行，從石家莊到濟南將由原來的4至7小時縮短到80分鐘，早上去晚上回一點問題都沒有。
河北段新建五座車站
石濟客專是京津冀區域內第一條即將投入運營的高鐵新線路，正線全長３１０．２公里，沿線共設１１個車站，其中２個客運始發站為石家莊站和濟南東站，９箇中間站分別為石家莊東站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州東站、平原東站、禹城東站以及齊河站。目前，河北段的石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州這五座新建車站已經基本竣工。
京西北高鐵樞紐——京張高鐵新張家口南站開工
北京至張家口縮短至50分鐘
日前，從北京鐵路局獲悉，京張高鐵終點站新張家口南站已全面開工建設。據介紹，新張家口南站將於2019年底通車，北京至張家口最快運行時間將從現在的3小時12分縮短至50分鐘。該站將成為呼張、京張和大張三條高鐵線路的交匯地，成為京津冀區域內又一個高鐵新樞紐。
其中，大張客專為大同至張家口鐵路客運專線，屆時，山西大同進京100分鐘到達。
呼張客專為呼和浩特至張家口客運專線，西起呼和浩特東站，東至張家口南站，新建張家口南站開通後，將與京張高鐵接軌。屆時，呼和浩特進京 3小時可達。
京張高鐵設計時速350公里
京張高鐵正線全長173.964公里，全線共設10個車站，其中清河、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口南8座車站為新建車站；崇禮鐵路與京張高速鐵路下花園北站接軌，向北至崇禮太子城奧運村，線路全長53公里，預留進一步向錫林浩特延伸的條件。京張高鐵設計時速350公里，預計2019年底建成通車。
最新消息！石濟客專預計12月下旬正式通車，屆時石家莊到濟南只需80分鐘，河北這1市也將邁入高鐵時代！
與此同時，京雄城際精細走向定了、河北將建8座機場構築環京津群、京張高鐵新張家口南站建設進度，還有津石高速、遷曹高速、石衡高速、邯港高速等最新進展……河北空中、軌道交通網正在迅速鋪開！河北人快來看，你的出行馬上將有大變化⬇️⬇️⬇️
京津冀交通之——機場篇
北京：構建京津冀交通一體化主骨架
北京市發改委日前透露，圍繞北京新機場，該市構建了“五縱兩橫”的交通網，這張路網將構建起京津冀交通一體化的主骨架，形成圍繞新機場的高速公路環，5條新機場與中心城區連接的骨幹通道，與天津、保定、廊坊等周邊地區也實現了快速連接，將實現新機場旅客1小時通達天津、保定、廊坊等城市，加快打造環首都“1小時交通圈”。
京雄城際精細走向定了
“五縱”中，京雄城際鐵路精細走向首次亮相。這條鐵路將北起北京西站，經新機場，南至雄安站，計劃2019年與新機場同步建成投用。
新機場北線高速公路和城際鐵路聯絡線一期
新機場北線高速連接京港澳、京開、京臺、首都地區環線等高速公路，計劃2019年與新機場同步建成通車。
城際鐵路聯絡線一期東起廊坊東站北側，經廊坊市區、新機場至新機場南側京冀界，計劃2019年與新機場同步建成投入使用。
河北：將建8座機場構築環京津群
到2020年，河北省將新建20座通用機場；到2030年，河北省通用機場將達50座左右。詳情戳這裡：重磅！通用機場所在縣區名單公佈！河北要建成50個左右！快看有你家鄉嗎？
環京津群將有8座機場
包括保定淶水、張家口懷來、承德灤平、廊坊三河4座A1級通用機場，及廊坊香河、安次、大城，唐山漢沽4座通用機場。
邯鄲機場改擴建工程
11月13日，河北省發改委正式批覆邯鄲機場改擴建工程可行性研究報告。
項目批覆，邯鄲機場改擴建項目新建一座1.8萬平方米航站樓及其配套設施，擴建停機坪，新增7個機位，配置5部登機廊橋；遷建航管樓及塔臺、擴建消防救援站，還建通用航空站坪等；跑道計劃加蓋15釐米厚的瀝青混凝土層，增加跑道中線燈等建設內容。
京津冀交通之——鐵路篇
石濟客專將開通、河北5座新車站也將投入使用
11月16日早上8時27分許，石濟客專聯調聯試試驗車從石家莊東站站臺前呼嘯而過，通過速度達到250公里/小時。
衡水將正式邁入高鐵時代
石濟客專預計12月下旬正式通車，屆時，衡水到石家莊1小時以內即可到達，衡水地區也將正式跨入高鐵新紀元。
石家莊到濟南只需80分鐘
石濟客專開通後，將有和諧號、復興號動車組列車上線運行。列車將以時速250公里運行，從石家莊到濟南將由原來的4至7小時縮短到80分鐘，早上去晚上回一點問題都沒有。
河北段新建五座車站
石濟客專是京津冀區域內第一條即將投入運營的高鐵新線路，正線全長３１０．２公里，沿線共設１１個車站，其中２個客運始發站為石家莊站和濟南東站，９箇中間站分別為石家莊東站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州東站、平原東站、禹城東站以及齊河站。目前，河北段的石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州這五座新建車站已經基本竣工。
京西北高鐵樞紐——京張高鐵新張家口南站開工
北京至張家口縮短至50分鐘
日前，從北京鐵路局獲悉，京張高鐵終點站新張家口南站已全面開工建設。據介紹，新張家口南站將於2019年底通車，北京至張家口最快運行時間將從現在的3小時12分縮短至50分鐘。該站將成為呼張、京張和大張三條高鐵線路的交匯地，成為京津冀區域內又一個高鐵新樞紐。
其中，大張客專為大同至張家口鐵路客運專線，屆時，山西大同進京100分鐘到達。
呼張客專為呼和浩特至張家口客運專線，西起呼和浩特東站，東至張家口南站，新建張家口南站開通後，將與京張高鐵接軌。屆時，呼和浩特進京 3小時可達。
京張高鐵設計時速350公里
京張高鐵正線全長173.964公里，全線共設10個車站，其中清河、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口南8座車站為新建車站；崇禮鐵路與京張高速鐵路下花園北站接軌，向北至崇禮太子城奧運村，線路全長53公里，預留進一步向錫林浩特延伸的條件。京張高鐵設計時速350公里，預計2019年底建成通車。
京津冀交通之——高速篇
高速：津石高速公路2019年建成通車
今年6月，雄安新區對外骨幹交通路網重要項目津石高速公路開工建設。計劃2019年建成通車，途經河北12縣市。建成後，石家莊至天津只需2小時。
最新消息！石濟客專預計12月下旬正式通車，屆時石家莊到濟南只需80分鐘，河北這1市也將邁入高鐵時代！
與此同時，京雄城際精細走向定了、河北將建8座機場構築環京津群、京張高鐵新張家口南站建設進度，還有津石高速、遷曹高速、石衡高速、邯港高速等最新進展……河北空中、軌道交通網正在迅速鋪開！河北人快來看，你的出行馬上將有大變化⬇️⬇️⬇️
京津冀交通之——機場篇
北京：構建京津冀交通一體化主骨架
北京市發改委日前透露，圍繞北京新機場，該市構建了“五縱兩橫”的交通網，這張路網將構建起京津冀交通一體化的主骨架，形成圍繞新機場的高速公路環，5條新機場與中心城區連接的骨幹通道，與天津、保定、廊坊等周邊地區也實現了快速連接，將實現新機場旅客1小時通達天津、保定、廊坊等城市，加快打造環首都“1小時交通圈”。
京雄城際精細走向定了
“五縱”中，京雄城際鐵路精細走向首次亮相。這條鐵路將北起北京西站，經新機場，南至雄安站，計劃2019年與新機場同步建成投用。
新機場北線高速公路和城際鐵路聯絡線一期
新機場北線高速連接京港澳、京開、京臺、首都地區環線等高速公路，計劃2019年與新機場同步建成通車。
城際鐵路聯絡線一期東起廊坊東站北側，經廊坊市區、新機場至新機場南側京冀界，計劃2019年與新機場同步建成投入使用。
河北：將建8座機場構築環京津群
到2020年，河北省將新建20座通用機場；到2030年，河北省通用機場將達50座左右。詳情戳這裡：重磅！通用機場所在縣區名單公佈！河北要建成50個左右！快看有你家鄉嗎？
環京津群將有8座機場
包括保定淶水、張家口懷來、承德灤平、廊坊三河4座A1級通用機場，及廊坊香河、安次、大城，唐山漢沽4座通用機場。
邯鄲機場改擴建工程
11月13日，河北省發改委正式批覆邯鄲機場改擴建工程可行性研究報告。
項目批覆，邯鄲機場改擴建項目新建一座1.8萬平方米航站樓及其配套設施，擴建停機坪，新增7個機位，配置5部登機廊橋；遷建航管樓及塔臺、擴建消防救援站，還建通用航空站坪等；跑道計劃加蓋15釐米厚的瀝青混凝土層，增加跑道中線燈等建設內容。
京津冀交通之——鐵路篇
石濟客專將開通、河北5座新車站也將投入使用
11月16日早上8時27分許，石濟客專聯調聯試試驗車從石家莊東站站臺前呼嘯而過，通過速度達到250公里/小時。
衡水將正式邁入高鐵時代
石濟客專預計12月下旬正式通車，屆時，衡水到石家莊1小時以內即可到達，衡水地區也將正式跨入高鐵新紀元。
石家莊到濟南只需80分鐘
石濟客專開通後，將有和諧號、復興號動車組列車上線運行。列車將以時速250公里運行，從石家莊到濟南將由原來的4至7小時縮短到80分鐘，早上去晚上回一點問題都沒有。
河北段新建五座車站
石濟客專是京津冀區域內第一條即將投入運營的高鐵新線路，正線全長３１０．２公里，沿線共設１１個車站，其中２個客運始發站為石家莊站和濟南東站，９箇中間站分別為石家莊東站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州東站、平原東站、禹城東站以及齊河站。目前，河北段的石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州這五座新建車站已經基本竣工。
京西北高鐵樞紐——京張高鐵新張家口南站開工
北京至張家口縮短至50分鐘
日前，從北京鐵路局獲悉，京張高鐵終點站新張家口南站已全面開工建設。據介紹，新張家口南站將於2019年底通車，北京至張家口最快運行時間將從現在的3小時12分縮短至50分鐘。該站將成為呼張、京張和大張三條高鐵線路的交匯地，成為京津冀區域內又一個高鐵新樞紐。
其中，大張客專為大同至張家口鐵路客運專線，屆時，山西大同進京100分鐘到達。
呼張客專為呼和浩特至張家口客運專線，西起呼和浩特東站，東至張家口南站，新建張家口南站開通後，將與京張高鐵接軌。屆時，呼和浩特進京 3小時可達。
京張高鐵設計時速350公里
京張高鐵正線全長173.964公里，全線共設10個車站，其中清河、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口南8座車站為新建車站；崇禮鐵路與京張高速鐵路下花園北站接軌，向北至崇禮太子城奧運村，線路全長53公里，預留進一步向錫林浩特延伸的條件。京張高鐵設計時速350公里，預計2019年底建成通車。
京津冀交通之——高速篇
高速：津石高速公路2019年建成通車
今年6月，雄安新區對外骨幹交通路網重要項目津石高速公路開工建設。計劃2019年建成通車，途經河北12縣市。建成後，石家莊至天津只需2小時。
遷曹高速曹妃甸支線計劃於2017年底試通車
遷曹高速公路是河北省“十二五”高速路網規劃的“五縱”中的“一縱”。沿海高速公路曹妃甸支線是規劃遷曹高速公路的一部分，計劃於2017年底完工試通車，通車後將成為河北唐山港曹妃甸港區對外聯繫的第二條高速通道，可串聯唐山中東部各縣市，與唐曹高速、唐津高速、京哈高速、唐港高速、沿海高速實現快速交通轉換，實現了與大區域高速公路網有機銜接。
最新消息！石濟客專預計12月下旬正式通車，屆時石家莊到濟南只需80分鐘，河北這1市也將邁入高鐵時代！
與此同時，京雄城際精細走向定了、河北將建8座機場構築環京津群、京張高鐵新張家口南站建設進度，還有津石高速、遷曹高速、石衡高速、邯港高速等最新進展……河北空中、軌道交通網正在迅速鋪開！河北人快來看，你的出行馬上將有大變化⬇️⬇️⬇️
京津冀交通之——機場篇
北京：構建京津冀交通一體化主骨架
北京市發改委日前透露，圍繞北京新機場，該市構建了“五縱兩橫”的交通網，這張路網將構建起京津冀交通一體化的主骨架，形成圍繞新機場的高速公路環，5條新機場與中心城區連接的骨幹通道，與天津、保定、廊坊等周邊地區也實現了快速連接，將實現新機場旅客1小時通達天津、保定、廊坊等城市，加快打造環首都“1小時交通圈”。
京雄城際精細走向定了
“五縱”中，京雄城際鐵路精細走向首次亮相。這條鐵路將北起北京西站，經新機場，南至雄安站，計劃2019年與新機場同步建成投用。
新機場北線高速公路和城際鐵路聯絡線一期
新機場北線高速連接京港澳、京開、京臺、首都地區環線等高速公路，計劃2019年與新機場同步建成通車。
城際鐵路聯絡線一期東起廊坊東站北側，經廊坊市區、新機場至新機場南側京冀界，計劃2019年與新機場同步建成投入使用。
河北：將建8座機場構築環京津群
到2020年，河北省將新建20座通用機場；到2030年，河北省通用機場將達50座左右。詳情戳這裡：重磅！通用機場所在縣區名單公佈！河北要建成50個左右！快看有你家鄉嗎？
環京津群將有8座機場
包括保定淶水、張家口懷來、承德灤平、廊坊三河4座A1級通用機場，及廊坊香河、安次、大城，唐山漢沽4座通用機場。
邯鄲機場改擴建工程
11月13日，河北省發改委正式批覆邯鄲機場改擴建工程可行性研究報告。
項目批覆，邯鄲機場改擴建項目新建一座1.8萬平方米航站樓及其配套設施，擴建停機坪，新增7個機位，配置5部登機廊橋；遷建航管樓及塔臺、擴建消防救援站，還建通用航空站坪等；跑道計劃加蓋15釐米厚的瀝青混凝土層，增加跑道中線燈等建設內容。
京津冀交通之——鐵路篇
石濟客專將開通、河北5座新車站也將投入使用
11月16日早上8時27分許，石濟客專聯調聯試試驗車從石家莊東站站臺前呼嘯而過，通過速度達到250公里/小時。
衡水將正式邁入高鐵時代
石濟客專預計12月下旬正式通車，屆時，衡水到石家莊1小時以內即可到達，衡水地區也將正式跨入高鐵新紀元。
石家莊到濟南只需80分鐘
石濟客專開通後，將有和諧號、復興號動車組列車上線運行。列車將以時速250公里運行，從石家莊到濟南將由原來的4至7小時縮短到80分鐘，早上去晚上回一點問題都沒有。
河北段新建五座車站
石濟客專是京津冀區域內第一條即將投入運營的高鐵新線路，正線全長３１０．２公里，沿線共設１１個車站，其中２個客運始發站為石家莊站和濟南東站，９箇中間站分別為石家莊東站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州東站、平原東站、禹城東站以及齊河站。目前，河北段的石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州這五座新建車站已經基本竣工。
京西北高鐵樞紐——京張高鐵新張家口南站開工
北京至張家口縮短至50分鐘
日前，從北京鐵路局獲悉，京張高鐵終點站新張家口南站已全面開工建設。據介紹，新張家口南站將於2019年底通車，北京至張家口最快運行時間將從現在的3小時12分縮短至50分鐘。該站將成為呼張、京張和大張三條高鐵線路的交匯地，成為京津冀區域內又一個高鐵新樞紐。
其中，大張客專為大同至張家口鐵路客運專線，屆時，山西大同進京100分鐘到達。
呼張客專為呼和浩特至張家口客運專線，西起呼和浩特東站，東至張家口南站，新建張家口南站開通後，將與京張高鐵接軌。屆時，呼和浩特進京 3小時可達。
京張高鐵設計時速350公里
京張高鐵正線全長173.964公里，全線共設10個車站，其中清河、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口南8座車站為新建車站；崇禮鐵路與京張高速鐵路下花園北站接軌，向北至崇禮太子城奧運村，線路全長53公里，預留進一步向錫林浩特延伸的條件。京張高鐵設計時速350公里，預計2019年底建成通車。
京津冀交通之——高速篇
高速：津石高速公路2019年建成通車
今年6月，雄安新區對外骨幹交通路網重要項目津石高速公路開工建設。計劃2019年建成通車，途經河北12縣市。建成後，石家莊至天津只需2小時。
遷曹高速曹妃甸支線計劃於2017年底試通車
遷曹高速公路是河北省“十二五”高速路網規劃的“五縱”中的“一縱”。沿海高速公路曹妃甸支線是規劃遷曹高速公路的一部分，計劃於2017年底完工試通車，通車後將成為河北唐山港曹妃甸港區對外聯繫的第二條高速通道，可串聯唐山中東部各縣市，與唐曹高速、唐津高速、京哈高速、唐港高速、沿海高速實現快速交通轉換，實現了與大區域高速公路網有機銜接。
11月10日上午，遷曹高速遷曹鐵路分離立交橋順利轉體。
石衡、邯港高速預計2020年通車
石衡高速公路主線全長82.8公里，途經石家莊市的藁城區、趙縣、晉州市和衡水市桃城區、深州市，建成以後衡水市去往省會石家莊的路途比現在縮短30公里。
邯港高速公路途經邯鄲、邢臺、衡水、滄州，終點黃驊港，全長408公里。預計到2020年建成通車。
為家鄉發展加油點贊！
出處|河北發佈綜合
編輯|偉哲