江蘇即將修建高鐵,這座城市很有可能成為二線城市,你知道嗎?

最近上海鐵路局發佈消息,新建鹽城至南通鐵路可行性研究報告獲得批覆,線路技術標準為高速鐵路、雙線,設計行車速度為350公里/小時,計劃年內開工建設。

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鹽城至南通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網中沿海鐵路的重要部分,是京滬高鐵新通道的重要路段,建成通車後,從鹽城到南通的鐵路從現在2個小時縮短至40多分鐘,而上海至鹽城的時間也縮短到1個小時左右。

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因沿線的地質條件,鹽通高鐵全線會以高架橋為主,設計橋樑長146.329公里,佔到了全線總長的94%,項目建設的時間為期4年,預計投資262.8億元,鐵路建成後,不僅打通鹽城至上海的快速通道,同時還能使得鹽城及周邊地區快速連上浙江、廣東以及山東等地,而鹽城的發展將會得到進一步的提升。

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鹽城市江蘇省面積最大的地級市,市域面積1.7萬平方公里,常住人口722.85萬人。全市地勢平坦,河渠縱橫,物產富饒,素有“魚米之鄉”的美稱。

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鹽城市江蘇沿海地區新興的工商業城市,也是長江三角洲重要的區域性中心城市,擁有江蘇省最長的海岸線、最大的沿海灘塗、最廣的海域面積,同時也是丹頂鶴的家園、麋鹿的故鄉,在沿海灘塗上建有麋鹿和丹頂鶴兩個國家級自然保護區,被譽為“東方溼地之都,仙鶴神鹿世界”。

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去鹽城玩什麼?

鹽城水街

水街是鹽城海鹽歷史風貌區的重要組成部分,也是一處仿古建築群,這裡有小橋流水、亭臺樓閣、古寺城牆、民間絕活、地方小吃。

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大縱湖

大縱湖自古為鹽城名勝,縱湖秋色列入鹽城新十景之一,是裡下河地區最大、最深的湖泊,享有蘇北第一湖的美譽。

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中華麋鹿園

中華麋鹿園是亞洲東方最大的溼地,是太平洋西岸古生境保護最完好的半原始地帶,是全球最大的麋鹿保護區、最大的麋鹿種群、最大的麋鹿基因庫。

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九龍口

九龍口被譽為“裡下河的明珠”,這裡藏壘水禽野味,廣植柴莆菱藕,盛產魚蝦蟹鱉,故有“金灘銀蕩”之美譽。

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丹頂鶴自然保護區

丹頂鶴自然保護區1992年11月被批准為生物圈保護區,成為中國第九個“世界生物圈保護區網絡成員”,1996年又被納入“東北亞鶴類保護區網絡”。

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去鹽城吃什麼?

大縱湖醉蟹

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建湖藕粉圓子

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生熗條蝦

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伍佑糖麻花

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