有顏值非得靠實力|實拍比亞迪宋MAX
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冬日的陽光透過紗窗照射在我的臉上，金色的光芒，久違的溫暖，看看窗外的小院子，七八個老人正圍坐在石桌前談笑風生，偶有一人躺坐在老竹椅上，享受和煦冬日的溫暖。要是週末也有這樣的好天氣，叫上三五好友去人民公園的老茶館，一起細細品味蓋碗茶的淡淡清香，那該有多愜意。
想象很美好，現實很骨感。週末要是這樣的好天氣，朋友早就帶著老婆孩子近郊遊去了，怎麼會想到我這個“單身汪”了？一說到這個週末出遊啊，我朋友最頭痛的就是這個車子的問題了，五座車明顯坐不下，想入手一輛MPV作為家用通勤車，而且他們也準備生第二個小寶寶了，所以MPV是必須的。別克GL8這種級別的MPV它又覺得貴，五菱宏光的7座麵包車，他又覺得不行，這不我留給他推薦了今天的顏值實力派——宋MAX。
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冬日的陽光透過紗窗照射在我的臉上，金色的光芒，久違的溫暖，看看窗外的小院子，七八個老人正圍坐在石桌前談笑風生，偶有一人躺坐在老竹椅上，享受和煦冬日的溫暖。要是週末也有這樣的好天氣，叫上三五好友去人民公園的老茶館，一起細細品味蓋碗茶的淡淡清香，那該有多愜意。
想象很美好，現實很骨感。週末要是這樣的好天氣，朋友早就帶著老婆孩子近郊遊去了，怎麼會想到我這個“單身汪”了？一說到這個週末出遊啊，我朋友最頭痛的就是這個車子的問題了，五座車明顯坐不下，想入手一輛MPV作為家用通勤車，而且他們也準備生第二個小寶寶了，所以MPV是必須的。別克GL8這種級別的MPV它又覺得貴，五菱宏光的7座麵包車，他又覺得不行，這不我留給他推薦了今天的顏值實力派——宋MAX。
二胎政策的開放，7座車市場迅速升溫，也逐漸成為各大汽車品牌的必爭之地。畢竟一輛7座車就可以解決兩個三口之家出行、小兩口帶著雙方父母出行、週末帶著父母和孩子出行等一系列家庭出行問題，比較方便，也節約了油費、停車費等出行成本。既然是買7座車，空間自然是要大，隨著消費水平的不斷提升，顏值、智能科技配置自然不能落後，這就是朋友不願意買五菱宏光的原因。
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冬日的陽光透過紗窗照射在我的臉上，金色的光芒，久違的溫暖，看看窗外的小院子，七八個老人正圍坐在石桌前談笑風生，偶有一人躺坐在老竹椅上，享受和煦冬日的溫暖。要是週末也有這樣的好天氣，叫上三五好友去人民公園的老茶館，一起細細品味蓋碗茶的淡淡清香，那該有多愜意。
想象很美好，現實很骨感。週末要是這樣的好天氣，朋友早就帶著老婆孩子近郊遊去了，怎麼會想到我這個“單身汪”了？一說到這個週末出遊啊，我朋友最頭痛的就是這個車子的問題了，五座車明顯坐不下，想入手一輛MPV作為家用通勤車，而且他們也準備生第二個小寶寶了，所以MPV是必須的。別克GL8這種級別的MPV它又覺得貴，五菱宏光的7座麵包車，他又覺得不行，這不我留給他推薦了今天的顏值實力派——宋MAX。
二胎政策的開放，7座車市場迅速升溫，也逐漸成為各大汽車品牌的必爭之地。畢竟一輛7座車就可以解決兩個三口之家出行、小兩口帶著雙方父母出行、週末帶著父母和孩子出行等一系列家庭出行問題，比較方便，也節約了油費、停車費等出行成本。既然是買7座車，空間自然是要大，隨著消費水平的不斷提升，顏值、智能科技配置自然不能落後，這就是朋友不願意買五菱宏光的原因。
外觀：“Dragon Face”設計，顏值擔當
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冬日的陽光透過紗窗照射在我的臉上，金色的光芒，久違的溫暖，看看窗外的小院子，七八個老人正圍坐在石桌前談笑風生，偶有一人躺坐在老竹椅上，享受和煦冬日的溫暖。要是週末也有這樣的好天氣，叫上三五好友去人民公園的老茶館，一起細細品味蓋碗茶的淡淡清香，那該有多愜意。
想象很美好，現實很骨感。週末要是這樣的好天氣，朋友早就帶著老婆孩子近郊遊去了，怎麼會想到我這個“單身汪”了？一說到這個週末出遊啊，我朋友最頭痛的就是這個車子的問題了，五座車明顯坐不下，想入手一輛MPV作為家用通勤車，而且他們也準備生第二個小寶寶了，所以MPV是必須的。別克GL8這種級別的MPV它又覺得貴，五菱宏光的7座麵包車，他又覺得不行，這不我留給他推薦了今天的顏值實力派——宋MAX。
二胎政策的開放，7座車市場迅速升溫，也逐漸成為各大汽車品牌的必爭之地。畢竟一輛7座車就可以解決兩個三口之家出行、小兩口帶著雙方父母出行、週末帶著父母和孩子出行等一系列家庭出行問題，比較方便，也節約了油費、停車費等出行成本。既然是買7座車，空間自然是要大，隨著消費水平的不斷提升，顏值、智能科技配置自然不能落後，這就是朋友不願意買五菱宏光的原因。
外觀：“Dragon Face”設計，顏值擔當
說到宋MAX這款車，車圈的人應該都知道得益於前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格加盟比亞迪，艾格加盟使得比亞迪的產品設計有了質的改變。宋MAX就是其加盟比亞迪以後全新設計理念下的首款產品，驚豔了外界對於比亞迪汽車的感官。
宋MAX前臉採用“Dragon Face”設計理念，碩大的鍍鉻進氣格柵，頗有幾分奧迪的大嘴風格，篆體“宋”字車標，全LED前大燈猶如龍的眼睛，炯炯有神，鍍鉻亮飾條與車燈相連宛如龍鬚，熠熠生輝，讓人眼前一亮，這樣一來，整個前臉的造型都很好的詮釋了“龍”這個設計理念。再配上懸浮感整車造型，車身更輕盈靈動。
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冬日的陽光透過紗窗照射在我的臉上，金色的光芒，久違的溫暖，看看窗外的小院子，七八個老人正圍坐在石桌前談笑風生，偶有一人躺坐在老竹椅上，享受和煦冬日的溫暖。要是週末也有這樣的好天氣，叫上三五好友去人民公園的老茶館，一起細細品味蓋碗茶的淡淡清香，那該有多愜意。
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二胎政策的開放，7座車市場迅速升溫，也逐漸成為各大汽車品牌的必爭之地。畢竟一輛7座車就可以解決兩個三口之家出行、小兩口帶著雙方父母出行、週末帶著父母和孩子出行等一系列家庭出行問題，比較方便，也節約了油費、停車費等出行成本。既然是買7座車，空間自然是要大，隨著消費水平的不斷提升，顏值、智能科技配置自然不能落後，這就是朋友不願意買五菱宏光的原因。
外觀：“Dragon Face”設計，顏值擔當
說到宋MAX這款車，車圈的人應該都知道得益於前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格加盟比亞迪，艾格加盟使得比亞迪的產品設計有了質的改變。宋MAX就是其加盟比亞迪以後全新設計理念下的首款產品，驚豔了外界對於比亞迪汽車的感官。
宋MAX前臉採用“Dragon Face”設計理念，碩大的鍍鉻進氣格柵，頗有幾分奧迪的大嘴風格，篆體“宋”字車標，全LED前大燈猶如龍的眼睛，炯炯有神，鍍鉻亮飾條與車燈相連宛如龍鬚，熠熠生輝，讓人眼前一亮，這樣一來，整個前臉的造型都很好的詮釋了“龍”這個設計理念。再配上懸浮感整車造型，車身更輕盈靈動。
懸浮式車頂設計也是宋MAX的一大亮點，全系標配全景天窗（不可開啟），車頂的前部也被玻璃覆蓋，前風擋和車頂融為一體，給人的感覺比較高級；
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二胎政策的開放，7座車市場迅速升溫，也逐漸成為各大汽車品牌的必爭之地。畢竟一輛7座車就可以解決兩個三口之家出行、小兩口帶著雙方父母出行、週末帶著父母和孩子出行等一系列家庭出行問題，比較方便，也節約了油費、停車費等出行成本。既然是買7座車，空間自然是要大，隨著消費水平的不斷提升，顏值、智能科技配置自然不能落後，這就是朋友不願意買五菱宏光的原因。
外觀：“Dragon Face”設計，顏值擔當
說到宋MAX這款車，車圈的人應該都知道得益於前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格加盟比亞迪，艾格加盟使得比亞迪的產品設計有了質的改變。宋MAX就是其加盟比亞迪以後全新設計理念下的首款產品，驚豔了外界對於比亞迪汽車的感官。
宋MAX前臉採用“Dragon Face”設計理念，碩大的鍍鉻進氣格柵，頗有幾分奧迪的大嘴風格，篆體“宋”字車標，全LED前大燈猶如龍的眼睛，炯炯有神，鍍鉻亮飾條與車燈相連宛如龍鬚，熠熠生輝，讓人眼前一亮，這樣一來，整個前臉的造型都很好的詮釋了“龍”這個設計理念。再配上懸浮感整車造型，車身更輕盈靈動。
懸浮式車頂設計也是宋MAX的一大亮點，全系標配全景天窗（不可開啟），車頂的前部也被玻璃覆蓋，前風擋和車頂融為一體，給人的感覺比較高級；
C、D柱之間的窄側窗下方加以“Space”金屬裝飾，讓車身側面顯得不那麼單調，增添了幾分精緻感。
四川新聞網汽車頻道原創稿件歡迎分享，轉載請註明出處。
冬日的陽光透過紗窗照射在我的臉上，金色的光芒，久違的溫暖，看看窗外的小院子，七八個老人正圍坐在石桌前談笑風生，偶有一人躺坐在老竹椅上，享受和煦冬日的溫暖。要是週末也有這樣的好天氣，叫上三五好友去人民公園的老茶館，一起細細品味蓋碗茶的淡淡清香，那該有多愜意。
想象很美好，現實很骨感。週末要是這樣的好天氣，朋友早就帶著老婆孩子近郊遊去了，怎麼會想到我這個“單身汪”了？一說到這個週末出遊啊，我朋友最頭痛的就是這個車子的問題了，五座車明顯坐不下，想入手一輛MPV作為家用通勤車，而且他們也準備生第二個小寶寶了，所以MPV是必須的。別克GL8這種級別的MPV它又覺得貴，五菱宏光的7座麵包車，他又覺得不行，這不我留給他推薦了今天的顏值實力派——宋MAX。
二胎政策的開放，7座車市場迅速升溫，也逐漸成為各大汽車品牌的必爭之地。畢竟一輛7座車就可以解決兩個三口之家出行、小兩口帶著雙方父母出行、週末帶著父母和孩子出行等一系列家庭出行問題，比較方便，也節約了油費、停車費等出行成本。既然是買7座車，空間自然是要大，隨著消費水平的不斷提升，顏值、智能科技配置自然不能落後，這就是朋友不願意買五菱宏光的原因。
外觀：“Dragon Face”設計，顏值擔當
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宋MAX前臉採用“Dragon Face”設計理念，碩大的鍍鉻進氣格柵，頗有幾分奧迪的大嘴風格，篆體“宋”字車標，全LED前大燈猶如龍的眼睛，炯炯有神，鍍鉻亮飾條與車燈相連宛如龍鬚，熠熠生輝，讓人眼前一亮，這樣一來，整個前臉的造型都很好的詮釋了“龍”這個設計理念。再配上懸浮感整車造型，車身更輕盈靈動。
懸浮式車頂設計也是宋MAX的一大亮點，全系標配全景天窗（不可開啟），車頂的前部也被玻璃覆蓋，前風擋和車頂融為一體，給人的感覺比較高級；
C、D柱之間的窄側窗下方加以“Space”金屬裝飾，讓車身側面顯得不那麼單調，增添了幾分精緻感。
整車在尾部造型方面比較簡潔，一條粗壯的鍍鉻條連接兩端的尾燈，後裙底處一條鍍鉻飾條十分搶眼，增添了整車的時尚感。
四川新聞網汽車頻道原創稿件歡迎分享，轉載請註明出處。
冬日的陽光透過紗窗照射在我的臉上，金色的光芒，久違的溫暖，看看窗外的小院子，七八個老人正圍坐在石桌前談笑風生，偶有一人躺坐在老竹椅上，享受和煦冬日的溫暖。要是週末也有這樣的好天氣，叫上三五好友去人民公園的老茶館，一起細細品味蓋碗茶的淡淡清香，那該有多愜意。
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二胎政策的開放，7座車市場迅速升溫，也逐漸成為各大汽車品牌的必爭之地。畢竟一輛7座車就可以解決兩個三口之家出行、小兩口帶著雙方父母出行、週末帶著父母和孩子出行等一系列家庭出行問題，比較方便，也節約了油費、停車費等出行成本。既然是買7座車，空間自然是要大，隨著消費水平的不斷提升，顏值、智能科技配置自然不能落後，這就是朋友不願意買五菱宏光的原因。
外觀：“Dragon Face”設計，顏值擔當
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宋MAX前臉採用“Dragon Face”設計理念，碩大的鍍鉻進氣格柵，頗有幾分奧迪的大嘴風格，篆體“宋”字車標，全LED前大燈猶如龍的眼睛，炯炯有神，鍍鉻亮飾條與車燈相連宛如龍鬚，熠熠生輝，讓人眼前一亮，這樣一來，整個前臉的造型都很好的詮釋了“龍”這個設計理念。再配上懸浮感整車造型，車身更輕盈靈動。
懸浮式車頂設計也是宋MAX的一大亮點，全系標配全景天窗（不可開啟），車頂的前部也被玻璃覆蓋，前風擋和車頂融為一體，給人的感覺比較高級；
C、D柱之間的窄側窗下方加以“Space”金屬裝飾，讓車身側面顯得不那麼單調，增添了幾分精緻感。
整車在尾部造型方面比較簡潔，一條粗壯的鍍鉻條連接兩端的尾燈，後裙底處一條鍍鉻飾條十分搶眼，增添了整車的時尚感。
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冬日的陽光透過紗窗照射在我的臉上，金色的光芒，久違的溫暖，看看窗外的小院子，七八個老人正圍坐在石桌前談笑風生，偶有一人躺坐在老竹椅上，享受和煦冬日的溫暖。要是週末也有這樣的好天氣，叫上三五好友去人民公園的老茶館，一起細細品味蓋碗茶的淡淡清香，那該有多愜意。
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二胎政策的開放，7座車市場迅速升溫，也逐漸成為各大汽車品牌的必爭之地。畢竟一輛7座車就可以解決兩個三口之家出行、小兩口帶著雙方父母出行、週末帶著父母和孩子出行等一系列家庭出行問題，比較方便，也節約了油費、停車費等出行成本。既然是買7座車，空間自然是要大，隨著消費水平的不斷提升，顏值、智能科技配置自然不能落後，這就是朋友不願意買五菱宏光的原因。
外觀：“Dragon Face”設計，顏值擔當
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宋MAX前臉採用“Dragon Face”設計理念，碩大的鍍鉻進氣格柵，頗有幾分奧迪的大嘴風格，篆體“宋”字車標，全LED前大燈猶如龍的眼睛，炯炯有神，鍍鉻亮飾條與車燈相連宛如龍鬚，熠熠生輝，讓人眼前一亮，這樣一來，整個前臉的造型都很好的詮釋了“龍”這個設計理念。再配上懸浮感整車造型，車身更輕盈靈動。
懸浮式車頂設計也是宋MAX的一大亮點，全系標配全景天窗（不可開啟），車頂的前部也被玻璃覆蓋，前風擋和車頂融為一體，給人的感覺比較高級；
C、D柱之間的窄側窗下方加以“Space”金屬裝飾，讓車身側面顯得不那麼單調，增添了幾分精緻感。
整車在尾部造型方面比較簡潔，一條粗壯的鍍鉻條連接兩端的尾燈，後裙底處一條鍍鉻飾條十分搶眼，增添了整車的時尚感。
內飾空間：12.8寸大屏走天下
一坐進車內，第一感覺就是內飾風格很整潔，不會給你非常突兀的感覺，說明它還是注重家用方向。它的長且平直的線條較多，幾個功能區域的劃分很明確。各區域又通過不同材質、顏色的裝飾板和裝飾條來結合，整潔中帶出了一定的層次感。
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想象很美好，現實很骨感。週末要是這樣的好天氣，朋友早就帶著老婆孩子近郊遊去了，怎麼會想到我這個“單身汪”了？一說到這個週末出遊啊，我朋友最頭痛的就是這個車子的問題了，五座車明顯坐不下，想入手一輛MPV作為家用通勤車，而且他們也準備生第二個小寶寶了，所以MPV是必須的。別克GL8這種級別的MPV它又覺得貴，五菱宏光的7座麵包車，他又覺得不行，這不我留給他推薦了今天的顏值實力派——宋MAX。
二胎政策的開放，7座車市場迅速升溫，也逐漸成為各大汽車品牌的必爭之地。畢竟一輛7座車就可以解決兩個三口之家出行、小兩口帶著雙方父母出行、週末帶著父母和孩子出行等一系列家庭出行問題，比較方便，也節約了油費、停車費等出行成本。既然是買7座車，空間自然是要大，隨著消費水平的不斷提升，顏值、智能科技配置自然不能落後，這就是朋友不願意買五菱宏光的原因。
外觀：“Dragon Face”設計，顏值擔當
說到宋MAX這款車，車圈的人應該都知道得益於前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格加盟比亞迪，艾格加盟使得比亞迪的產品設計有了質的改變。宋MAX就是其加盟比亞迪以後全新設計理念下的首款產品，驚豔了外界對於比亞迪汽車的感官。
宋MAX前臉採用“Dragon Face”設計理念，碩大的鍍鉻進氣格柵，頗有幾分奧迪的大嘴風格，篆體“宋”字車標，全LED前大燈猶如龍的眼睛，炯炯有神，鍍鉻亮飾條與車燈相連宛如龍鬚，熠熠生輝，讓人眼前一亮，這樣一來，整個前臉的造型都很好的詮釋了“龍”這個設計理念。再配上懸浮感整車造型，車身更輕盈靈動。
懸浮式車頂設計也是宋MAX的一大亮點，全系標配全景天窗（不可開啟），車頂的前部也被玻璃覆蓋，前風擋和車頂融為一體，給人的感覺比較高級；
C、D柱之間的窄側窗下方加以“Space”金屬裝飾，讓車身側面顯得不那麼單調，增添了幾分精緻感。
整車在尾部造型方面比較簡潔，一條粗壯的鍍鉻條連接兩端的尾燈，後裙底處一條鍍鉻飾條十分搶眼，增添了整車的時尚感。
內飾空間：12.8寸大屏走天下
一坐進車內，第一感覺就是內飾風格很整潔，不會給你非常突兀的感覺，說明它還是注重家用方向。它的長且平直的線條較多，幾個功能區域的劃分很明確。各區域又通過不同材質、顏色的裝飾板和裝飾條來結合，整潔中帶出了一定的層次感。
值得一提的是它的12.8寸大屏，基於安卓系統設計，集成了音樂、藍牙、導航等常規功能，還能上網下載App，看網頁、玩遊戲。它還帶有語音識別系統，語音識別的準確率也比較高。大屏幕顯示效果很細膩，觸控的反應速度也比較快快，操作起來比較流暢。整車在車內智能方面確實做得不錯，估計正是這個原因，對於前排USB接口的設計比較隱祕，位於駕駛座旁邊的儲物盒裡面，如果是第一次接觸，估計你的找半天了。
四川新聞網汽車頻道原創稿件歡迎分享，轉載請註明出處。
冬日的陽光透過紗窗照射在我的臉上，金色的光芒，久違的溫暖，看看窗外的小院子，七八個老人正圍坐在石桌前談笑風生，偶有一人躺坐在老竹椅上，享受和煦冬日的溫暖。要是週末也有這樣的好天氣，叫上三五好友去人民公園的老茶館，一起細細品味蓋碗茶的淡淡清香，那該有多愜意。
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外觀：“Dragon Face”設計，顏值擔當
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宋MAX前臉採用“Dragon Face”設計理念，碩大的鍍鉻進氣格柵，頗有幾分奧迪的大嘴風格，篆體“宋”字車標，全LED前大燈猶如龍的眼睛，炯炯有神，鍍鉻亮飾條與車燈相連宛如龍鬚，熠熠生輝，讓人眼前一亮，這樣一來，整個前臉的造型都很好的詮釋了“龍”這個設計理念。再配上懸浮感整車造型，車身更輕盈靈動。
懸浮式車頂設計也是宋MAX的一大亮點，全系標配全景天窗（不可開啟），車頂的前部也被玻璃覆蓋，前風擋和車頂融為一體，給人的感覺比較高級；
C、D柱之間的窄側窗下方加以“Space”金屬裝飾，讓車身側面顯得不那麼單調，增添了幾分精緻感。
整車在尾部造型方面比較簡潔，一條粗壯的鍍鉻條連接兩端的尾燈，後裙底處一條鍍鉻飾條十分搶眼，增添了整車的時尚感。
內飾空間：12.8寸大屏走天下
一坐進車內，第一感覺就是內飾風格很整潔，不會給你非常突兀的感覺，說明它還是注重家用方向。它的長且平直的線條較多，幾個功能區域的劃分很明確。各區域又通過不同材質、顏色的裝飾板和裝飾條來結合，整潔中帶出了一定的層次感。
值得一提的是它的12.8寸大屏，基於安卓系統設計，集成了音樂、藍牙、導航等常規功能，還能上網下載App，看網頁、玩遊戲。它還帶有語音識別系統，語音識別的準確率也比較高。大屏幕顯示效果很細膩，觸控的反應速度也比較快快，操作起來比較流暢。整車在車內智能方面確實做得不錯，估計正是這個原因，對於前排USB接口的設計比較隱祕，位於駕駛座旁邊的儲物盒裡面，如果是第一次接觸，估計你的找半天了。
另外，比亞迪宋MAX內飾大面積採用軟質或皮質材料，中控還採用了很多金屬鍍鉻裝飾，整個內飾感覺比較“高檔”。宋MAX採用“2+3+2”的座椅佈局，作為一輛家庭通勤車是完全沒問題的，但是其第三排乘坐空間不是很充裕，如果是一個身材稍微偏胖的乘客，可能接受不了長時間的乘坐。
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冬日的陽光透過紗窗照射在我的臉上，金色的光芒，久違的溫暖，看看窗外的小院子，七八個老人正圍坐在石桌前談笑風生，偶有一人躺坐在老竹椅上，享受和煦冬日的溫暖。要是週末也有這樣的好天氣，叫上三五好友去人民公園的老茶館，一起細細品味蓋碗茶的淡淡清香，那該有多愜意。
想象很美好，現實很骨感。週末要是這樣的好天氣，朋友早就帶著老婆孩子近郊遊去了，怎麼會想到我這個“單身汪”了？一說到這個週末出遊啊，我朋友最頭痛的就是這個車子的問題了，五座車明顯坐不下，想入手一輛MPV作為家用通勤車，而且他們也準備生第二個小寶寶了，所以MPV是必須的。別克GL8這種級別的MPV它又覺得貴，五菱宏光的7座麵包車，他又覺得不行，這不我留給他推薦了今天的顏值實力派——宋MAX。
二胎政策的開放，7座車市場迅速升溫，也逐漸成為各大汽車品牌的必爭之地。畢竟一輛7座車就可以解決兩個三口之家出行、小兩口帶著雙方父母出行、週末帶著父母和孩子出行等一系列家庭出行問題，比較方便，也節約了油費、停車費等出行成本。既然是買7座車，空間自然是要大，隨著消費水平的不斷提升，顏值、智能科技配置自然不能落後，這就是朋友不願意買五菱宏光的原因。
外觀：“Dragon Face”設計，顏值擔當
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宋MAX前臉採用“Dragon Face”設計理念，碩大的鍍鉻進氣格柵，頗有幾分奧迪的大嘴風格，篆體“宋”字車標，全LED前大燈猶如龍的眼睛，炯炯有神，鍍鉻亮飾條與車燈相連宛如龍鬚，熠熠生輝，讓人眼前一亮，這樣一來，整個前臉的造型都很好的詮釋了“龍”這個設計理念。再配上懸浮感整車造型，車身更輕盈靈動。
懸浮式車頂設計也是宋MAX的一大亮點，全系標配全景天窗（不可開啟），車頂的前部也被玻璃覆蓋，前風擋和車頂融為一體，給人的感覺比較高級；
C、D柱之間的窄側窗下方加以“Space”金屬裝飾，讓車身側面顯得不那麼單調，增添了幾分精緻感。
整車在尾部造型方面比較簡潔，一條粗壯的鍍鉻條連接兩端的尾燈，後裙底處一條鍍鉻飾條十分搶眼，增添了整車的時尚感。
內飾空間：12.8寸大屏走天下
一坐進車內，第一感覺就是內飾風格很整潔，不會給你非常突兀的感覺，說明它還是注重家用方向。它的長且平直的線條較多，幾個功能區域的劃分很明確。各區域又通過不同材質、顏色的裝飾板和裝飾條來結合，整潔中帶出了一定的層次感。
值得一提的是它的12.8寸大屏，基於安卓系統設計，集成了音樂、藍牙、導航等常規功能，還能上網下載App，看網頁、玩遊戲。它還帶有語音識別系統，語音識別的準確率也比較高。大屏幕顯示效果很細膩，觸控的反應速度也比較快快，操作起來比較流暢。整車在車內智能方面確實做得不錯，估計正是這個原因，對於前排USB接口的設計比較隱祕，位於駕駛座旁邊的儲物盒裡面，如果是第一次接觸，估計你的找半天了。
另外，比亞迪宋MAX內飾大面積採用軟質或皮質材料，中控還採用了很多金屬鍍鉻裝飾，整個內飾感覺比較“高檔”。宋MAX採用“2+3+2”的座椅佈局，作為一輛家庭通勤車是完全沒問題的，但是其第三排乘坐空間不是很充裕，如果是一個身材稍微偏胖的乘客，可能接受不了長時間的乘坐。
編輯點評：比亞迪宋MAX作為一輛大7座MPV，在外觀顏值上那是沒話說，很時尚前衛，俘獲了不少人的芳心。如果與同級別的寶駿730、力帆軒朗等MPV競爭的話，宋MAX具有一定的優勢，但也存在一定的短板。至於車主們怎麼選擇，這個還得看他們自己。
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