4大馳名中外國產“模仿車”，1款已停產退市，其餘仍苟延殘喘

汽車吸引人的第一要素就是外觀，因此擁有超高顏值的車型也往往更受歡迎。所以國內某些車企為博人眼球，爭相模仿國外車型，開始走上了“山寨”之路。那麼這些憑藉“山寨外觀”聞名全國的自主汽車，現在又過得如何呢？車少今天整理了4輛“馳名中外”的自主汽車，發現銷量並沒有想象的那麼出色，甚至有一款已經停產。

1.陸風X7

陸風X7憑藉擁有路虎攬勝極光極其相似的外觀設計，成為國內家喻戶曉的“明星車”。而後還與路虎汽車對薄公庭，當然最終毫不意外獲得勝訴。憑藉超高顏值，陸風X7的確活得有滋有味，但隨著時間推移，消費者購車意識轉變，陸風X7銷量開始停滯不前。目前，據汽車銷量網數據顯示，陸風品牌月銷量維持在3200輛，而這還是整個車系銷量總和。

2.眾泰SR9

眾泰家族的首席代表車型SR9，擁有保時捷macan般外觀，僅十幾萬的售價讓眾多消費者能完成自己的“保時捷夢”，剛上市月銷量就達到了6700餘輛。不過好景不長，從2017年開始，銷量就持續走低，到10月僅售出820輛，徹底淪為雞肋車型。當然，一輛車倒下了，另外一輛就會站起來。眾泰T700現在成為銷量砥柱，月銷已取得破萬成績。

3.江淮瑞風A60

江淮瑞風A60稱得上“厚顏無恥之徒”，不僅模仿奧迪A6外觀，連名字都取名A6，只是迫於壓力才改名A60。而擁有靚麗外觀的瑞風A60身價暴漲，售價竟直接10萬起，當然銷量也合乎情理，目前月銷僅個位數，已是苟延殘喘。

4.雙環SCEO

雙環SCEO據說是斥資數億元自主研發，針對大學畢業生和白領家庭傾情打造“華而不貴”的靚車。的確，售價10萬餘元還算親民，但必須擁有出色的外觀設計才能撐起華麗。所以雙環SCEO果斷借鑑寶馬X5，淋漓盡致得演繹“華而不貴”。當然，雙環SCEO也順理成章退市停產。

隨著消費者購車意識的增強，模仿車型漸漸失去市場。而眾多自主車企已開始投入研發中國設計，相信博得消費者認可的，終究還是原汁原味的中國車。