濱江中路多處路段綠化隔離帶已基本形成
7日上午8時許， 當人們剛從夢中甦醒時，濱江大道順慶段早已是一片繁忙的景象：在順慶區石油東路路口至天工街路口的濱江中路上，對路面進行清障的工人和安裝供水管網的工人如競技比賽的匠人， 都在抓緊時間搶抓工期。
據瞭解，濱江大道順慶段改造範圍北起環都大道路口，南至桓子河大橋， 全線總長8.8公里，改造內容包括：新建桓子河大橋閘道、拆除機非隔離帶、增設中央分隔帶、人行道鋪裝改造提升、更換路燈及線纜、架空高壓線地埋、提升建築立面和光亮工程以及由康源水務（集團）有限責任公司安裝自來水管網。 據悉，目前，該路段的光亮工程佈線已完成50%以上，自來水管網安裝已超過80%。
打圍路段 地上地下同步改造
“我們樓下到處都在施工，濱江大道要改造成什麼樣子喲？”近日，家住濱江中路的市民劉先生打進本報新聞熱線2225777反映， 他最近出門看見小區門口一直在施工，一開始以為是路面擴寬，最近發現連輔道上都在大面積施工，他希望相關部門能將改造方案和改造效果呈現給市民，讓市民對改造成果充滿期待。
7日上午， 記者與劉先生一起來到濱江中路施工路段，在天工街附近的改造路段看到，打圍路段正在進行施工，重型貨車和挖掘機來回穿梭，在輔道的一側，一些工人在緊張地運用頂管作業安裝自來水管網。
“我們正在進行地下自來水管網安裝，與路面改造同步進行， 預計完成工期也將同步。”據康源水務（集團）有限責任公司相關負責人介紹， 此次濱江大道擴容改造適逢四水廠管道安裝， 為了能儘快還市民一條標美化的濱江大道，康源水務（集團）有限責任公司將工期緊緊與濱江大道路面擴容相結合，這樣可以節省反覆施工的困擾，也能儘快將標美化的濱江大道展現在市民眼前。
據悉，目前，濱江大道順慶段改造光亮工程佈線已完成50%以上，水管安裝已經超過80%。
“除了路面擴容，還將同步實施沿線景觀及建築立面、光亮工程綜合改造提升。在實施光亮工程方面，除了更換路燈以外，還將在上中壩嘉陵江大橋附近的高層建築上實施燈光秀工程，通過燈光秀工程，展現南充形象， 進一步提升南充旅遊城市的影響力。”據順慶區城鄉規劃建設局相關負責人介紹， 濱江大道順慶段改造除了路面擴容和管網安裝外， 還同步實施了光亮工程等方面的改造，雖然給市民出行帶來了不便，但完工後， 標美化的濱江大道定能讓市民進一步感受到南充宜居之美。
在聽完施工方和工地管理人員的介紹，市民劉先生臉上露出了欣慰的笑容，他告訴記者，作為一名普通市民，他對濱江大道順慶段的改造充滿信心。
濱江中路施工現場，施工方用風送式遠程噴霧機為路面降塵
倒排工期 確保按時完成改造
“我們每天都將施工情況記錄在冊，一來方便施工團隊按照施工要求和進度施工， 同時也方便督察組不定期地抽查，如果發現問題，要立即進行整改。”施工方所說的督察組，是順慶區目督辦和建設主管部門各自成立的質量安全督察組。據瞭解，為了保證施工質量和進度，順慶區目督辦和建設主管部門都成立了質量安全督察組，不定期對各個標段的施工現場進行抽查，施工進度、施工質量、團隊資質、材料來源和水穩層厚度等方面，都屬於抽查內容。因此，施工團隊不僅要保障施工進度，還要保證施工質量。
“濱江大道順慶段的改造都將實行路面再次加固，在擴寬的基礎上，還將夯實基礎。”據施工方負責人介紹，由於濱江大道年久失修，路面坑洞較多，原有路基的水穩層已不能滿足城市發展需要，本次改造中，將在重新夯實路基的基礎上，再鋪設一層混凝土墊層和兩層各20釐米的水穩層，最後再鋪瀝青，對每個標段進行路面處理後，才能通車。
據瞭解，為了濱江大道順慶段改造按期完工，每個施工路段都有工期進度表和施工要求表，全天倒排工期，確保施工進度。
立體改造 修建雙層濱江綠道
據悉，改造前，濱江大道沿線綠化整體效果較好， 雖然植物品種豐富且長勢良好， 但局部落葉喬木因年代較久出現退化現象， 本次改造將在保留現狀良好樹種及合理安裝綠化空間的前提下進行主題改造，以提升現狀綠化體驗功能。同時將重點打造特色遊賞景區， 在滿足綠化空間生態功能、防護功能等前提下，增加植物造景在主題特色遊賞方面的體驗。
據瞭解， 考慮到濱江大道順慶段沿線裸露的護坡缺乏美感、 遊人與水環境缺乏互動、人車混行存在安全隱患、周邊無避雨設施、商業打造不完善等現狀，本次改造還將在沿線修建親水棧橋和光影長廊，建立便捷、連貫的休憩步道，將游泳基地與之相結合， 提升濱江大道的美感與城市市容。同時，由於部分區域堤壩以上綠地過於狹窄， 將以林蔭行道樹結合人行通道為主， 把景觀綠道設置在濱水邊，並在沿岸設置觀景平臺、種植豐富的水生植物， 讓人們在休閒之餘可以近距離欣賞嘉陵江上的水鳥棲居。
同時，按照規劃，此次改造還將修建集散步、騎行、通過、觀景、廣場舞、養生拳為一體的雙層的濱江綠道， 提升濱江大道的休閒娛樂性，以此打造“濱江生態名片”，營造宜居美好南充。(記者 周曉琪/文 樂校臣/圖)
(原標題：濱江大道順慶段改造 地上地下同步推進)