皮卡不僅能進城了,2018年這些限制將全部取消,你們覺得合理嗎?

今年對於眾多皮卡迷來說,是令人愉悅的一年。為什麼這樣說呢?因為今年我國對皮卡的管制制度有了很大的改變,下面我就給大家詳細說說。

今年對於眾多皮卡迷來說,是令人愉悅的一年。為什麼這樣說呢?因為今年我國對皮卡的管制制度有了很大的改變,下面我就給大家詳細說說。

皮卡不僅能進城了,2018年這些限制將全部取消,你們覺得合理嗎?

第一點,今年一月份,湖北新疆等地,開放了皮卡進城制度。據瞭解,其中包括湖北十堰、荊州、天門、恩施、咸寧、黃岡等在內的十五個州市全天候取消了皮卡限行制度。而新疆除了烏魯木齊和喀什外,其他地方也都已經解除了皮卡禁行制度。再加上去年的河北、遼寧、河南和雲南,解放皮卡限行。可以預見的是,在不久的將來,我國將全面解放皮卡限行制度。

今年對於眾多皮卡迷來說,是令人愉悅的一年。為什麼這樣說呢?因為今年我國對皮卡的管制制度有了很大的改變,下面我就給大家詳細說說。

皮卡不僅能進城了,2018年這些限制將全部取消,你們覺得合理嗎?

第一點,今年一月份,湖北新疆等地,開放了皮卡進城制度。據瞭解,其中包括湖北十堰、荊州、天門、恩施、咸寧、黃岡等在內的十五個州市全天候取消了皮卡限行制度。而新疆除了烏魯木齊和喀什外,其他地方也都已經解除了皮卡禁行制度。再加上去年的河北、遼寧、河南和雲南,解放皮卡限行。可以預見的是,在不久的將來,我國將全面解放皮卡限行制度。

皮卡不僅能進城了,2018年這些限制將全部取消,你們覺得合理嗎?

第二點,在今年十月中旬,我國陝西開始為輕微型貨車辦理電子標籤,也就是說從今年十月份開始,皮卡在陝西也可以辦理電子標籤了。以後陝西的皮卡上高速,就不用再停車排隊過收費站,可以直接走ETC專用通道。

今年對於眾多皮卡迷來說,是令人愉悅的一年。為什麼這樣說呢?因為今年我國對皮卡的管制制度有了很大的改變,下面我就給大家詳細說說。

皮卡不僅能進城了,2018年這些限制將全部取消,你們覺得合理嗎?

第一點,今年一月份,湖北新疆等地,開放了皮卡進城制度。據瞭解,其中包括湖北十堰、荊州、天門、恩施、咸寧、黃岡等在內的十五個州市全天候取消了皮卡限行制度。而新疆除了烏魯木齊和喀什外,其他地方也都已經解除了皮卡禁行制度。再加上去年的河北、遼寧、河南和雲南,解放皮卡限行。可以預見的是,在不久的將來,我國將全面解放皮卡限行制度。

皮卡不僅能進城了,2018年這些限制將全部取消,你們覺得合理嗎?

第二點,在今年十月中旬,我國陝西開始為輕微型貨車辦理電子標籤,也就是說從今年十月份開始,皮卡在陝西也可以辦理電子標籤了。以後陝西的皮卡上高速,就不用再停車排隊過收費站,可以直接走ETC專用通道。

皮卡不僅能進城了,2018年這些限制將全部取消,你們覺得合理嗎?

國內唯一一輛不需貼反光條的皮卡車

第三點,在2018年年初,皮卡將不再屬於要被噴字貼反光條的行列之中。據瞭解到了2018年,我國將對需要噴字和帖反光條的貨車進行新的劃分,半掛牽引車和多用途貨車將不再屬於被噴字和貼反光帖的行列之中,而多用途貨車指的就是皮卡。

今年對於眾多皮卡迷來說,是令人愉悅的一年。為什麼這樣說呢?因為今年我國對皮卡的管制制度有了很大的改變,下面我就給大家詳細說說。

皮卡不僅能進城了,2018年這些限制將全部取消,你們覺得合理嗎?

第一點,今年一月份,湖北新疆等地,開放了皮卡進城制度。據瞭解,其中包括湖北十堰、荊州、天門、恩施、咸寧、黃岡等在內的十五個州市全天候取消了皮卡限行制度。而新疆除了烏魯木齊和喀什外,其他地方也都已經解除了皮卡禁行制度。再加上去年的河北、遼寧、河南和雲南,解放皮卡限行。可以預見的是,在不久的將來,我國將全面解放皮卡限行制度。

皮卡不僅能進城了,2018年這些限制將全部取消,你們覺得合理嗎?

第二點,在今年十月中旬,我國陝西開始為輕微型貨車辦理電子標籤,也就是說從今年十月份開始,皮卡在陝西也可以辦理電子標籤了。以後陝西的皮卡上高速,就不用再停車排隊過收費站,可以直接走ETC專用通道。

皮卡不僅能進城了,2018年這些限制將全部取消,你們覺得合理嗎?

國內唯一一輛不需貼反光條的皮卡車

第三點,在2018年年初,皮卡將不再屬於要被噴字貼反光條的行列之中。據瞭解到了2018年,我國將對需要噴字和帖反光條的貨車進行新的劃分,半掛牽引車和多用途貨車將不再屬於被噴字和貼反光帖的行列之中,而多用途貨車指的就是皮卡。

皮卡不僅能進城了,2018年這些限制將全部取消,你們覺得合理嗎?

第四點,我國交通運輸部發聲,到了2018年年底,將全面取消皮卡運營證辦理的工作,取消4.5噸以下的貨車道路運輸證,以及駕駛員的從業資格證,皮卡雖然屬於貨車,但基本上所有的皮卡質量都沒有達到4.5噸。

今年對於眾多皮卡迷來說,是令人愉悅的一年。為什麼這樣說呢?因為今年我國對皮卡的管制制度有了很大的改變,下面我就給大家詳細說說。

皮卡不僅能進城了,2018年這些限制將全部取消,你們覺得合理嗎?

第一點,今年一月份,湖北新疆等地,開放了皮卡進城制度。據瞭解,其中包括湖北十堰、荊州、天門、恩施、咸寧、黃岡等在內的十五個州市全天候取消了皮卡限行制度。而新疆除了烏魯木齊和喀什外,其他地方也都已經解除了皮卡禁行制度。再加上去年的河北、遼寧、河南和雲南,解放皮卡限行。可以預見的是,在不久的將來,我國將全面解放皮卡限行制度。

皮卡不僅能進城了,2018年這些限制將全部取消,你們覺得合理嗎?

第二點,在今年十月中旬,我國陝西開始為輕微型貨車辦理電子標籤,也就是說從今年十月份開始,皮卡在陝西也可以辦理電子標籤了。以後陝西的皮卡上高速,就不用再停車排隊過收費站,可以直接走ETC專用通道。

皮卡不僅能進城了,2018年這些限制將全部取消,你們覺得合理嗎?

國內唯一一輛不需貼反光條的皮卡車

第三點,在2018年年初,皮卡將不再屬於要被噴字貼反光條的行列之中。據瞭解到了2018年,我國將對需要噴字和帖反光條的貨車進行新的劃分,半掛牽引車和多用途貨車將不再屬於被噴字和貼反光帖的行列之中,而多用途貨車指的就是皮卡。

皮卡不僅能進城了,2018年這些限制將全部取消,你們覺得合理嗎?

第四點,我國交通運輸部發聲,到了2018年年底,將全面取消皮卡運營證辦理的工作,取消4.5噸以下的貨車道路運輸證,以及駕駛員的從業資格證,皮卡雖然屬於貨車,但基本上所有的皮卡質量都沒有達到4.5噸。

皮卡不僅能進城了,2018年這些限制將全部取消,你們覺得合理嗎?

由此可見,皮卡的春天即將來臨。最後大家討論一個問題,你們知道為什麼皮卡被限制進城,這樣做你們覺得合理嗎?請在評論區說出你的看法。

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