全新凱美瑞2.5Q旗艦終於到店了,配置高得驚喜,銷售報價落地29萬
今天去4S店,沒想到2.5Q旗艦版到店了,是XLE的最頂配
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這個進氣格柵造型真的很好看,雖然是塑料的。遠近光一體式大燈,實際點亮效果不錯
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這個進氣格柵造型真的很好看,雖然是塑料的。遠近光一體式大燈,實際點亮效果不錯
旗艦版有ACC自適應加全景影像
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旗艦版有ACC自適應加全景影像
2.5Q,比2.5G豪華的配置多太多了
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這個進氣格柵造型真的很好看,雖然是塑料的。遠近光一體式大燈,實際點亮效果不錯
旗艦版有ACC自適應加全景影像
2.5Q,比2.5G豪華的配置多太多了
235//45R18,優科豪瑪
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旗艦版有ACC自適應加全景影像
2.5Q,比2.5G豪華的配置多太多了
235//45R18,優科豪瑪
新的內飾用料真的很足,整個中控臺上方都是軟質材料,摸著很舒服,一開始我以為還是真皮包裹的,手感真的很棒,銷售介紹木裝飾條是真的實木加拉絲工藝,不是塑料件
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旗艦版有ACC自適應加全景影像
2.5Q,比2.5G豪華的配置多太多了
235//45R18,優科豪瑪
新的內飾用料真的很足,整個中控臺上方都是軟質材料,摸著很舒服,一開始我以為還是真皮包裹的,手感真的很棒,銷售介紹木裝飾條是真的實木加拉絲工藝,不是塑料件
方向盤還是較粗,但是皮質很細膩,摸著有種奧迪那種皮的感覺,比上一代的方向盤摸著好太多了
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這個進氣格柵造型真的很好看,雖然是塑料的。遠近光一體式大燈,實際點亮效果不錯
旗艦版有ACC自適應加全景影像
2.5Q,比2.5G豪華的配置多太多了
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新的內飾用料真的很足,整個中控臺上方都是軟質材料,摸著很舒服,一開始我以為還是真皮包裹的,手感真的很棒,銷售介紹木裝飾條是真的實木加拉絲工藝,不是塑料件
方向盤還是較粗,但是皮質很細膩,摸著有種奧迪那種皮的感覺,比上一代的方向盤摸著好太多了
自動大燈、ESC、全景、後備箱、油箱、自動啟停、方向盤電動調節
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新的內飾用料真的很足,整個中控臺上方都是軟質材料,摸著很舒服,一開始我以為還是真皮包裹的,手感真的很棒,銷售介紹木裝飾條是真的實木加拉絲工藝,不是塑料件
方向盤還是較粗,但是皮質很細膩,摸著有種奧迪那種皮的感覺,比上一代的方向盤摸著好太多了
自動大燈、ESC、全景、後備箱、油箱、自動啟停、方向盤電動調節
6項電動加腰託
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方向盤還是較粗,但是皮質很細膩,摸著有種奧迪那種皮的感覺,比上一代的方向盤摸著好太多了
自動大燈、ESC、全景、後備箱、油箱、自動啟停、方向盤電動調節
6項電動加腰託
後排出風口的造型不錯,全新凱美瑞的空間很驚喜,比大哥皇冠大多了,我寧願坐凱美瑞也不坐皇冠
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方向盤還是較粗,但是皮質很細膩,摸著有種奧迪那種皮的感覺,比上一代的方向盤摸著好太多了
自動大燈、ESC、全景、後備箱、油箱、自動啟停、方向盤電動調節
6項電動加腰託
後排出風口的造型不錯,全新凱美瑞的空間很驚喜,比大哥皇冠大多了,我寧願坐凱美瑞也不坐皇冠
前排座椅加熱、通風,3種駕駛模式,這臺車0-100公里只要9.1秒,只能算中等水平了
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後排出風口的造型不錯,全新凱美瑞的空間很驚喜,比大哥皇冠大多了,我寧願坐凱美瑞也不坐皇冠
前排座椅加熱、通風,3種駕駛模式,這臺車0-100公里只要9.1秒,只能算中等水平了
後排扶手調節音響、空調、後排座椅加熱通風等,很高檔
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後排出風口的造型不錯,全新凱美瑞的空間很驚喜,比大哥皇冠大多了,我寧願坐凱美瑞也不坐皇冠
前排座椅加熱、通風,3種駕駛模式,這臺車0-100公里只要9.1秒,只能算中等水平了
後排扶手調節音響、空調、後排座椅加熱通風等,很高檔
非常大的全景天窗!
這一代的2.5Q旗艦配置真的看了讓人想哭,不過問了一下價格,我也很驚喜。。。銷售報價這臺2.5Q旗艦落地差不多29萬,2.5G豪華落地也要25萬多點,廣汽今年銷售策略是堅持一年不給優惠。