明年起，國家將免費為農民修路到家，還有一份額外收入等你拿！2018年農村“修路新規”，“禁止”向農民集資，都由當地政府負責！
一直以來鄉村的修路問題是農民朋友比較關注的話題，很多鄉鄰都表示，哪怕讓我們本人自己花錢也行，只需把路修好就行！
明年起，國家將免費為農民修路到家，還有一份額外收入等你拿！2018年農村“修路新規”，“禁止”向農民集資，都由當地政府負責！
一直以來鄉村的修路問題是農民朋友比較關注的話題，很多鄉鄰都表示，哪怕讓我們本人自己花錢也行，只需把路修好就行！
由於交通不便，道路狀況太差，許多外來車輛或是收購農產品的車輛無法進入，造成農產品滯銷，價格偏低等問題，很大程度上制約了農村經濟的發展。
要想富，先修路”，相信很多人都聽說過這句話，在一定程度上來說，農村道路設施的好壞的確能夠反映一個村莊的貧富程度。
關於這項鄉村新規，大部分鄉鄰朋友都表示很開心，但是也有部分鄉鄰朋友提出了疑問，這說法究竟是真是假？畢竟往年修路的時候也聽說不向鄉鄰朋友集資，但是真到修的時候不只是集資，還需求每家出位勞動力。
明年起，國家將免費為農民修路到家，還有一份額外收入等你拿！2018年農村“修路新規”，“禁止”向農民集資，都由當地政府負責！
一直以來鄉村的修路問題是農民朋友比較關注的話題，很多鄉鄰都表示，哪怕讓我們本人自己花錢也行，只需把路修好就行！
由於交通不便，道路狀況太差，許多外來車輛或是收購農產品的車輛無法進入，造成農產品滯銷，價格偏低等問題，很大程度上制約了農村經濟的發展。
要想富，先修路”，相信很多人都聽說過這句話，在一定程度上來說，農村道路設施的好壞的確能夠反映一個村莊的貧富程度。
關於這項鄉村新規，大部分鄉鄰朋友都表示很開心，但是也有部分鄉鄰朋友提出了疑問，這說法究竟是真是假？畢竟往年修路的時候也聽說不向鄉鄰朋友集資，但是真到修的時候不只是集資，還需求每家出位勞動力。
在以後的五年，也就是“十一五”末期，國家將撥出2000億修路資金，讓全國80%的農村擁有“致富之路”，農民的生活出行將大大提升，而且這次是政府先行出資80%，路先修再說，採取先修後補的方式發放。
要修一條水泥路，要花不少錢，分攤在每戶村民身上錢也不少，其實國家早就想到了解決方法，為了鼓勵農民自行修建村內道路，國家出臺了“一事一議財政獎補”政策，主要內容是，如果村裡農民決定自行修路，國家會給該村一定的幫助，其中通往戶村公路補貼是每公里1萬元，公共道路的補貼是每公里5萬元。
承諾將在兩年時間內完成道路整修工作，農村中凡是超過3米寬的道路必須要做好道路硬化工作，而且還禁止村幹部以修路或是其他理由向農民集資，禁止徵用農村免費勞動力修路，也就是說不用花費農民一分錢，全部費用由國家和當地政府承擔！
明年起，國家將免費為農民修路到家，還有一份額外收入等你拿！2018年農村“修路新規”，“禁止”向農民集資，都由當地政府負責！
一直以來鄉村的修路問題是農民朋友比較關注的話題，很多鄉鄰都表示，哪怕讓我們本人自己花錢也行，只需把路修好就行！
由於交通不便，道路狀況太差，許多外來車輛或是收購農產品的車輛無法進入，造成農產品滯銷，價格偏低等問題，很大程度上制約了農村經濟的發展。
要想富，先修路”，相信很多人都聽說過這句話，在一定程度上來說，農村道路設施的好壞的確能夠反映一個村莊的貧富程度。
關於這項鄉村新規，大部分鄉鄰朋友都表示很開心，但是也有部分鄉鄰朋友提出了疑問，這說法究竟是真是假？畢竟往年修路的時候也聽說不向鄉鄰朋友集資，但是真到修的時候不只是集資，還需求每家出位勞動力。
在以後的五年，也就是“十一五”末期，國家將撥出2000億修路資金，讓全國80%的農村擁有“致富之路”，農民的生活出行將大大提升，而且這次是政府先行出資80%，路先修再說，採取先修後補的方式發放。
要修一條水泥路，要花不少錢，分攤在每戶村民身上錢也不少，其實國家早就想到了解決方法，為了鼓勵農民自行修建村內道路，國家出臺了“一事一議財政獎補”政策，主要內容是，如果村裡農民決定自行修路，國家會給該村一定的幫助，其中通往戶村公路補貼是每公里1萬元，公共道路的補貼是每公里5萬元。
承諾將在兩年時間內完成道路整修工作，農村中凡是超過3米寬的道路必須要做好道路硬化工作，而且還禁止村幹部以修路或是其他理由向農民集資，禁止徵用農村免費勞動力修路，也就是說不用花費農民一分錢，全部費用由國家和當地政府承擔！
但為什麼說農民朋友們能夠在修路中小賺一筆的呢？
由於大部分農民朋友都有進城打工的經歷，因而修路對他們來說也不是什麼難事，假如農民朋友情願的話，能夠經由村幹部的構造參加到施工團隊，享用和正常工人一樣的工資待遇。有了如許的政策，我們農民朋友們再也不用擔憂修路會給我們帶來不便了，並且還能間接得到新的工作時機。鄉村的路修通之後，短時間內就能疾速的帶動鄉村的經濟開展，我們農民朋友們的好日子即將就要來了！