一組數據比對，告訴你蘭州軌道交通一號線什麼時候開通……
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
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2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
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2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
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2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
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2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段長軌貫通。
2010年11月9日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段長軌貫通。
2010年11月9日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段實現全線“電通”。
2011年3月21日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段長軌貫通。
2010年11月9日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段實現全線“電通”。
2011年3月21日
西安地鐵二號線設備綜合聯調工作全面啟動。
2011年7月3日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段長軌貫通。
2010年11月9日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段實現全線“電通”。
2011年3月21日
西安地鐵二號線設備綜合聯調工作全面啟動。
2011年7月3日
西安地鐵二號線通車試運行。
2011年9月16日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段長軌貫通。
2010年11月9日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段實現全線“電通”。
2011年3月21日
西安地鐵二號線設備綜合聯調工作全面啟動。
2011年7月3日
西安地鐵二號線通車試運行。
2011年9月16日
西安地鐵二號線通車試運營。
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段長軌貫通。
2010年11月9日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段實現全線“電通”。
2011年3月21日
西安地鐵二號線設備綜合聯調工作全面啟動。
2011年7月3日
西安地鐵二號線通車試運行。
2011年9月16日
西安地鐵二號線通車試運營。
蘭州
蘭州軌道交通1號線西起西固區石崗，東至城關區東崗鎮，線路長約34km，全線共設置24個車站，平均站間距1478m。
其中一期工程東起城關區東崗鎮，西至西固區陳官營，東西橫貫中心城區，串聯了城關、七里河、安寧、西固四區，是蘭州市從東向西的主幹軌道交通線路，全線長約26公里，全部為地下線。全線共設20座車站，總投資約198億元。
蘭州地鐵1號線一期工程2013年3月試驗段迎門灘站開工建設→2014年3月馬灘站開工→2017年11月洞通......
蘭州
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段長軌貫通。
2010年11月9日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段實現全線“電通”。
2011年3月21日
西安地鐵二號線設備綜合聯調工作全面啟動。
2011年7月3日
西安地鐵二號線通車試運行。
2011年9月16日
西安地鐵二號線通車試運營。
蘭州
蘭州軌道交通1號線西起西固區石崗，東至城關區東崗鎮，線路長約34km，全線共設置24個車站，平均站間距1478m。
其中一期工程東起城關區東崗鎮，西至西固區陳官營，東西橫貫中心城區，串聯了城關、七里河、安寧、西固四區，是蘭州市從東向西的主幹軌道交通線路，全線長約26公里，全部為地下線。全線共設20座車站，總投資約198億元。
蘭州地鐵1號線一期工程2013年3月試驗段迎門灘站開工建設→2014年3月馬灘站開工→2017年11月洞通......
蘭州
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2012年6月9日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段長軌貫通。
2010年11月9日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段實現全線“電通”。
2011年3月21日
西安地鐵二號線設備綜合聯調工作全面啟動。
2011年7月3日
西安地鐵二號線通車試運行。
2011年9月16日
西安地鐵二號線通車試運營。
蘭州
蘭州軌道交通1號線西起西固區石崗，東至城關區東崗鎮，線路長約34km，全線共設置24個車站，平均站間距1478m。
其中一期工程東起城關區東崗鎮，西至西固區陳官營，東西橫貫中心城區，串聯了城關、七里河、安寧、西固四區，是蘭州市從東向西的主幹軌道交通線路，全線長約26公里，全部為地下線。全線共設20座車站，總投資約198億元。
蘭州地鐵1號線一期工程2013年3月試驗段迎門灘站開工建設→2014年3月馬灘站開工→2017年11月洞通......
蘭州
軌道交通大事記
2012年6月9日
國家發改委《關於印發蘭州市城市軌道交通近期建設規劃(2011-2020年的通知》正式批覆了蘭州市軌道交通建設規劃。
2013年3月1日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段長軌貫通。
2010年11月9日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段實現全線“電通”。
2011年3月21日
西安地鐵二號線設備綜合聯調工作全面啟動。
2011年7月3日
西安地鐵二號線通車試運行。
2011年9月16日
西安地鐵二號線通車試運營。
蘭州
蘭州軌道交通1號線西起西固區石崗，東至城關區東崗鎮，線路長約34km，全線共設置24個車站，平均站間距1478m。
其中一期工程東起城關區東崗鎮，西至西固區陳官營，東西橫貫中心城區，串聯了城關、七里河、安寧、西固四區，是蘭州市從東向西的主幹軌道交通線路，全線長約26公里，全部為地下線。全線共設20座車站，總投資約198億元。
蘭州地鐵1號線一期工程2013年3月試驗段迎門灘站開工建設→2014年3月馬灘站開工→2017年11月洞通......
蘭州
軌道交通大事記
2012年6月9日
國家發改委《關於印發蘭州市城市軌道交通近期建設規劃(2011-2020年的通知》正式批覆了蘭州市軌道交通建設規劃。
2013年3月1日
蘭州市軌道交通1號線試驗段迎門灘站開工建設。
2014年3月28日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段長軌貫通。
2010年11月9日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段實現全線“電通”。
2011年3月21日
西安地鐵二號線設備綜合聯調工作全面啟動。
2011年7月3日
西安地鐵二號線通車試運行。
2011年9月16日
西安地鐵二號線通車試運營。
蘭州
蘭州軌道交通1號線西起西固區石崗，東至城關區東崗鎮，線路長約34km，全線共設置24個車站，平均站間距1478m。
其中一期工程東起城關區東崗鎮，西至西固區陳官營，東西橫貫中心城區，串聯了城關、七里河、安寧、西固四區，是蘭州市從東向西的主幹軌道交通線路，全線長約26公里，全部為地下線。全線共設20座車站，總投資約198億元。
蘭州地鐵1號線一期工程2013年3月試驗段迎門灘站開工建設→2014年3月馬灘站開工→2017年11月洞通......
蘭州
軌道交通大事記
2012年6月9日
國家發改委《關於印發蘭州市城市軌道交通近期建設規劃(2011-2020年的通知》正式批覆了蘭州市軌道交通建設規劃。
2013年3月1日
蘭州市軌道交通1號線試驗段迎門灘站開工建設。
2014年3月28日
蘭州軌道交通1號線一期工程馬灘站率先開工。
2015年11月12日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段長軌貫通。
2010年11月9日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段實現全線“電通”。
2011年3月21日
西安地鐵二號線設備綜合聯調工作全面啟動。
2011年7月3日
西安地鐵二號線通車試運行。
2011年9月16日
西安地鐵二號線通車試運營。
蘭州
蘭州軌道交通1號線西起西固區石崗，東至城關區東崗鎮，線路長約34km，全線共設置24個車站，平均站間距1478m。
其中一期工程東起城關區東崗鎮，西至西固區陳官營，東西橫貫中心城區，串聯了城關、七里河、安寧、西固四區，是蘭州市從東向西的主幹軌道交通線路，全線長約26公里，全部為地下線。全線共設20座車站，總投資約198億元。
蘭州地鐵1號線一期工程2013年3月試驗段迎門灘站開工建設→2014年3月馬灘站開工→2017年11月洞通......
蘭州
軌道交通大事記
2012年6月9日
國家發改委《關於印發蘭州市城市軌道交通近期建設規劃(2011-2020年的通知》正式批覆了蘭州市軌道交通建設規劃。
2013年3月1日
蘭州市軌道交通1號線試驗段迎門灘站開工建設。
2014年3月28日
蘭州軌道交通1號線一期工程馬灘站率先開工。
2015年11月12日
蘭州軌道交通1號線最後一個車站省政府站開工。
2015年12月31日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段長軌貫通。
2010年11月9日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段實現全線“電通”。
2011年3月21日
西安地鐵二號線設備綜合聯調工作全面啟動。
2011年7月3日
西安地鐵二號線通車試運行。
2011年9月16日
西安地鐵二號線通車試運營。
蘭州
蘭州軌道交通1號線西起西固區石崗，東至城關區東崗鎮，線路長約34km，全線共設置24個車站，平均站間距1478m。
其中一期工程東起城關區東崗鎮，西至西固區陳官營，東西橫貫中心城區，串聯了城關、七里河、安寧、西固四區，是蘭州市從東向西的主幹軌道交通線路，全線長約26公里，全部為地下線。全線共設20座車站，總投資約198億元。
蘭州地鐵1號線一期工程2013年3月試驗段迎門灘站開工建設→2014年3月馬灘站開工→2017年11月洞通......
蘭州
軌道交通大事記
2012年6月9日
國家發改委《關於印發蘭州市城市軌道交通近期建設規劃(2011-2020年的通知》正式批覆了蘭州市軌道交通建設規劃。
2013年3月1日
蘭州市軌道交通1號線試驗段迎門灘站開工建設。
2014年3月28日
蘭州軌道交通1號線一期工程馬灘站率先開工。
2015年11月12日
蘭州軌道交通1號線最後一個車站省政府站開工。
2015年12月31日
國內首條下穿黃河的城市地鐵隧道工程——蘭州軌道交通1號線迎門灘至馬灘區間右線地鐵隧道由黃河北岸順利掘進至黃河南岸，成功穿越黃河。該隧道全長1907米，其中下穿黃河段約404米。
2016年3月18日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段長軌貫通。
2010年11月9日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段實現全線“電通”。
2011年3月21日
西安地鐵二號線設備綜合聯調工作全面啟動。
2011年7月3日
西安地鐵二號線通車試運行。
2011年9月16日
西安地鐵二號線通車試運營。
蘭州
蘭州軌道交通1號線西起西固區石崗，東至城關區東崗鎮，線路長約34km，全線共設置24個車站，平均站間距1478m。
其中一期工程東起城關區東崗鎮，西至西固區陳官營，東西橫貫中心城區，串聯了城關、七里河、安寧、西固四區，是蘭州市從東向西的主幹軌道交通線路，全線長約26公里，全部為地下線。全線共設20座車站，總投資約198億元。
蘭州地鐵1號線一期工程2013年3月試驗段迎門灘站開工建設→2014年3月馬灘站開工→2017年11月洞通......
蘭州
軌道交通大事記
2012年6月9日
國家發改委《關於印發蘭州市城市軌道交通近期建設規劃(2011-2020年的通知》正式批覆了蘭州市軌道交通建設規劃。
2013年3月1日
蘭州市軌道交通1號線試驗段迎門灘站開工建設。
2014年3月28日
蘭州軌道交通1號線一期工程馬灘站率先開工。
2015年11月12日
蘭州軌道交通1號線最後一個車站省政府站開工。
2015年12月31日
國內首條下穿黃河的城市地鐵隧道工程——蘭州軌道交通1號線迎門灘至馬灘區間右線地鐵隧道由黃河北岸順利掘進至黃河南岸，成功穿越黃河。該隧道全長1907米，其中下穿黃河段約404米。
2016年3月18日
蘭州軌道1號線一期20座車站命名。
2016年12月27日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段長軌貫通。
2010年11月9日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段實現全線“電通”。
2011年3月21日
西安地鐵二號線設備綜合聯調工作全面啟動。
2011年7月3日
西安地鐵二號線通車試運行。
2011年9月16日
西安地鐵二號線通車試運營。
蘭州
蘭州軌道交通1號線西起西固區石崗，東至城關區東崗鎮，線路長約34km，全線共設置24個車站，平均站間距1478m。
其中一期工程東起城關區東崗鎮，西至西固區陳官營，東西橫貫中心城區，串聯了城關、七里河、安寧、西固四區，是蘭州市從東向西的主幹軌道交通線路，全線長約26公里，全部為地下線。全線共設20座車站，總投資約198億元。
蘭州地鐵1號線一期工程2013年3月試驗段迎門灘站開工建設→2014年3月馬灘站開工→2017年11月洞通......
蘭州
軌道交通大事記
2012年6月9日
國家發改委《關於印發蘭州市城市軌道交通近期建設規劃(2011-2020年的通知》正式批覆了蘭州市軌道交通建設規劃。
2013年3月1日
蘭州市軌道交通1號線試驗段迎門灘站開工建設。
2014年3月28日
蘭州軌道交通1號線一期工程馬灘站率先開工。
2015年11月12日
蘭州軌道交通1號線最後一個車站省政府站開工。
2015年12月31日
國內首條下穿黃河的城市地鐵隧道工程——蘭州軌道交通1號線迎門灘至馬灘區間右線地鐵隧道由黃河北岸順利掘進至黃河南岸，成功穿越黃河。該隧道全長1907米，其中下穿黃河段約404米。
2016年3月18日
蘭州軌道1號線一期20座車站命名。
2016年12月27日
中國首條下穿黃河地鐵成功實現4次穿越黃河。
2017年5月23日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段長軌貫通。
2010年11月9日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段實現全線“電通”。
2011年3月21日
西安地鐵二號線設備綜合聯調工作全面啟動。
2011年7月3日
西安地鐵二號線通車試運行。
2011年9月16日
西安地鐵二號線通車試運營。
蘭州
蘭州軌道交通1號線西起西固區石崗，東至城關區東崗鎮，線路長約34km，全線共設置24個車站，平均站間距1478m。
其中一期工程東起城關區東崗鎮，西至西固區陳官營，東西橫貫中心城區，串聯了城關、七里河、安寧、西固四區，是蘭州市從東向西的主幹軌道交通線路，全線長約26公里，全部為地下線。全線共設20座車站，總投資約198億元。
蘭州地鐵1號線一期工程2013年3月試驗段迎門灘站開工建設→2014年3月馬灘站開工→2017年11月洞通......
蘭州
軌道交通大事記
2012年6月9日
國家發改委《關於印發蘭州市城市軌道交通近期建設規劃(2011-2020年的通知》正式批覆了蘭州市軌道交通建設規劃。
2013年3月1日
蘭州市軌道交通1號線試驗段迎門灘站開工建設。
2014年3月28日
蘭州軌道交通1號線一期工程馬灘站率先開工。
2015年11月12日
蘭州軌道交通1號線最後一個車站省政府站開工。
2015年12月31日
國內首條下穿黃河的城市地鐵隧道工程——蘭州軌道交通1號線迎門灘至馬灘區間右線地鐵隧道由黃河北岸順利掘進至黃河南岸，成功穿越黃河。該隧道全長1907米，其中下穿黃河段約404米。
2016年3月18日
蘭州軌道1號線一期20座車站命名。
2016年12月27日
中國首條下穿黃河地鐵成功實現4次穿越黃河。
2017年5月23日
蘭州軌道交通1號線鋪軌穿越黃河，記者體驗工程車試跑。
2017年11月8日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段長軌貫通。
2010年11月9日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段實現全線“電通”。
2011年3月21日
西安地鐵二號線設備綜合聯調工作全面啟動。
2011年7月3日
西安地鐵二號線通車試運行。
2011年9月16日
西安地鐵二號線通車試運營。
蘭州
蘭州軌道交通1號線西起西固區石崗，東至城關區東崗鎮，線路長約34km，全線共設置24個車站，平均站間距1478m。
其中一期工程東起城關區東崗鎮，西至西固區陳官營，東西橫貫中心城區，串聯了城關、七里河、安寧、西固四區，是蘭州市從東向西的主幹軌道交通線路，全線長約26公里，全部為地下線。全線共設20座車站，總投資約198億元。
蘭州地鐵1號線一期工程2013年3月試驗段迎門灘站開工建設→2014年3月馬灘站開工→2017年11月洞通......
蘭州
軌道交通大事記
2012年6月9日
國家發改委《關於印發蘭州市城市軌道交通近期建設規劃(2011-2020年的通知》正式批覆了蘭州市軌道交通建設規劃。
2013年3月1日
蘭州市軌道交通1號線試驗段迎門灘站開工建設。
2014年3月28日
蘭州軌道交通1號線一期工程馬灘站率先開工。
2015年11月12日
蘭州軌道交通1號線最後一個車站省政府站開工。
2015年12月31日
國內首條下穿黃河的城市地鐵隧道工程——蘭州軌道交通1號線迎門灘至馬灘區間右線地鐵隧道由黃河北岸順利掘進至黃河南岸，成功穿越黃河。該隧道全長1907米，其中下穿黃河段約404米。
2016年3月18日
蘭州軌道1號線一期20座車站命名。
2016年12月27日
中國首條下穿黃河地鐵成功實現4次穿越黃河。
2017年5月23日
蘭州軌道交通1號線鋪軌穿越黃河，記者體驗工程車試跑。
2017年11月8日
蘭州軌道交通1號線東段已具備通車條件。
2017年11月16日
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段長軌貫通。
2010年11月9日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段實現全線“電通”。
2011年3月21日
西安地鐵二號線設備綜合聯調工作全面啟動。
2011年7月3日
西安地鐵二號線通車試運行。
2011年9月16日
西安地鐵二號線通車試運營。
蘭州
蘭州軌道交通1號線西起西固區石崗，東至城關區東崗鎮，線路長約34km，全線共設置24個車站，平均站間距1478m。
其中一期工程東起城關區東崗鎮，西至西固區陳官營，東西橫貫中心城區，串聯了城關、七里河、安寧、西固四區，是蘭州市從東向西的主幹軌道交通線路，全線長約26公里，全部為地下線。全線共設20座車站，總投資約198億元。
蘭州地鐵1號線一期工程2013年3月試驗段迎門灘站開工建設→2014年3月馬灘站開工→2017年11月洞通......
蘭州
軌道交通大事記
2012年6月9日
國家發改委《關於印發蘭州市城市軌道交通近期建設規劃(2011-2020年的通知》正式批覆了蘭州市軌道交通建設規劃。
2013年3月1日
蘭州市軌道交通1號線試驗段迎門灘站開工建設。
2014年3月28日
蘭州軌道交通1號線一期工程馬灘站率先開工。
2015年11月12日
蘭州軌道交通1號線最後一個車站省政府站開工。
2015年12月31日
國內首條下穿黃河的城市地鐵隧道工程——蘭州軌道交通1號線迎門灘至馬灘區間右線地鐵隧道由黃河北岸順利掘進至黃河南岸，成功穿越黃河。該隧道全長1907米，其中下穿黃河段約404米。
2016年3月18日
蘭州軌道1號線一期20座車站命名。
2016年12月27日
中國首條下穿黃河地鐵成功實現4次穿越黃河。
2017年5月23日
蘭州軌道交通1號線鋪軌穿越黃河，記者體驗工程車試跑。
2017年11月8日
蘭州軌道交通1號線東段已具備通車條件。
2017年11月16日
蘭州軌道交通1號線一期工程全線隧道實現了“洞通”。
11月16日，隨著承擔省政府至東方紅廣場區間左線隧道施工的盾構機抵達東方紅廣場站西端頭接收井，蘭州軌道交通1號線一期工程終於實現了全線隧道“洞通”。
蘭妹妹查閱相關資料瞭解到，目前國內絕大多數城市在軌道交通工程建設中，一條城市軌道交通線路的建設週期通常為4年半至5年。除土建工程全線開工之外，必須經歷“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯調”等四大重要節點。
作為蘭州市首條城市軌道交通線路，1號線一期工程的建設也必須經歷這些節點。“洞通”為下一步全線“軌通”（全線鋪軌完成）、“電通”（全線電路可啟用）、“綜合聯調”等工作奠定了基礎。
蘭妹妹將已經開通運營的成都地鐵1號線、西安地鐵2號線與蘭州軌道交通1號線工程進展做橫向比較，給每天三問軌道交通到底何時開通的親們給一個答案吧~
成都
成都地鐵1號線，是成都市一條南北方向骨幹地鐵，於2005年獲批並開建，是成都市第一條地鐵線路，亦是中國西部第一條地鐵，由成都地鐵運營有限公司運營 。
成都地鐵1號線一期工程2005年12月開工→2008年12月洞通→2009年11月軌通→2010年2月電通→2010年6月綜合聯調→2010年9月正式開通。
成都
軌道交通大事記
2005年8月9日
國家發改委以20051478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批覆。
2005年12月28日
在成都地鐵1號線南三環站，成都地鐵開工，正式迎來了建設時代。
2008年12月25日
成都地鐵1號線最後一臺盾構機出洞，實現全線洞通。
2009年11月30日
成都地鐵1號線昇仙湖站最後一對軌道焊接完畢，成都地鐵1號線實現全線“軌通”。
2010年2月11日
成都地鐵1號線實現全線通電，為成都駛入地鐵時代向前邁了一大步。
2010年6月
成都地鐵運行的“大腦”——OCC控制中心在6月底完成調試。
2010年9月27日
成都地鐵1號線正式開通試運營。
西安
西安地鐵2號線，為西安地鐵首條運營線路，也是客流量最大、最為重要的線路。
西安地鐵2號線一期工程2006年9月開工→2009年10月洞通→2010年5月軌通→2010年11月電通→2011年3月聯綜合聯調→2011年9月正式開通。
西安
軌道交通大事記
2006年9月
國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》
2006年9月29日
西安地鐵二號線試驗段張家堡站開工建設。
2009年9月25日
西安地鐵二號線北客站-會展中心段17座車站主體結構施工全部完成。
2009年10月29日
西安地鐵二號線北苑站-會展中心段隧道全部貫通，基本實現“洞通”。
2010年5月28日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段長軌貫通。
2010年11月9日
西安地鐵二號線北客站至會展中心段實現全線“電通”。
2011年3月21日
西安地鐵二號線設備綜合聯調工作全面啟動。
2011年7月3日
西安地鐵二號線通車試運行。
2011年9月16日
西安地鐵二號線通車試運營。
蘭州
蘭州軌道交通1號線西起西固區石崗，東至城關區東崗鎮，線路長約34km，全線共設置24個車站，平均站間距1478m。
其中一期工程東起城關區東崗鎮，西至西固區陳官營，東西橫貫中心城區，串聯了城關、七里河、安寧、西固四區，是蘭州市從東向西的主幹軌道交通線路，全線長約26公里，全部為地下線。全線共設20座車站，總投資約198億元。
蘭州地鐵1號線一期工程2013年3月試驗段迎門灘站開工建設→2014年3月馬灘站開工→2017年11月洞通......
蘭州
軌道交通大事記
2012年6月9日
國家發改委《關於印發蘭州市城市軌道交通近期建設規劃(2011-2020年的通知》正式批覆了蘭州市軌道交通建設規劃。
2013年3月1日
蘭州市軌道交通1號線試驗段迎門灘站開工建設。
2014年3月28日
蘭州軌道交通1號線一期工程馬灘站率先開工。
2015年11月12日
蘭州軌道交通1號線最後一個車站省政府站開工。
2015年12月31日
國內首條下穿黃河的城市地鐵隧道工程——蘭州軌道交通1號線迎門灘至馬灘區間右線地鐵隧道由黃河北岸順利掘進至黃河南岸，成功穿越黃河。該隧道全長1907米，其中下穿黃河段約404米。
2016年3月18日
蘭州軌道1號線一期20座車站命名。
2016年12月27日
中國首條下穿黃河地鐵成功實現4次穿越黃河。
2017年5月23日
蘭州軌道交通1號線鋪軌穿越黃河，記者體驗工程車試跑。
2017年11月8日
蘭州軌道交通1號線東段已具備通車條件。
2017年11月16日
蘭州軌道交通1號線一期工程全線隧道實現了“洞通”。
成都地鐵1號線全長23.9公里（22個站點），一期工程全長18.5公里（17個站點）從開工建設到投入運營，歷時4年10個月，從洞通到正式開通，歷時1年10個月。
西安地鐵2號線全長26.8公里（21個站點），一期工程全長約20.5公里（17個站點）從開工建設到投入運營，歷時5年，從洞通到正式開通，歷時1年11個月。
蘭州地鐵1號線全長34公里（24個站點），一期工程全長約26公里（20個站點）從2014年3月開工建設到投入運營，歷時？年，從洞通到正式開通，歷時？
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