南京車主總價32萬榮威W5,5年車齡轉手賣16萬,買家怒:搶錢啊?

二手車市場的水有多深,只有真正體驗過的人才知道。

很多車主經常會遇到一個問題,沒錢買新車,想買輛配置好的二手車,結果發現,這年頭買新車容易,買個二手車才是體力活。賣車車主總覺得自己的車,開幾年也是值錢的。

比如最近小拍遇到一位南京車主,做生意需要資金週轉,就想把自己的車賣了,籌備資金。那是一款2012年入手的榮威W5,32萬的車,開5年行駛8萬公里。已經聯繫好買家,不過賣家開口要16萬,顯然明顯高於買家的心理預期,買家憤而離開。好好一樁買賣,說崩就崩了。

賣家覺得自己車保養良好,可以賣高價,真的是這樣嗎?我們來看一下這款車的市場行情。

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南京車主總價32萬榮威W5,5年車齡轉手賣16萬,買家怒:搶錢啊?

具體車型:

榮威W5 2012款 旅行車 3.2L 手自一體四驅尊域版

排放標準:國 4 + OBD

這款車與2011年生產,如今已停產。賣家當時買這款車時指導價為29.88萬元左右,加上購置稅,保險以及一些優惠,落地32萬。上牌時間為2012年11月,目前行駛8萬公里左右。一起看下這款車如今的線上評估價:

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具體車型:

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排放標準:國 4 + OBD

這款車與2011年生產,如今已停產。賣家當時買這款車時指導價為29.88萬元左右,加上購置稅,保險以及一些優惠,落地32萬。上牌時間為2012年11月,目前行駛8萬公里左右。一起看下這款車如今的線上評估價:

南京車主總價32萬榮威W5,5年車齡轉手賣16萬,買家怒:搶錢啊?

從上圖看,這款車評估價在12.8萬元左右,5年保值率達42.84%。再看下它的真實成交價格:

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具體車型:

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排放標準:國 4 + OBD

這款車與2011年生產,如今已停產。賣家當時買這款車時指導價為29.88萬元左右,加上購置稅,保險以及一些優惠,落地32萬。上牌時間為2012年11月,目前行駛8萬公里左右。一起看下這款車如今的線上評估價:

南京車主總價32萬榮威W5,5年車齡轉手賣16萬,買家怒:搶錢啊?

從上圖看,這款車評估價在12.8萬元左右,5年保值率達42.84%。再看下它的真實成交價格:

南京車主總價32萬榮威W5,5年車齡轉手賣16萬,買家怒:搶錢啊?

從最接近車齡的成交價格來看,成交價8—14萬不等。上圖劃紅線的價格,最高價達14.29萬,五年車齡,與車主的報價16萬已經接近。

一般而言,一款二手車的價格與其車況是最相關的,影響車況最主要的因素是行駛里程和車齡,除此之外,車的外觀、汽車的市場保有量等等都會影響其價格。

當然,具體車價還是要靠檢測師檢測後才能確定,如果確定車況確實良好,價格高一些也無可厚非。所以車主如果真的要賣車,最好提前檢測,瞭解一下市場行情以後再做打算。

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