李鴻章創建了一個公司,一百年多後,其子公司闖入世界500強

李鴻章先生的一生充滿了傳奇色彩,腐朽的晚清王朝把我們的祖國置於水深火熱之中,即便傾盡渾身解數,也沒能改變中國被動的外交局面,還是那一句話:弱國無外交!一個國家的強大不是靠一個人決定的,落後就要捱打,面對強國要挾,割地賠款也是沒有辦法的辦法,他無奈的與日本首相伊藤博文進行談判,不惜給自己扣上賣國賊的罪名,為中國抵消了一億兩白銀的賠款,一度被國人視為渙散中華民族精神、苟且偷生的小人。到最後,還是帶著遺憾逝去。

李鴻章先生的一生充滿了傳奇色彩,腐朽的晚清王朝把我們的祖國置於水深火熱之中,即便傾盡渾身解數,也沒能改變中國被動的外交局面,還是那一句話:弱國無外交!一個國家的強大不是靠一個人決定的,落後就要捱打,面對強國要挾,割地賠款也是沒有辦法的辦法,他無奈的與日本首相伊藤博文進行談判,不惜給自己扣上賣國賊的罪名,為中國抵消了一億兩白銀的賠款,一度被國人視為渙散中華民族精神、苟且偷生的小人。到最後,還是帶著遺憾逝去。

李鴻章創建了一個公司,一百年多後,其子公司闖入世界500強

然而,在當時被大家稱為“賣國賊”的他,卻創造出了無數箇中國的第一,甚至是影響到了整個中國的發展。就拿現在來說,李鴻章在一百多年前創建的一家公司,到現在此公司的子公司早已聞名於世,闖進了世界500強。

李鴻章先生的一生充滿了傳奇色彩,腐朽的晚清王朝把我們的祖國置於水深火熱之中,即便傾盡渾身解數,也沒能改變中國被動的外交局面,還是那一句話:弱國無外交!一個國家的強大不是靠一個人決定的,落後就要捱打,面對強國要挾,割地賠款也是沒有辦法的辦法,他無奈的與日本首相伊藤博文進行談判,不惜給自己扣上賣國賊的罪名,為中國抵消了一億兩白銀的賠款,一度被國人視為渙散中華民族精神、苟且偷生的小人。到最後,還是帶著遺憾逝去。

李鴻章創建了一個公司,一百年多後,其子公司闖入世界500強

然而,在當時被大家稱為“賣國賊”的他,卻創造出了無數箇中國的第一,甚至是影響到了整個中國的發展。就拿現在來說,李鴻章在一百多年前創建的一家公司,到現在此公司的子公司早已聞名於世,闖進了世界500強。

李鴻章創建了一個公司,一百年多後,其子公司闖入世界500強

這還得從洋務運動說起,落後的清政府終於意識到了自己的問題所在,於是便大力鼓勵學習西方的的先進技術。同治十一年——1873年,李鴻章抓準時機,一手督辦創立了“輪船招商局”。這便是中國的第一家民營輪船公司,也稱得上是中國近代最大的民用企業。

李鴻章先生的一生充滿了傳奇色彩,腐朽的晚清王朝把我們的祖國置於水深火熱之中,即便傾盡渾身解數,也沒能改變中國被動的外交局面,還是那一句話:弱國無外交!一個國家的強大不是靠一個人決定的,落後就要捱打,面對強國要挾,割地賠款也是沒有辦法的辦法,他無奈的與日本首相伊藤博文進行談判,不惜給自己扣上賣國賊的罪名,為中國抵消了一億兩白銀的賠款,一度被國人視為渙散中華民族精神、苟且偷生的小人。到最後,還是帶著遺憾逝去。

李鴻章創建了一個公司,一百年多後,其子公司闖入世界500強

然而,在當時被大家稱為“賣國賊”的他,卻創造出了無數箇中國的第一,甚至是影響到了整個中國的發展。就拿現在來說,李鴻章在一百多年前創建的一家公司,到現在此公司的子公司早已聞名於世,闖進了世界500強。

李鴻章創建了一個公司,一百年多後,其子公司闖入世界500強

這還得從洋務運動說起,落後的清政府終於意識到了自己的問題所在,於是便大力鼓勵學習西方的的先進技術。同治十一年——1873年,李鴻章抓準時機,一手督辦創立了“輪船招商局”。這便是中國的第一家民營輪船公司,也稱得上是中國近代最大的民用企業。

李鴻章創建了一個公司,一百年多後,其子公司闖入世界500強

後來1949年的新中國成立,到改革開放,1987年4月8日招商局建立了招商銀行,招商銀行便成為了中國規模第六大的銀行,香港中資金融股的八行五保之一,在世界500強排名第189位。

李鴻章先生的一生充滿了傳奇色彩,腐朽的晚清王朝把我們的祖國置於水深火熱之中,即便傾盡渾身解數,也沒能改變中國被動的外交局面,還是那一句話:弱國無外交!一個國家的強大不是靠一個人決定的,落後就要捱打,面對強國要挾,割地賠款也是沒有辦法的辦法,他無奈的與日本首相伊藤博文進行談判,不惜給自己扣上賣國賊的罪名,為中國抵消了一億兩白銀的賠款,一度被國人視為渙散中華民族精神、苟且偷生的小人。到最後,還是帶著遺憾逝去。

李鴻章創建了一個公司,一百年多後,其子公司闖入世界500強

然而,在當時被大家稱為“賣國賊”的他,卻創造出了無數箇中國的第一,甚至是影響到了整個中國的發展。就拿現在來說,李鴻章在一百多年前創建的一家公司,到現在此公司的子公司早已聞名於世,闖進了世界500強。

李鴻章創建了一個公司,一百年多後,其子公司闖入世界500強

這還得從洋務運動說起,落後的清政府終於意識到了自己的問題所在,於是便大力鼓勵學習西方的的先進技術。同治十一年——1873年,李鴻章抓準時機,一手督辦創立了“輪船招商局”。這便是中國的第一家民營輪船公司,也稱得上是中國近代最大的民用企業。

李鴻章創建了一個公司,一百年多後,其子公司闖入世界500強

後來1949年的新中國成立,到改革開放,1987年4月8日招商局建立了招商銀行,招商銀行便成為了中國規模第六大的銀行,香港中資金融股的八行五保之一,在世界500強排名第189位。

李鴻章創建了一個公司,一百年多後,其子公司闖入世界500強

雖然李鴻章簽訂了喪權辱國的割地賠款條約,但回頭想想,這未嘗不是一種無奈。如果這個人不是李鴻章,或許我們要付出更多,在弱國的外交立場上,又有幾個人可以讓西方的列強另眼相待?

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