西成普客正常售票，開通西成高鐵11月30號通車無望？

最新一列從中國中車唐山機車車輛有限公司生產下線的CRH3A型動車組，抵達西安鐵路局西安動車段，它將擔負起即將開通的西安至成都高鐵的主要運輸任務，這也是該型號動車組在我國西北地區的首次亮相。西成高鐵啟動了開通前的全面驗收，西成高鐵通車進入倒計時，歷時4個月完成試驗任務

今年大家最關注的高鐵線路就是西成高鐵了，最近關於西成高鐵月底即將開通的消息在網上傳的是沸沸揚揚，那麼事實真的是這樣嗎？

從今年九月底開始，西成高鐵9月30號通車的，10月15號通車，然而隨著時間的推移這些都是熱心的網友推測出來的時間。最近網上又傳出西成高鐵11月30號通車，大夥的胃口又被吊起來了！

圖為西成高鐵試運行列車停靠在漢中站。

自2017年6月6日開始現場準備以來，在中國鐵道科學研究院開發部的統一組織協調下，研發中心具體牽頭，機輛所、鐵建所、通號所、基礎所、運經所、電子所、環保所、信息所等9個單位200約人蔘與現場檢測，先後克服了多試驗區段劃分、長大坡道及隧道通過試驗、樞紐地區複雜試驗工況、重點隧道複測等一系列困難，通過精心組織、科學制定試驗計劃，前後歷時4個月圓滿完成了試驗任務，最高試驗速度達到275km/h，總計開行各類試驗列車1333列次，累計檢測總里程約83432公里。各系統接口關係及整體系統滿足設計要求，實現預期目標，為開通運營提供了強有力的數據支撐。

，而擔當西成高鐵的主力動車組車型也備受關注。CRH3A型動車組設計理念和思路參照了中國標準動車組“復興號”的設計，同時借鑑了國內目前正在運用的CRH380B、CRH5等型號動車組優點，是中國動車組全系列、譜系化動車組產品家族中的最新成員，也是一款具有自主知識產權的動車組。該型動車組全車8輛編組，定員613人，可根據不同運營線路的需求，分別以時速160公里、時速200公里、時速250公里3個速度等級運行。

西成高鐵是我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。全線設西安北、阿房宮、鄠邑、新場街、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、新集、寧強南、朝天、廣元、劍門關、青川、江油北、江油16座車站。設計速度為每小時250公里，自2012年10月開工建設，將於今年年內開通運營。