東方快車的真實歷史

間諜的祕密武器，總統受傷，希特勒想摧毀，究竟是什麼讓這列火車非常有趣？

它是什麼？

一位歷史學家寫道，東方快車的創始人喬治·納格爾馬克斯（Georges Nagelmackers）設想"一列列車將跨越一個大陸，運行在連續的金屬帶上超過1500英里"。 （東方快車謀殺案（2017）20世紀福克斯影像）對於大多數人來說，東方快車對比一個有形的實體來說，更多的只是一個想法。

現在，傳奇火車的最新版本重新回到了大屏幕上，導演肯尼斯·布拉納（Kenneth Branagh）試圖重塑阿加莎·克里斯蒂（Agatha Christie）的 經典謀殺神祕故事。

但真正的東方快車是什麼樣的呢，它是如何首先達到神祕和陰謀的氣氛的呢，這個著名的火車的最終命運是什麼？

它的來歷

1865年，一位著名的比利時銀行家的兒子喬治·納格爾馬克（Georges Nagelmackers）首先設想了"一列列車將跨越一個連續超過1500英里的金屬連續的大陸"，正如EH Cookridge在" 。在去美國旅行時，Nagelmackers目睹了那裡鐵路旅行的許多創新。其中主要是喬治•普爾曼（George Pullman）的空前豪華的"臥鋪車"。

1883年，經過與各國家鐵路公司談判後，Nagelmackers的COMPAGNIE國際歌DES貨車，雙床（貨車，雙床 是法語"臥鋪車"）成立，從巴黎到伊斯坦布爾的路線，然後是君士坦丁堡。報紙把它稱為"東方快車" ，儘管伊斯坦布爾距離這輛列車所到達的"東方"還有很遠的距離，但是Nagelmackers也接受了這個名字。

10月4日，"東方快報"首次正式啟程就登上了眾多媒體，公眾驚歎於火車的豪華和美麗。在列車上，高興的乘客感覺好像他們已經進入歐洲最好的酒店之一;，們驚歎於複雜的木製鑲板，豪華的皮革扶手椅，絲綢床單和羊毛毯床。從巴黎到伊斯坦布爾的旅程持續了80多個小時。

火車的歷史

很多國王車上做出了奇怪的行為。保加利亞的費迪南德嚇死了刺客，被觀察到鎖在浴室裡。比利時的國王利奧波德二世經過精心安排，滲入土耳其，乘坐火車前往伊斯坦布爾。保加利亞國王是一名業餘工程師，他堅持認為，他可以駕駛火車穿越他所統治的國家，雖然他統治的國家岌岌可危。沙皇尼古拉二世要求為法國訪問建造專用汽車，幾十年後，法國總統保羅·德斯切爾在夜深人靜的時候笨拙地從這些汽車中摔倒，事件引發了這樣的嘲笑，最終導致他辭職。

間諜的火車

在這個鼎盛時期，列車正式獲得了另外一個綽號："間諜快車"。大陸跳槽的特工們喜歡火車，Cookridge寫道，因為它簡單地"讓自己的工作變得更容易，旅行更舒適"。這些代理人中最引人注目的是一位名叫羅伯特·巴登·鮑威爾（Robert Baden-Powell）的英國人，他在巴爾幹地區收品鱗翅目動物。他錯綜複雜地描繪了蝴蝶翅膀的形狀和顏色，實際上是他在達爾馬提亞海岸發現的防禦工事的代碼，這些工事是第一次世界大戰期間對英國和意大利海軍的巨大幫助。

雖然兩次世界大戰嚴重限制了東方快車的服務，但單車在兩者中起到了象徵作用。1918年11月11日，德國軍官在盟軍司令Wagons-Lits汽車上籤署了投降文件，他把這個文件用作移動會議室。法國人自豪地在巴黎展出了這輛車，直到1940年6月，希特勒命令把它拖到22年前德國人被迫投降的確切地點。在那裡他決定了法國投降的條件。四年之後，當希特勒的損失似乎迫在眉睫的時候，他下令把車子炸掉，以免它"再次成為盟軍的獎盃"。

真正的原創

東方快車還剩什麼？由於Nagelmackers的原始線路產生了類似的線路，稍後不同的路線，而其他供應商開始使用"東方快車"這個詞來宣傳，所以列車的譜系在後來變得相當複雜。東方快車（Orient Orient Express），東方快車（Simplon Orient Express）（波洛的火車），懷舊的東方快車和許多其他的東西已經存在多年。原東方快車的一個分支變得相當破舊，擁擠和便宜，一個幻想破滅的記者把它稱為"遊蕩物業"。但是今天的 目的是為了豐富原有的，只要你支付適當的價格，一個人仍然可以乘坐經過修復的Compagnie Internationale des Wagons-Lits汽車。

但是保持東方快車古色古香的企圖很大程度上陷入了自我模仿的行列，鼓勵顧客穿上上世紀20年代的裝束，甚至一度在旅途中上演了一場謀殺神祕的遊戲。

"東方快車"的現代版本與"Cookridge"親切而懷舊地描繪的原始版本相差甚遠："國王和騙子，百萬富翁和難民，大型獵手和走私者，僕役和妓女走過去; 富豪和金融家在豪華餐桌上敲定了他們的交易; 在列車上的外交官，間諜和革命人員悄悄地走到他們的歷史時刻。"東方快車上這種陰謀和興奮的時代已經結束了。但是，在一個每天都變得更加連接的世界裡，而且不乏奢華旅行的世界，Nagelmackers的許多願景依然存在。

東方快車成為歐洲巨賈和高富帥的首選列車，以象徵著這個時代的經濟差距。Cookridge寫道："十幾個國家的農民會在田野上停下腳步，盯著車窗外閃閃發光的汽車和白眼。它被稱為"列車之王"。