騎行川藏線|左貢——然烏,高原上的速度與激情時刻

爆胎王第一次爆胎

強哥是我們小隊裡出名的爆胎王,每次出去騎行不管去哪裡,他的車子都必然要爆胎。而他這一次川藏行的表現已經是相當出色,沒有像以往那樣出發第一天就要爆胎。

騎行川藏線|左貢——然烏,高原上的速度與激情時刻

這一次爆胎是在左貢,離住宿點不遠,於是他一路推車到客棧。安頓好之後,開始補胎,我們自帶的補胎工具每次都能派上用場。這是爆胎王在川藏線上的第一次爆胎。

再遇飛車妹子,速度與激情時刻1

左貢到邦達105公里,爬升海拔不多,路段總體平緩。我們之前碰到過的那個速度比較快的妹子,在這兩天頻繁出現,每次都是從後面趕上來超車。我心想再碰到她我就要試一試她的速度到底如何。

騎行川藏線|左貢——然烏,高原上的速度與激情時刻

可能老天知道我的想法,這一天在路上正晃晃悠悠地騎車,後面突然上來一個黃色身影,妹子的駝包是黃色的,很顯眼。

只見她騎車嗖一下就從我們身邊掠過,看動作她是個經常玩車的騎行愛好者。這時我自然不會放過一較高下的機會,雖然她是個女生。

騎行川藏線|左貢——然烏,高原上的速度與激情時刻

只過了兩個上下坡,通過控制檔位和變速我就甩開了妹子和她的隊友。但這時她的隊友突然也瘋狂加速起來,追上並超過了我,我一看這速度是真的快!在高原上騎著山地車拉著駝包瘋狂發力,速度保持在30到40公里每小時實屬不易。

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我追了上去,但是一直超不過去!於是我只能一路追著他走,從下雨的地方追到晴空萬里的地方,到後面我只想追上去跟他說一聲,兄弟你太狠了!結果他一直沒給我機會,我已經做好剩下的四十多公里路程打持久戰的準備。

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但他終於是忍不住了,人有三急,在他一泡尿的時間,我讓他再也沒有機會出現在我後面的視野,後來的路程他果然沒有再出現。

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下午四點我一個人就早早到了今天的目的地邦達,找好住的地方等待強哥和倩倩的到來。邦達的天空,一邊是陰雨過後的彩虹天,一邊是晴空萬里的豔陽天。

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騎行川藏線|左貢——然烏,高原上的速度與激情時刻

碰到一路朝拜的信徒

以前聽說過去西藏路上會碰到一些一路朝拜到拉薩的信徒,但出發至今還沒碰到過。今天從邦達出發之後的一段路上突然就碰到了,出於好奇我下車跟著他們走了一段路。

只見他們邊走邊拜,幾步一拜我也沒數,就看他們走著突然雙手合十再分開往地上一撲,整個人往地上撲下去朝拜,五體投地的虔誠,就這樣不斷反覆往前走。

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我路過他們的時候,他們也看向我,衝我咧嘴微笑,我也用微笑給他們回禮。他們額頭上滿是汗珠,臉上還有沉積下來的灰塵。國道上的貨車不少,灰塵自然少不了。

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他們在手掌和膝蓋上穿了拖鞋還是什麼用作保護。他們停下來休息的時候,拿出自己攜帶的乾糧坐地就吃了起來。其中一位還衝我喊了一聲“扎西德勒”,那聲音透著疲倦但痛快的愉悅,我也對著他回了一句“扎西德勒”。他們的笑容看上去很有感染力。

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怒江72拐,速度與激情2

翻過海拔4671米的業拉山,我們就要面對名震川藏線的怒江72拐。72拐是形容這一段路下坡拐彎極多,而且都是180度的掉頭急彎。

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在72拐不斷的下坡中,車速會越來越快,剎車控制不好就會有飛出公路的危險。我們一路下坡既想尋找刺激但又不敢放開剎車,安全永遠是第一位的。我們幾個都安全地過完了這段坡。

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後來我們在過一段隧道的時候正好碰到前面有塌方正在施工,不能通行。這是在橫斷山脈地區,土質疏鬆,容易塌方。

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這時突然來了一輛麵包車要求馬上放行。我們湊近一看,車上裝著兩臺自行車,還有兩個騎友,其中一個騎友昏迷不醒。原來是從72拐下來的時候飛出了公路摔暈了,要送到前面醫院急救。

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在快到八宿的時候,路邊的山上突然掉下一些石子,嚇的我們以為要塌方就猛地騎車往前衝,後來回頭一看,發現竟是山上有幾隻山羊在搗亂。

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騎上涼山大馬

從八宿出來,要翻過海拔4467米的安久拉山之後才能到然烏。

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在路上我們突然碰到了一支馬隊,有幾匹馬真是高大俊俏,後來才知道是四川涼山的高頭大馬。

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碰到馬隊,陝西的張大哥就比較有經驗,他過去和其中一個人商量,請求和他互換,讓他騎自行車,他騎人家的馬。

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看到大哥騎上去了也沒什麼問題,於是我也想試一試,就找了一開始看到最俊俏的那匹馬。那位大哥也很豪爽,轉身就跳了下來,他說他這匹馬是頭馬,脾氣可能有點大,但是不要緊。

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我上馬的時候,太過用力踩上馬那根繩子,馬差點就要暴走,還好大哥迅速安撫好了馬的情緒。上去之後,大哥把牽馬的繩子給我拿著,就騎上我的自行車走了。

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剛開始我在馬背動都不敢動,生怕馬會突然暴走。騎了一段路才敢玩一下馬繩,果然這些馬都訓練有素,只要把馬繩往哪個方向稍微一拽,馬就會往哪個方向走。但我不敢用力,怕它跑起來我駕馭不了!

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騎了大概幾公里,我還是下馬了,畢竟人家還有正事要做。他們是用馬來裝沙石往山上運,山路太難走又不通車,只好用馬來運沙石。

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我們繼續趕路,在路上玩的時間太多,天黑了才到然烏。

這三天行程

D17:左貢3830m——邦達4129m(105km)

D18:邦達4129m——業拉山4671m——八宿3252m(97km)

D19:八宿3252m——安久拉山4467m——然烏3932m(90km)


圖文:LHF

編輯:LHF

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