獻禮女神節,這款進口“小兩廂”採用不對稱設計,個性超MINI

最美的她 頭條女神 現代飛思 時尚 BMW 阿川說車 2019-03-10

今天是3月8號,一年一度的“女神節”又到了。在這個特殊的節日,為女性朋友選車自然就成了今天的主題。到底什麼樣的車適合女神呢?講真,這個問題沒有答案,見仁見智吧,每個人口味和標準不同。在我看來,適合女性開的車,大致具備這些特點:首先是顏值高並且“塊頭”不能大,小兩廂是首選;其次,個性很重要。在女人眼裡,車和衣服是一樣的,“撞衫”是難以接受的。

獻禮女神節,這款進口“小兩廂”採用不對稱設計,個性超MINI

基於這些,我思索了一番,有款車很符合這些特點,它就是來自現代的進口小鋼炮——飛思。

獻禮女神節,這款進口“小兩廂”採用不對稱設計,個性超MINI

說到現代這個品牌,大家想必已經十分熟悉了,但是談到現代飛思這款車,我想很多人會感到陌生。很正常,飛思的最大特點就是小眾,可以說,你在街頭看見勞斯萊斯或者法拉利的概率都比它高。所以我才說這款車比較適合女性朋友,因為它可以最大程度避免“撞衫”吧。

獻禮女神節,這款進口“小兩廂”採用不對稱設計,個性超MINI

現款飛思從2011年第一代車型推出,至今已有8個年頭了,就在去年,它終於迎來了換代。全新飛思在造型上基本延續了上一代車型的轎跑風格,特別是不對稱的設計堪稱經典,很多人拿它和MINI來比,雖然二者在名氣上完全不在一個層面,但是就個性而言,飛思遠超MINI。

獻禮女神節,這款進口“小兩廂”採用不對稱設計,個性超MINI

特別是在設計上完成再進化的第二代飛思,可以明顯看出,它在向運動靠攏。運動之餘,在很多細節之處又彰顯出時尚和精緻的氣質,這些是女性朋友看重的,就如同是精緻的首飾。

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換代後的飛思,加入了N系列車型,所謂N系列可以看作是類似寶馬的M還有奔馳的AMG。所以,性能是新一代飛思的另一個標籤。新車提供了三種動力,普通版車型有2.0L和1.6T可選,其最大功率分別為147馬力和201馬力;N系列搭載的是一臺2.0T發動機,最大功率達到了275馬力。同樣是2.0T發動機,飛思N系列在動力上已經超過了高爾夫GTI(220馬力),就算和高爾夫R比,也差不了多少。

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當然,個人更加推薦2.0L版本的新飛思,這樣的動力對於女性朋友來說,已經綽綽有餘了,畢竟動力不是她們的第一需求。在目前20萬級別車型裡,飛思的對手並不多,選擇它的人,一方面看中的是進口品質,另一方面就是它的外形了。特別是同級唯一的不對稱設計,很討人喜歡。當然,不得不承認,對於這款車,欣賞它的人會覺得很好看,而不接受這種個性的,就會覺得很醜。怎麼樣,你們覺得新飛思外形的改變,是進步還是退步呢?

(文/Nic)