'國產復古新“硬貨”,TFT儀表378cc雙缸水冷,顏值在線,即將上市'

宗申 高能小子終極裝備 設計 時尚 騎行 消費汽車指南 2019-08-17
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話說自從攀爬者亮相之後,國內外市場就颳起了一股復古車熱浪,而隨著時代的發展,跟純粹的傳統復古車不同的是,新風氣的復古車開始進入大家視野中。提到宗申這個國產品牌,想必大家都對宗申WEEK8,一款由外銷轉內銷的入門級復古車印象深刻。而就在去年,伴隨著賽科龍RZ3S新車的發佈,同時亮相的還有宗申RE3這一全新的復古車型,下面就一起來看看吧。國產復古新“硬貨”,TFT儀表378cc雙缸水冷,顏值在線,即將上市。

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就外觀來說,宗申RE3延續了WEEK8的經典設計,頗具英倫風格。圓形的車頭大燈,符合復古的定位。而採用的LED光源又是時尚氣息的體現。車頭迷你的淡黃色風擋雖然很有特點,但未免小家子氣了。平直的座椅設計也方便帶人載物,整體造型還是不錯的。

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就外觀來說,宗申RE3延續了WEEK8的經典設計,頗具英倫風格。圓形的車頭大燈,符合復古的定位。而採用的LED光源又是時尚氣息的體現。車頭迷你的淡黃色風擋雖然很有特點,但未免小家子氣了。平直的座椅設計也方便帶人載物,整體造型還是不錯的。

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配置方面,採用的是復古車常見的輻條圈,還是很有質感的。儀表盤也是常見的機械指針+液晶屏的組合,在實用性上還是很不錯的。剎車部分,採用的是前後碟剎設計,或匹配ABS系統,安全性上不用擔心。減震部分,採用的是倒置式前減震,搭配氣囊後減震,舒適性還是可以的。

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就外觀來說,宗申RE3延續了WEEK8的經典設計,頗具英倫風格。圓形的車頭大燈,符合復古的定位。而採用的LED光源又是時尚氣息的體現。車頭迷你的淡黃色風擋雖然很有特點,但未免小家子氣了。平直的座椅設計也方便帶人載物,整體造型還是不錯的。

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配置方面,採用的是復古車常見的輻條圈,還是很有質感的。儀表盤也是常見的機械指針+液晶屏的組合,在實用性上還是很不錯的。剎車部分,採用的是前後碟剎設計,或匹配ABS系統,安全性上不用擔心。減震部分,採用的是倒置式前減震,搭配氣囊後減震,舒適性還是可以的。

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配置方面,採用的是復古車常見的輻條圈,還是很有質感的。儀表盤也是常見的機械指針+液晶屏的組合,在實用性上還是很不錯的。剎車部分,採用的是前後碟剎設計,或匹配ABS系統,安全性上不用擔心。減震部分,採用的是倒置式前減震,搭配氣囊後減震,舒適性還是可以的。

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其他參數方面,車身尺寸為2065*780*1090mm,軸距為1380mm,座高為770mm,整車質量為138kg,油箱容積為18升,適合大部分車友騎行。

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其他參數方面,車身尺寸為2065*780*1090mm,軸距為1380mm,座高為770mm,整車質量為138kg,油箱容積為18升,適合大部分車友騎行。

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動力方面,宗申 RE3搭載的一臺雙缸水冷八氣門電噴發動機,與賽科龍RX3S採用的是同款引擎,其中,實際排量為378cc,最大功率為27KW,最大扭矩為35N.m,極速可達140km/h,更偏向於中低轉速。

不知道大家對這款車怎麼看呢?歡迎在下方留言評論。

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