空氣自行車：中國民間發明家研發空氣動力自行車，真是高手在民間

迪迪愛攝影

1/8 我們說自行車環保省錢，但是騎起來累、費勁。電動車和摩托車速度又省力，但是一個需要充電一個需要加油。都是使用有限的能源，而且汽油燃燒和電解液又會造成汙染。有人就想到了用空氣，下面就帶來空氣自行車的詳細介紹。

2/8 丁明成是山東聊城職業技術學院的一名教授，平時除了上課，還喜歡在家研究一些小發明。關於自行車呢，他也是想到了能源的問題，怎麼樣做自行車可以既省力又節能環保呢？

3/8 經過一番考慮鑽研後，丁教授突然想到能否用空氣做動力呢？想到就去做，於是丁明成就開始了歷時兩年的實驗，終於做出了一輛空氣動力自行車。

4/8 在自行車大梁位置有一個裝滿了壓縮空氣的高壓汽瓶，通過減壓閥將高壓氣體降壓後，經中壓管道，濾汽器，有霧氣傳輸到後輪。

5/8 再利用一個特殊的調氣閥，對降壓後的氣流進行調節，最後由氣動馬達將氣體產生的動能，轉化成動力輸出軸的機械能，從而傳遞給自行車，使車向前行使，另外，在車頭處還有一個調速器，可以通過拉動拉桿，調節氣動馬達的轉速，控制車的速度，車的尾部還有一個消音器，能夠消除高壓氣體減壓時產生的噪音，只要將空氣充入汽瓶，啟動裝置後，就可以通過氣流使車向前跑，既實現了對環境的無汙染，又不消耗有限能源。

6/8 無獨有偶，淄博的小夥子王琪知道了空氣自行車的事情覺得很有趣，他就一頭扎進到了空氣動力自行車的研究中。經過三個多月的埋頭苦幹，王琪的空氣動力自行車終於試騎成功。

7/8 這是一輛由山地車改造成的自行車，主要由氣瓶、氣壓表和動力連桿組成。兩個氣瓶安裝在自行車後座上，一個是儲氣瓶，另一個為洩壓儲氣瓶。氣壓表安裝在車把的中間位置，可以實時觀測車輛的氣壓狀況。“油門”(動力控制器)安裝在右車把上，就如同原來的剎車把一樣。首先將儲氣瓶閥門打開，人坐到車座上後，將“油門”握到底後鬆開，自行車即會開始向前行駛。如果想要繼續加速，不斷地握“油門”就可以了。

8/8 要是能大批量生產使用，肯定能減少不少環境汙染問題。

2017-11-02

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