圖片©Bike Value Portugal
來自歐洲媒體的消息，臺灣知名自行車OEM製造商順捷股份（Fritz Jou）在去年的臺北自行車展上宣佈其將在葡萄牙自行車谷（Bike Value Portugal）設立新工廠，經過一年多的運籌後現在逐漸走向正軌，而這也預示著未來或許會有更多亞洲企業進入這個歐洲產銷一體市場。
作為葡萄牙振興本國經濟的重要舉措，自行車谷（可以看作是國內的大型產業園區）計劃執行數年來已經取得明顯的效果，本世紀大部分時間葡萄牙自行車產量一般在百萬臺左右，截至2008年自行車產量下降到不足百萬臺，並且相比較其它歐洲國家，葡萄牙生產的大多是中低端自行車。在自行車穀日趨成熟後，葡萄牙的自行車產量逐漸增高，到2015年已經突破120萬輛，今年的產量預計會達到歷史新高。同時生產的自行車檔次和均價也呈現初步上升的階段。
目前葡萄牙儘管本身的市場不大，但已經是歐洲自行車第三大生產國，而建設的自行車谷集中供應鏈優勢使其自行車產業的優勢更加淋漓盡致的體現出來，並能將身後的波蘭、保加利亞、荷蘭、法國、羅馬尼亞等國拉來更大的距離。
自行車谷現階段的交貨時間已經縮短到兩至三週，同時優質的供應鏈體系可以促進其為高端品牌生產的能力，葡萄牙自行車工業協會的負責人Joao Medeiros之前就表示現在他們已經不滿足於數量的追求，開始提供更為優質的產品。而鄰國西班牙的BH、歐貝亞，以及歐洲、臺灣的一些中高端產品都在自行車股落地開花。順捷股份的加入可以讓豐富自行車谷的生產品類，為各個大牌提供更為全面的產品供應選擇。
順捷的工廠建造面積達16500平方米，共計投資820萬歐元，在去年十二月十三日已經開工，預計今年年底完工，預計年產量達到25萬-30萬輛。在新工廠，順捷將會投入噴漆機器人及無線射頻識別系統（RFID）技術，以實現產能的優化和高技術的運用。
按照自行車谷現在的發展速度，騎樂網預計在未來三年內產量將會接近歐洲第二大自行車生產國德國的80%，而已經有不少德國企業考慮將工廠移至葡萄牙，此消彼長，葡萄牙自行車生產規模很有可能在五到十年內超過德國與意大利並駕齊驅。
對於中國企業來說，如果能在葡萄牙自行車谷生根發芽，那麼在關稅（進入歐洲市場）、打造高端產品等諸多方面帶來便捷。