中金網03月24日訊，據美聯社報道，來自中國的共享單車團隊已經在美國多個州佈局，這樣的另類“革命”，讓美國人看到了中國的能量——超乎想象的遍地都是不同牌子的共享單車，而這些單車都來自中國初創公司。
美聯社認為，正是這些中國的初創公司，他們把活力帶到了美利堅，美國多個城市正在享受這樣的“美遇”，而包括洛杉磯等多地人們都表示很喜歡這樣可愛的小單車，他們稱其為“Coolbike”。
共享單車革命帶到美國城市，多家共享單車初創公司籌集了大量資金，並已著手將這種通過智能手機激活的兩輪交通工具引入一個不太可能的目的地：舊金山。
據悉，總部位於北京的小藍單車（Bluegogo）今年融資5800萬美元，目前正在舊金山試水，向該市投放了200輛標誌性的藍色自行車。
該公司美國業務副總裁Ilya Movshovich稱，正就共享單車計劃與另外至少五個美國城市進行洽談。
而中國兩大共享單車巨頭──Ofo與摩拜──也有進軍美國市場的打算。兩公司都在本月於得克薩斯州奧斯汀舉辦的South by Southwest展會上展示了自己的自行車。
Ofo北京總部辦公室本週迎來了蘋果（Apple）公司CEO庫克到訪，希望今年7月份前在大約10個美國城市投放5萬輛共享單車,而在華人聚集的硅谷，這種小黃車已經鋪天蓋地襲來。
根據Dow Jones VentureSource的數據，自今年1月1日以來中國多家共享單車初創公司總計吸引了逾8億美元投資，其中絕大部分被Ofo和摩拜包攬。
在這波融資的推動下，兩家公司的業務得到迅速發展：去年10月兩公司合計擁有超過10萬輛自行車，而現在已分別擁有超過100萬輛自行車，覆蓋國內30多個城市。
據ofo創始人戴威稱，美國一輛單車成本300美元，而ofo送去美國的車只有100美元，這要感謝國內相對成熟且成本低廉的生產體系。
此外，在定價上，在中國大概是每小時或每半小時1元的定價，在美國可能會採取1美元的低定價贏得市場。但即便如此，這個定價依舊是國內的數倍，這無疑會提高企業的盈利預期。
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