當雲南網見到艾文博的時候，他正從昆明市新聞南路的樹蔭下像一道影子“倏”地劃過，車速飛快，臉晒得漆黑。如果不是手臂和腿部上衣服褪去的地方露出白色的一截，所有看見的人都以為是個“黑人”。
艾文博騎行抵達昆明
“我喜歡大理，這就是我夢裡的終點。”
“沒辦法，南方的太陽太厲害了，這個印跡算是這次騎行的紀念吧。”21歲的艾文博說。雲南網瞭解到，來自陝西長安大學興華學院土木工程專業的大三學生艾文博用21天完成了從陝西西安到雲南大理的“千里走單騎”之行，全程3180公里。這個出生於延安的小夥現在正沐浴在滇西北溫暖的陽光中，他打來電話興奮地說：“我喜歡大理，這就是我夢裡的終點。”
據艾文博透露，他在西安的時候，確定行程只用了短短几分鐘。在地圖上隨筆勾勒了一條路線之後便騎上自行車出發了。西安到大理，並不算短。“這不是什麼壯舉，大概算是一次‘逃課’。因為家在黃土高原，嚮往有海的地方。”艾文博說，他只是從自己的日常生活裡逃離，用來做一場從小到大念念不忘的夢。
“我就想看看不一樣的風景，順帶為以後求職增加點經驗。” 對於這趟旅程的意義，艾文博認為，他並不會把自己比作凱魯亞克筆下的薩爾，這場旅行也和理想與自由主義這些口號無關。他只是一名平凡的學生，大理是讓他魂牽夢縈的地方，只想在步入職場之前完成這個夙願。
艾文博抵達終點站大理
艾文博的騎行路線
“路上沒有騎友，也沒有攻略。”
“褪去華麗的修辭，出脫純粹的衝動與渴望，只是為了騎行而騎行，享受著跋山涉水的樂趣。”艾文博說，21天完成騎行，這是一個頗有意義的數字。雲南網瞭解到，2016年7月，艾文博用21天騎行了川藏線，這次他想用同樣的方式完成對“大理的追憶”。
定下去大理的念頭後，艾文博開始早早準備，兼職掙錢，規劃線路。對於這趟“心頭一動”決定的旅程，艾文博並不想隨意。
今年7月8日，艾文博從學校旁邊的一家咖啡店開始了他的行程。前一天，他的朋友在這裡為他餞行。旅途遙遠，朋友的話語裡充滿了祝福和關切。隨後艾文博毅然踏上行程，對他來說心裡也很沒底，畢竟與川藏線、滇藏線不同，這是一段未知的路程。“路上沒有騎友，也沒有攻略。”
儘管吃的是10塊錢的炒菜，住的是三四十元的青旅，但整個旅途對艾文博來說依然其樂無窮。在路上騎行之外，只要到了中途停靠的地方，艾文博儘量讓自己放鬆，讓靈魂在山水田園中休憩。他在張家界大峽谷的玻璃橋上緩緩踱步、在龍脊鎮的梯田邊坐看日落、在桂林的灕江上揮漿盪漾、在沿途古鎮的音樂裡優哉遊哉、在大理的洱海思考人生。
艾文博路上補胎，被拆開的自行車散作一地。
塌方爆胎這種小事是家常便飯
21天，每天騎行150公里，艾文博並沒有太多的時間休息玩樂。但對於他而言，路上的風景就是支撐他完成旅途的最大動力。“時間有限嘛，所以也不能在路上有太多的停留。”艾文博告訴雲南網，他每天用手機記錄下行程，用車輪丈量著他的潛力。
當然，艾文博的旅途也可謂困難重重，道路塌方、爆胎這種小事是家常便飯。“荒郊野外，自行車零件散了一地，一個人埋著頭吭哧吭哧補胎，揮汗如雨前途未卜。”艾文博笑著說，好在一切都過去了。
南方連綿的陰雨讓許多路段發生了崩塌，也讓艾文博有些擔心自身的安全問題。他打聽到湖南懷化、廣西陽朔等很多地方都受到了泥石流的襲擊。好在最後塌方滑坡路段都有驚無險挺過來了。“要是一帆風順也就沒有意思了呢。”對於這些困難，艾文博表現得很樂觀。
7月28日是騎行的最後一天，也是最為困難的一天，艾文博將其稱之為“黎明前的黑暗”。當他從楚雄騎行至大理時，突然下起了大雨，貼身的衣服被雨水打溼，緊緊黏在肌膚上，讓身體失溫很嚴重。
“到了雲南驛的時候，本想吃點熱食，補補體溫，但發現自己根本吃不下去。”艾文博笑著說，“但我還是強迫自己喝了點湯便繼續上路了，畢竟是最後一天，我不想遲到。”輕鬆的語氣裡卻是非同一般的堅定，晚上8時，艾文博終於來到了大理，完成了本次騎行。
“可能我是個喜歡和自己較真的人吧，不想留有太多的遺憾。”儘管在騎行的道路上遇到了很多困難，但艾文博並沒有萌生退意。“父母都很擔心我，每天都會和我視頻通話，我想那是我最幸福的幾分鐘，也是我不斷堅持下去的動力。”
艾文博說，自己做了一個夢，夢很長，但終究還是醒了。期間也有感到無力的時候，也有無可奈何的時候，但終究算是個好夢，夢醒在大理，這個結局格外不錯。“這樣的旅程告訴我自己擁有什麼，缺少什麼，想要什麼。或許，未來這樣的任性機會很少了呢。”艾文博說。（記者 趙崗 實習生 黃玉銘）
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