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37天，對於普通人來說可能就是生命中重複又重複的一個小小的片段，但是對於內心渴望自由的旅遊者來說，37天的旅行就是意味著重生，一次脫胎換骨的蛻變。
今天駟馬君就和大家介紹來自一位來自成都馬友姑娘的37天，這期間所發生的的一切，對於她來講都是那麼真切的經歷，旅行的目的就是要在陌生的環境的鍛鍊中重新發現另一個勇敢的自己，而她，做到了。
子梅埡口的雪就在我眼前，格聶冷清的寺廟，雨刮還在刮通麥的雨，波密樹葬帶來的再一次傷感，事過境遷的拉薩城，扁桃體對我的折磨，被警察要求拆改裝件。
普蘭的夜班公湖的鳥，加油站的小工，南疆的紅柳枝烤肉，賽里木湖晨跑時我想的事，鄯善遇到的維族人，莫高窟青海湖... ...這些經歷和地名聯繫在一起，在我的腦中也畫出了一個完整的圈。
生活就是這樣，有人正從打印機裡取出一份今天開會要用的資料，有人坐在某個埡口一覽眾山小。他們同時端起了一杯咖啡，喝了一口。
我熱愛旅行，已經把旅行當成了一種適合自己的生活方式，可是年齡卻讓我有些尷尬。身邊的朋友大都結婚生子，三姑六婆也天天催。
人生路長，不管你偷了多少隻別人的雞來熬自己的湯，我們始終都只是在過自己的生活。所以在這個問題上，我決定再做一次嘗試，我要去過自己想要的生活。
成都-石棉-康定
這是我走過無數次的路，無論是進藏還是川西，無論是去牛背山還是貢嘎山，對於我來說，318就是我的後花園，無數次跟小夥伴狂奔在這條路上。
而這次，卻是第一次一個人開車走。
雖然也算是半個輕車熟路，但一出門就遇到了兵團的超級車隊也算是頭一回了吧。先是限行了半個小時讓兵團的一百幾十號車全部通過以後再放我們，接著，就是漫長的超車路。
康定-新都橋-雅哈埡口-上木居
草原的夏天真美啊，藍天白雲，漫山紫色的杜鵑花還有漫地黃色的小野花，還有肥嘟嘟的旱獺在過馬路。
我正在愜意的欣賞風景呢，突然草原就變天了。雨越來越大，而且光下雨還不夠，叮鈴桄榔的下起冰雹來了。
我停下車，聽著冰雹落在車上彈起的聲音，心裡盡然無恥的開心了起來。我喜歡一切突發狀況，因為這就是真正屬於你這一次旅行的。
理塘-喇嘛埡鄉-章納鄉-乃幹多村-虎皮壩-格聶-理塘-巴塘
對了，在藏區一定要在正規的加油站加油，中石化、中石油都可以，大的加油站油品能保證，出發前我也帶了好幾張中石化的油卡，很有用。
之前幾次去格聶都是早早出發一路走走停停也是下午才到，也不知道自己時間合適嗎，就一股腦往裡面趕。
我來過格聶三次，每次都有不一樣都感觸。
雖然現在318理塘段的觀景臺都寫了格聶神山的名字，可它仍然因為偏遠而鮮為人知。遊客少也是我一直喜歡它的原因。
它的隱匿造就了這裡的居民一直保持著與生俱來的淳樸。
這一路都太有激情了導致到了巴塘後還是很嗨。喝了罐啤酒，生活一如既往的美好。
巴塘-左貢 （251KM）
早上見馬兒已經髒的慘不忍睹了，開門都無從下手。於是出城的時候順便去洗個車。洗車的時候吃個早餐，見洗車店老闆的小孩蠻可愛的，就把早飯分出去了。
結果在翻埡口的時候，馬兒出狀況了。突然打不燃火，靠邊停下來。出門之前發動機故障燈一直都是亮著的，沒有處理就出門了，這下可算是長教訓了。
這下怎麼辦，荒郊野外，兩個妹子一匹馬，停在路邊一籌莫展。
他們是南京的摩友，開一輛保障車，摩托車們已經騎到很前面去了。
下車詢問情況後，果斷伸出了援手。
帥哥問了情況後，跳上馬就發動了，不放心說幫我開一段。於是我坐在附駕略顯尷尬。
馬兒什麼情況，別人一開什麼事都沒了，他們該不會以為我是準備劫財劫色什麼的吧。
到了埡口見車都沒有什麼問題，對方就讓我自己開了，說他們車在後面跟著，如果有狀況還可以救我們。
左貢-邦達-八宿-然烏-波密
早上跟妹子分開後，又一個人出發了。到處都在修路，又是一陣顛啊。
有幾個車隊說要結伴的，誰知我太信馬由韁，不一會兒，車隊就不見了。
好像已經很習慣一個人開車了，不覺得累，也不覺得餓。
遠在遠方的風比遠方更遠。我的遠方就是我的前方，只要向前就離遠方更近了。
我想多數愛旅行之人都有路控吧，愛那些蜿蜒著通往遠方的路，即使只是從山頂到山腳，對於我們來說，這種樂趣是會上癮的。
路上小景，在西藏限速的唯一好處是終於可以把相機拿出來晒晒了：
林芝-米拉山-拉薩
雖然我從未把拉薩當過終點，但不知為何，想到今天就要到拉薩，內心還是有點小激動的。
就好像如果是去取經，今天就是最後一集了的感覺。腦子裡全是一路的心路歷程。
從康定的雨到子梅埡口的雪，從一天往返格聶神山到路上狂追摩托車騎士，從伸手求救援到結伴摩托車隊一起走通麥，路雖艱辛，可回頭看，總是伴著喜悅的淚水。
有人說，雨季走川藏線只有兩種人，一種是勇士，一種是烈士。
好在我們都成了勇士。
下山以後漸漸開始熟悉，熟悉的不是別的，而是一路的雲。雲就像山一樣纏綿在天際，這樣厚重的雲，讓我第一次上高原就愛到不能自拔。
拉薩
拉薩的夜剛剛開始，有人面若桃花，有人面若黑桃。
又一次把拉薩當做起點，短暫停留即將再次出發。
拉薩是座包容的城市，這裡有聖人，有騎行千里來實現夢想的小年輕，也有做生意發了財的大老闆，有人夜夜笙歌，也有人夜夜圍著大昭寺磕頭，有人剛辜負了一個人，也有人在佛龕前點亮了一盞酥油燈。
如今的拉薩令我傷感，見了一些曾經熟識的人，可談話間，早已不是相識時的那份單純。
天空時雨時晴，我們也一樣。
不要怪別人都變了，誰又能不忘初心呢。
大昭寺豔遇牆早已不在，可虔誠朝拜的人始終如一。
從什麼時候開始，這些和夢想扯上關係的城市，都變成了豔遇之都。或者沒有信仰之人，更懂得如何毀了別人的信仰。
旅行是自己的事兒，跟誰都重複不了。風景記不住任何人，我們只是自己把自己感動了。
帶不走的留不下，留不下的莫牽掛。
駟馬君說
一個人，一臺車，能造什麼夢。
每個人心中都有一個越野夢。
也許並不是所有人都有機會站上珠穆朗瑪峰，
但是很多人卻在牛背山頂收穫了一覽眾山小的豪情。
也許並不是所有人都能馳騁達喀爾的賽道，
但是很多人卻在五龍山越野基地收穫了比賽一般的激情。
也許並不是所有人都有環遊世界的夢想，
但是很多人卻在通往西藏的路上找到了自己。
我們為什麼要越野。
因為山在那裡，不管有沒有路。
我們為什麼要越野。
就算面容老去，心也永遠都是20歲的樣子。
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