2017年9月12日，自駕新疆第14天，庫車到巴音布魯克鎮。當日行程273公里。
9：20出發，天空多雲，略見陰沉，朦朧不通透。路邊買瓜，哈密瓜6元／公斤，權當路上午飯。
9：50過鹽水溝收費站後，就進入了獨庫公路。終於走上了聲名遐邇的獨庫公路，心情還是很激動。尤其是老牛，之前就無數次說過獨庫公路的艱險美麗和精彩，喜愛挑戰的他，顯讓格外期待。
獨庫公路（G217），從獨山子到庫車，全長561公里、穿越天山，連接南北疆。它使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。
獨庫公路被譽為最美的景觀公路。它橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，翻越哈希勒根、玉希莫勒蓋和鐵力買提三個達阪，途徑那拉提草原、鞏乃斯草原、巴音布魯克草原和喬爾瑪風景區，沿途不僅可以見識克孜利亞山地景觀獨特壯觀的紅山石林，還可以欣賞翡翠般的高山湖泊大小龍池，探祕神祕的天山大峽谷，等等。
我們只是走了獨庫公路的南半段，中間拐彎去了那拉提草原。獨庫公路風景雖美，感覺和318相比，差距可不是點把點。當然，和新疆大多數戈壁公路的單調相比，獨庫沿途確實景觀多樣，豐富多彩。獨庫公路通車時間為5～10月，最佳旅遊時間為盛夏七八月份。
鹽水溝收費站之後幾十公里路程，兩邊都是連綿的山脈，山不高，形卻怪，處處巉巖，猙獰崔巍。塊塊怪石，奇形怪狀。色彩以紅為主，沿途寸草不生。這就是鹽水溝景區的特點。這或許就是人們所稱說的“火焰地帶”，也是庫車大峽谷國家地質公園的起點。
9:50進入鹽水溝，10:34到康村地界，就基本上算是走出了鹽水溝景區的“火焰地區”。
出了山口，就是一馬平川的戈壁草原。說一馬平川有點誇張，地勢難免波浪起伏。草地上也就是一些低矮的草叢，稀稀拉拉，偶爾可見吃草的牛羊。10:50過基洛克村，這裡是個景區。之後就進入了庫車河谷，公路左側是山岩，右側是庫車河。連綿的山脈都是紅色的岩石，光禿禿的，確實像是火焰山。11:00左右到達天山神祕大峽谷。入谷遊覽，風景獨特，遊記另發。
13:00離開大峽谷，很快走出庫車河谷。13:40經過阿格村，這裡也有一個景區。公路前方，是個高山峽谷，樹木很多，有村落建築。14:10來到一處高山峽谷下的溪流邊，停車休息。河灘寬闊，白沙卵石鋪築，河水潺潺，孔雀綠的色彩，波光粼粼，非常漂亮。河對面的山坡，綠意盎然，獨庫路上少見。過了這處河灘，前方山勢陡峭，又要爬山了。
13:50.路牌指示距大龍池11公里。隨即，幾道轉彎後，公路隨山勢而上，就見一道瀑布，從山上缺口處，傾斜而下，被公路斷為三截 ，奔湧而下。在遠處你沒有停車牌照，及至到了跟前，根本就沒有拍攝距離了。上了第二拐彎後，停車拍照，也只能拍山下山上，瀑布依然拍不到。公路彎彎，雪山隱匿在雲霧中。青山蒼蒼，羊群漫遊在翠色裡。15點，爬上了山埡，就見到鑲嵌在山體裡小龍池。繼而，再到大龍池。大龍池湖尾，有小鎮，旅遊項目似乎很多。景色很美，高山湖泊碧綠如玉，高山草甸色彩斑斕。遊記另發。
15:50離開大龍池，過了湖尾的小鎮不遠，就看到路邊的六根赭紅色立柱，庫車大峽谷地質公園到此為止。前面即將翻越鐵力買提達阪，那裡就是和靜縣和庫車縣的交界。
公路在山體盤旋而上，不斷向大山深處延伸，越來越高。白雲飄浮雪山顛，鐵塔聳立巉巖旁。山勢陡峭，岩石風化得很厲害，似乎到處都岩石砂礫滾落路上。從路牌指示處開始，11公里用時17分鐘，就到了鐵力買提達阪隧道。隧道就在紅房子的右邊，直角右轉彎，轉彎就是隧道口，沒有停車，也沒找到角度拍攝。不過，下面的呼屯郭楞隧道倒是拍到了。隧道口有平臺，周邊風景壯麗，可惜老牛沒有在此停留，不然拍點盤山公路的九曲迴旋，還是可以出彩的。
鐵力買提達阪隧道之後，16:20，跨過巴音郭楞河大橋，拐了個180度的U形彎，總的趨勢是下坡了。山勢依然陡峭，卻比上坡時的感覺要好。16:30，通過了呼屯郭楞隧道。
出了呼屯郭楞隧道之後，眼前景觀為之一變，高山草甸，牛羊成群，之後就是遼闊的巴音郭楞草原。17點通過巴音郭楞檢查站，一條筆直的大道通往巴音郭楞鄉，金色的草原一望無邊。路邊不遠處有房屋建築，或許就是巴音郭楞鄉鎮。遼闊的草原上水草豐茂，牛羊成群。只是天氣變化太快，遠方山巒上空烏雲密佈，非常可怕，鋪天蓋地地湧來，彷彿都到了黑夜。豈料雨並不大，只是風大很冷。
17:45，終於到達巴音布魯克鎮。這個入選了最美城鎮的小鎮，其實也很平常。一條街，路很寬，房屋建築不高，商鋪很多。正在打造建設中，到處挖得亂翻翻的。賓館旅店不少，價錢都不便宜。幾經選擇，入住了一家小旅店青松賓館，雙人間120，條件只能算將就哦。
