繼續連載我們快樂小馬摩托車自駕318的摩旅遊記。之前的行程請看：
摩托自駕318，連載朝聖之旅，川藏線最美路段之一，雅江-巴塘
另外，昨天發佈了我們環球免費旅行的宣傳片，有興趣的朋友可以關注我，近期會發布後續信息。
能達到的地方，都不叫遠方——今日計劃，巴塘-左貢
今日行程計劃
【5月30日】巴塘出發，正式進入西藏省內
由於昨天運氣太好，整段路程都豔陽高照，嘚瑟起來，金哥就說都是他“作法”的功勞，讓大家求著他繼續作法求太陽。然而，今天早上一起床就看見外面陰雲密佈，吃早飯時更是下起雨來，這下金哥臉上有點掛不住了，便自圓其說道：“下雨好啊，不吃灰”。呵呵呵，怎麼你都有說的，眾人白眼+打趣了他一番。不過大家的笑聲也一掃天氣的陰霾，出發吧，熱愛摩旅的人怎麼會被這點小雨難倒呢！
還好摩托車都停在大堂，沒有淋雨
裝行李
照例檢查車況
今天的路程是在橫斷山脈的三江流域行進，要跨越兩條大江（金沙江、瀾滄江）、四座高山（宗拉山、拉烏山、覺巴山、東達山），而路程雖然只有短短的260km，但海拔落差極大。從巴塘出發10km就到金沙江邊，江對岸就是西藏界，然後順金沙江走20多公里就到川藏南線四川與西藏的交界處-竹巴龍金沙江大橋。
出發啦
金沙江，對面就是西藏
西藏，彷彿一直在夢裡的遙遠夢鄉，但是此時此刻，我站在金沙江大橋川藏分界處，夢想中的西藏離我只有一步之遙！
滔滔金沙江
偶遇自行車友們
進入西藏省內
進來啦！
趕緊拍照留念
來看看沒有風擋的寶馬摩托車，可憐喲！
花哥，沒有風擋，你還好嗎？
很快，我們遇到一個加油站，趕緊停下來把每輛車都加滿。
加油
小油壺，慢慢加
規定區域輪流加油
TIPS：準備騎行去西藏的朋友們請注意，一定不要自帶備用油壺，西藏對油壺檢查得特別嚴，所以儘量大家在能加到油的地方都加滿
終於輪流加完油了，也休整好了，繼續出發。
縱使這一路下著小雨，但是沒有影響摩友們的心情。不過進入西藏之後，爛路就越來越不太好走了。由於去年的洪水、泥石流把318國道海通溝段的道路嚴重損毀，至今還沒有完全修復，這段路也成了現在川藏南線上最不好走的一段。還好大家都是老司機，全部無驚無險順利通過。
TIPS：進藏的朋友們，注意318國道海通溝段的道路嚴重損毀，請警慎駕駛
路面暗藏泥坑
依然是我們俱樂部的騎行官領騎，哈雷摩托車隊在前，我們的寶馬摩托車隊和保障車大白殿後。
山路泥濘
哈雷摩托在這種地形就有點累人，寶馬摩托車依然毫無壓力。
遵守規則，排隊通行
下著小雨，走著泥路，還要防著路邊懸崖上隨時可能掉下來的落石。老司機們面對這種路況，也要乖乖的控制速度排隊通行。
安全第一
小心落石
山間飛馳
通過海通溝，前往宗拉山經芒康
順利的通過海通溝後便又要翻宗拉山經芒康，然後再翻4376米的拉烏山，接著立馬又要下到海拔2640的瀾滄江邊，最後是覺巴山。覺巴山雖然海拔不高，只有3940米，但卻是川藏南線上最難爬的山，相對高差大，且彎多路窄，大家都走得很小心
雨越下越大
雨中車隊
排好隊
路邊很多落石
山谷村落
依山而行
我們快樂小馬騎行俱樂部的“活地圖”——青陽，規劃路線和找路，那是一把好手。此行他和任哥一起擔任領騎和技術保障，今天輪到他開大白，避雨成功。
還是有頂的車好呀！
抵達東達山
下了覺巴山之後，沒一點平路，接著又要上到東達山。東達山埡口以前的標高是5008米，去年埡口上的海拔標高改成5130米，難不成這座山還在發育期，也長高了？看來它真正的海拔是個迷啊！
打卡成功
必須合影
我們一行人貌似已對高海拔的反應不大，在埡口打卡以後，就下山奔目的地左貢去也
繼續走
gogogo
下午四點半，抵達左貢
“左貢”在藏語中是“犏（耕）牛背”的意思，它是西藏自治區昌都市的一個下轄縣，在西藏自治區東南部，昌都市東南部。東與芒康縣接壤，南與林芝市察隅縣相連，西與八宿縣毗鄰，北與察雅縣隔江相望。
下午4點半進入左貢，5點我們就已經在賓館躺下了。雨天的騎行讓人不免有些不舒服和疲憊，大家都趕緊舒舒服服地洗了個熱水澡，吃了晚飯之後，帶著進藏後的心滿意足，安安穩穩的睡覺了，明天繼續向著拉薩進發！
【下集預告：左貢-波密，遭遇第一次大波折：廢了一隻水鳥的輪轂~】
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