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鋼哥已經一段時間沒更新文章了
幹嘛去了？
籌備了一下，一個大型的長期自駕遊HK記錄系列要誕生了
除了廣東以外，可能很多地方人不知道，香港是一個被英國殖民了150多年的地區，因此它的行政制度與廣東是分開的
要想申請去香港，人得有旅行的通行證，車也是一樣
這裡區分是廣東人申請通行證去香港，香港人申請回鄉證回廣東；
同理，車子也是如此
區分廣東車子申請通行證去香港，那麼你需要滿足一定的香港投資額+納稅條件；
香港車子申請通行證回廣東，那麼你香港公司需要滿足一定的對廣東投資額+納稅條件。
這裡不詳述，可以大概看看上一帖子掃盲：《暴擊來自一條裝逼掛假港牌的埃爾法，那麼我們來說說大陸兩地牌與香港兩地牌的區別吧，也順便開開眼界》
這裡小編跟隨boss一起走訪一下
以這裡開啟這個《鋼哥粵B自駕遊HK》長期記錄系列~
先來，辦理這些牌照的地方，停滿了各種各樣的粵港、港粵、港澳 兩地牌~~~~~~~~~~~~~
辦理牌照的地方很多兩地牌
通常，我們看得多的是奔馳寶馬豐田埃爾法 兩地牌，哈哈哈哈，不過，給小編活抓一輛非常有情調有情懷的兩地牌：
吉普牧馬人的兩地牌！！！！！
哈哈哈有意思吧，這夠有吉普情懷吧？
接下來是小編boss的車子，保時捷卡宴
掛牌咯~~~~~~
本次長期大型遊記的主角座駕：保時捷卡宴
由於辦理兩個地區牌照總有一些車，是帶著牌子第一次過對方地區的
因此就會出現：光屁股光有港牌車出現在深圳、或者是，光屁股光深圳牌車子出現在香港
無論是哪種情況，嚴格來說都是不合規的，哈哈，容易被網民和媒體拍照上新聞。。。
第一次過來辦大陸牌的港牌大眾R36，不錯的車
哈哈還有剛才那輛牧馬人兩地牌也再次遇到了
再次遇到兩地牌那個吉普牧馬人
一切手續當然要合法合規，然後可以按規定過深圳灣關口到香港
背後的付出，不是這裡幾個文字可以講清楚，你只需要知道，你要很努力，才能看起來不費勁。。。
駕駛過深圳灣關口到香港
夜晚華燈初上魅力無限的深圳灣大橋過香港方向
深圳灣大橋坐落在深圳西部蛇口深圳灣通往香港屯門元朗
現在深圳這邊的繁華程度已經遠超對面香港的屯門了。。。。
所以每次香港駕駛回來往深圳南山方向都是很好的拍攝角度
過到香港，開著粵B的左舵方向盤車
一切都要小心，所有交通規矩都是相反的，快車道是最右邊。。。。。
路上隨時會遇到很好的快車，比如這法拉利
在屯門公路海景公路遇到路虎衛士和法拉利
屯門沿海公路從香港九龍荃灣往深圳灣方向 的海景很美很美
因為公路就構建在懸崖海邊，因此限速很嚴格，一個20公里路段有超過10個限速70km/s的攝像頭
不過，欣賞風景就好了
在屯門公路海邊往前看就是大嶼山的香港機場
深圳灣關口，依然是南山與香港屯門之間莊嚴的國門
當你習慣了粵B出現在香港的所有地區
你會真正感覺，我們真的是在同一個國家，同一個地區，2個制度下，一切，都要合法合規
粵B停在香港九龍塘街邊，路過的奔馳V港牌正好相輝映
粵B的車子出現在香港的驗車處，也是一道獨特的風景
很多香港本地老師傅都會過來聊天，覺得很神奇
香港政府指定的驗車處
怎麼樣？大型《粵B自駕遊HK》系列才剛開始，
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