印度公交逐漸完善，為何女性卻不願坐？導遊說出貓膩
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洪崖洞是重慶最火的景區，每天，有無數人響應短視頻的號召，來到洪崖洞打卡。那麼，隨之而來的問題就很明顯了，由於海量的遊客湧入，經常造成交通擁堵甚至直接癱瘓。在某些重要的節假日，甚至不得不封鎖進入渝中區的交通來控制人流量。
洪崖洞景區也採取了一系列的措施，來控制和管理人流量，比如在景區內設置出入口標誌和遊覽動線，增設護欄等。7月1日開始，洪崖洞景區試用網上免費索票。如果在某個時間段內索票人數太多，票就停止“出售”了。這也是控制人流量的方式之一。
重慶這樣的山城地形，到處都是繞彎、上下坡，道路也很崎嶇和狹小，因此，在這裡走路和行車，很容易就造成擁堵了。從解放碑前往洪崖洞，都要經過臨江路和滄白路的交叉路口。這個路口每天的人流量非常大，很容易就堵住了，也時不時會看到有人在闖紅燈，情況十分危險。
因此，在這個交叉路口處設置一座人行天橋，是疏導擁堵較好的方式。這座天橋，我幾個月前就看到在施工了。近日再去解放碑，發現它已經投入使用了。我很高興，馬上就帶著參觀的心態登上這座新的天橋了。
我是從國泰戲院的出口處這邊登上去的，是真的登上去的，不是坐電梯上去的，因為，它根本就沒有電梯。而且，這個步梯還有點“漫長”。
站在天橋上面，可以看到旁邊的火鍋店的三樓。站在這裡，拍攝國泰戲院的圖片也有了不同的角度和風景。
這座人行天橋，設置了5個上下步梯，是的，步梯。只有一處是有步梯也有扶手電梯，其他都是步梯！
我真的不明白，都已經2019了，在建設城市人行天橋的時候，還是會設置全部都是步梯？你不知道走樓梯是一件很痛苦的事情嗎？
尤其是對於廣大生活在平原城市的遊客來說，真的太累了。對於那些拖著行李箱的遊客，或者買了一袋子菜回家的本地居民，要走上這個步梯，確實有點吃力的。
我參觀這個天橋的時候，是中午時分，人流量也不是很多。可以看到，更多的人還是寧願等紅燈過馬路，也不願走天橋過去。
交叉路口的兩處紅綠燈，現在還是在正常使用的。我不知道，以後會不會取消，強制要求所有行人都走天橋？但願不會。畢竟，天橋的作用是分流行人，而不是驅趕行人。
重慶的很多人行天橋，都是不設置扶手電梯的，這自然也有成本的考慮。但是我真的覺得，在人流量如此密集的解放碑和洪崖洞，同時設置電梯和步梯，真的是有必要的。（文中圖片均為本人實地拍攝，侵權必究）
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