'300億！重慶史上投入強度最高的板塊現身'
文 | 陳桃
9月6日，朝天門在“閉關” 6年之後，終於敞開大門，超35萬重慶市民聚集，見證這一歷史時刻。
對於土生土長的重慶人來說，朝天門是重慶的門戶。當你坐船從長江水路逆流而上，當看到朝天門碼頭時，那便意味著“到重慶了！”。
那時，朝天門的繁華景象在每一個老重慶人的記憶中銘刻：船舶的鳴笛聲、長江和嘉陵江交匯、穿梭於嘉陵江和長江之上的索道、纜車，還有來往的客商、肩挑貨物的山城“棒棒”、在江邊玩耍的市民……
隨著重慶城市的翻新改造，朝天門的老歷史已經成為一種回憶，而今華麗蛻變之後又怎能少了他們的檢閱。
曾經的朝天門廣場，如今的來福士，雖然名字不同、建築形態不同，但是他們都承擔著重慶城市的封面形象。
240億元！當新加坡凱德集團接下此重任，便不惜重金投入。
有人戲說，朝天門板塊，一個不足1平方公里的區域創造了資金投資記錄的新高。
"文 | 陳桃
9月6日，朝天門在“閉關” 6年之後，終於敞開大門，超35萬重慶市民聚集，見證這一歷史時刻。
對於土生土長的重慶人來說，朝天門是重慶的門戶。當你坐船從長江水路逆流而上，當看到朝天門碼頭時，那便意味著“到重慶了！”。
那時，朝天門的繁華景象在每一個老重慶人的記憶中銘刻：船舶的鳴笛聲、長江和嘉陵江交匯、穿梭於嘉陵江和長江之上的索道、纜車，還有來往的客商、肩挑貨物的山城“棒棒”、在江邊玩耍的市民……
隨著重慶城市的翻新改造，朝天門的老歷史已經成為一種回憶，而今華麗蛻變之後又怎能少了他們的檢閱。
曾經的朝天門廣場，如今的來福士，雖然名字不同、建築形態不同，但是他們都承擔著重慶城市的封面形象。
240億元！當新加坡凱德集團接下此重任，便不惜重金投入。
有人戲說，朝天門板塊，一個不足1平方公里的區域創造了資金投資記錄的新高。
朝天門新風貌
300億！投資力度創新高
歷史上，朝天門便擁有古渝雄關的美名，是一處千年通商碼頭，是重慶零公里起點，也是重慶城市的發源地。
除此之外，朝天門片區中的朝天門市場，是中國十大商貿市場之一，也是重慶曆史最悠久商業最繁華的商貿區。最新資料顯示，朝天門市場總規模超過50萬方，日均人流量約 30 萬人，市場年交易額高達300億元，平均每平方米產值達到6萬元。
通過一組組數據可以清楚看到，朝天門的歷史地位、經濟價值，可用寸金寸土來形容。
2012年8月30日，重慶朝天門地標建築——重慶港客運大樓和三峽賓館被成功爆破拆除。這一事件，宣告著朝天門片區的重塑之旅的開啟。
經過三年時間的重新制定規劃方案與招商引資，2015年11月，渝中區政府與新加坡凱德集團和光大控股簽訂了商業戰略合作，共同承擔渝中區朝天門片區的提檔升級、打造千億級商圈的使命。
"文 | 陳桃
9月6日，朝天門在“閉關” 6年之後，終於敞開大門，超35萬重慶市民聚集，見證這一歷史時刻。
對於土生土長的重慶人來說，朝天門是重慶的門戶。當你坐船從長江水路逆流而上，當看到朝天門碼頭時，那便意味著“到重慶了！”。
那時，朝天門的繁華景象在每一個老重慶人的記憶中銘刻：船舶的鳴笛聲、長江和嘉陵江交匯、穿梭於嘉陵江和長江之上的索道、纜車，還有來往的客商、肩挑貨物的山城“棒棒”、在江邊玩耍的市民……
隨著重慶城市的翻新改造，朝天門的老歷史已經成為一種回憶，而今華麗蛻變之後又怎能少了他們的檢閱。
曾經的朝天門廣場，如今的來福士，雖然名字不同、建築形態不同，但是他們都承擔著重慶城市的封面形象。
240億元！當新加坡凱德集團接下此重任，便不惜重金投入。
有人戲說，朝天門板塊，一個不足1平方公里的區域創造了資金投資記錄的新高。
朝天門新風貌
300億！投資力度創新高
歷史上，朝天門便擁有古渝雄關的美名，是一處千年通商碼頭，是重慶零公里起點，也是重慶城市的發源地。
除此之外，朝天門片區中的朝天門市場，是中國十大商貿市場之一，也是重慶曆史最悠久商業最繁華的商貿區。最新資料顯示，朝天門市場總規模超過50萬方，日均人流量約 30 萬人，市場年交易額高達300億元，平均每平方米產值達到6萬元。
通過一組組數據可以清楚看到，朝天門的歷史地位、經濟價值，可用寸金寸土來形容。
2012年8月30日，重慶朝天門地標建築——重慶港客運大樓和三峽賓館被成功爆破拆除。這一事件，宣告著朝天門片區的重塑之旅的開啟。
經過三年時間的重新制定規劃方案與招商引資，2015年11月，渝中區政府與新加坡凱德集團和光大控股簽訂了商業戰略合作，共同承擔渝中區朝天門片區的提檔升級、打造千億級商圈的使命。
朝天門商圈實景圖
其中，來福士投資240億元，光大控股朝天門中心投資60億元。
這意味著10萬方的土地上，投入資金高達300億元，平均每平方米投入資金達到3萬元，是重慶城市單平投資強度的新商業核心極。
事實上，作為重慶的門戶，朝天門的土地資源十分稀缺。十年間，朝天門片區僅出讓兩宗地塊，也就是光大控股朝天門中心和來福士。兩個項目是朝天門片區唯一以全新商業項目呈現。
如果將渝中半島比喻成一艘船，那麼朝天門片區便是船的頭部，而兩個“重金”項目便處於船舵的位置，引領著前進方向。
蛻變！再造時尚之地
近年，重慶城市發展迅速，一度成為有口皆碑的網紅城市。
然而，作為重慶“母城”發源地的朝天門，髒、舊、亂的環境，以及單一的業態佈局，與重慶城市形象格格不入，亟需整改和重塑。
對此，重慶市政府和渝中區政府針對朝天門城市形象的提檔升級規劃了具體實施方案。2017年，重慶市規劃局網站公示了《渝中區朝天門片區品質提升城市設計方案》，力爭在 2022 年前分 3 個階段逐步提檔升級朝天門，將朝天門逐步打造將成為西部地區規模最大、知名度最高的“綜合購物超市，百姓消費天堂”。
"文 | 陳桃
9月6日，朝天門在“閉關” 6年之後，終於敞開大門，超35萬重慶市民聚集，見證這一歷史時刻。
對於土生土長的重慶人來說，朝天門是重慶的門戶。當你坐船從長江水路逆流而上，當看到朝天門碼頭時，那便意味著“到重慶了！”。
那時，朝天門的繁華景象在每一個老重慶人的記憶中銘刻：船舶的鳴笛聲、長江和嘉陵江交匯、穿梭於嘉陵江和長江之上的索道、纜車，還有來往的客商、肩挑貨物的山城“棒棒”、在江邊玩耍的市民……
隨著重慶城市的翻新改造，朝天門的老歷史已經成為一種回憶，而今華麗蛻變之後又怎能少了他們的檢閱。
曾經的朝天門廣場，如今的來福士，雖然名字不同、建築形態不同，但是他們都承擔著重慶城市的封面形象。
240億元！當新加坡凱德集團接下此重任，便不惜重金投入。
有人戲說，朝天門板塊，一個不足1平方公里的區域創造了資金投資記錄的新高。
朝天門新風貌
300億！投資力度創新高
歷史上，朝天門便擁有古渝雄關的美名，是一處千年通商碼頭，是重慶零公里起點，也是重慶城市的發源地。
除此之外，朝天門片區中的朝天門市場，是中國十大商貿市場之一，也是重慶曆史最悠久商業最繁華的商貿區。最新資料顯示，朝天門市場總規模超過50萬方，日均人流量約 30 萬人，市場年交易額高達300億元，平均每平方米產值達到6萬元。
通過一組組數據可以清楚看到，朝天門的歷史地位、經濟價值，可用寸金寸土來形容。
2012年8月30日，重慶朝天門地標建築——重慶港客運大樓和三峽賓館被成功爆破拆除。這一事件，宣告著朝天門片區的重塑之旅的開啟。
經過三年時間的重新制定規劃方案與招商引資，2015年11月，渝中區政府與新加坡凱德集團和光大控股簽訂了商業戰略合作，共同承擔渝中區朝天門片區的提檔升級、打造千億級商圈的使命。
朝天門商圈實景圖
其中，來福士投資240億元，光大控股朝天門中心投資60億元。
這意味著10萬方的土地上，投入資金高達300億元，平均每平方米投入資金達到3萬元，是重慶城市單平投資強度的新商業核心極。
事實上，作為重慶的門戶，朝天門的土地資源十分稀缺。十年間，朝天門片區僅出讓兩宗地塊，也就是光大控股朝天門中心和來福士。兩個項目是朝天門片區唯一以全新商業項目呈現。
如果將渝中半島比喻成一艘船，那麼朝天門片區便是船的頭部，而兩個“重金”項目便處於船舵的位置，引領著前進方向。
蛻變！再造時尚之地
近年，重慶城市發展迅速，一度成為有口皆碑的網紅城市。
然而，作為重慶“母城”發源地的朝天門，髒、舊、亂的環境，以及單一的業態佈局，與重慶城市形象格格不入，亟需整改和重塑。
對此，重慶市政府和渝中區政府針對朝天門城市形象的提檔升級規劃了具體實施方案。2017年，重慶市規劃局網站公示了《渝中區朝天門片區品質提升城市設計方案》，力爭在 2022 年前分 3 個階段逐步提檔升級朝天門，將朝天門逐步打造將成為西部地區規模最大、知名度最高的“綜合購物超市，百姓消費天堂”。
朝天門整治建築控制圖（來源：重慶市規劃局）
所以，無論是來福士，還是光大控股朝天門中心，都將不再遵循傳統刻板的商業邏輯，創新“新零售、新批發”的商業模式才是發展之道。
去年3月，大融匯正式開業，成為朝天門首個提檔升級的商業項目。可以發現，在大融匯裡面逛街，不僅可以買服裝、鞋、包、飾品、化妝品等，還搭配了甜品店、飲料店。
朝天門零售批發商業以全新面貌逐漸出現，是一種頗具體驗感的新時尚潮流市場。
"文 | 陳桃
9月6日，朝天門在“閉關” 6年之後，終於敞開大門，超35萬重慶市民聚集，見證這一歷史時刻。
對於土生土長的重慶人來說，朝天門是重慶的門戶。當你坐船從長江水路逆流而上，當看到朝天門碼頭時，那便意味著“到重慶了！”。
那時，朝天門的繁華景象在每一個老重慶人的記憶中銘刻：船舶的鳴笛聲、長江和嘉陵江交匯、穿梭於嘉陵江和長江之上的索道、纜車，還有來往的客商、肩挑貨物的山城“棒棒”、在江邊玩耍的市民……
隨著重慶城市的翻新改造，朝天門的老歷史已經成為一種回憶，而今華麗蛻變之後又怎能少了他們的檢閱。
曾經的朝天門廣場，如今的來福士，雖然名字不同、建築形態不同，但是他們都承擔著重慶城市的封面形象。
240億元！當新加坡凱德集團接下此重任，便不惜重金投入。
有人戲說，朝天門板塊，一個不足1平方公里的區域創造了資金投資記錄的新高。
朝天門新風貌
300億！投資力度創新高
歷史上，朝天門便擁有古渝雄關的美名，是一處千年通商碼頭，是重慶零公里起點，也是重慶城市的發源地。
除此之外，朝天門片區中的朝天門市場，是中國十大商貿市場之一，也是重慶曆史最悠久商業最繁華的商貿區。最新資料顯示，朝天門市場總規模超過50萬方，日均人流量約 30 萬人，市場年交易額高達300億元，平均每平方米產值達到6萬元。
通過一組組數據可以清楚看到，朝天門的歷史地位、經濟價值，可用寸金寸土來形容。
2012年8月30日，重慶朝天門地標建築——重慶港客運大樓和三峽賓館被成功爆破拆除。這一事件，宣告著朝天門片區的重塑之旅的開啟。
經過三年時間的重新制定規劃方案與招商引資，2015年11月，渝中區政府與新加坡凱德集團和光大控股簽訂了商業戰略合作，共同承擔渝中區朝天門片區的提檔升級、打造千億級商圈的使命。
朝天門商圈實景圖
其中，來福士投資240億元，光大控股朝天門中心投資60億元。
這意味著10萬方的土地上，投入資金高達300億元，平均每平方米投入資金達到3萬元，是重慶城市單平投資強度的新商業核心極。
事實上，作為重慶的門戶，朝天門的土地資源十分稀缺。十年間，朝天門片區僅出讓兩宗地塊，也就是光大控股朝天門中心和來福士。兩個項目是朝天門片區唯一以全新商業項目呈現。
如果將渝中半島比喻成一艘船，那麼朝天門片區便是船的頭部，而兩個“重金”項目便處於船舵的位置，引領著前進方向。
蛻變！再造時尚之地
近年，重慶城市發展迅速，一度成為有口皆碑的網紅城市。
然而，作為重慶“母城”發源地的朝天門，髒、舊、亂的環境，以及單一的業態佈局，與重慶城市形象格格不入，亟需整改和重塑。
對此，重慶市政府和渝中區政府針對朝天門城市形象的提檔升級規劃了具體實施方案。2017年，重慶市規劃局網站公示了《渝中區朝天門片區品質提升城市設計方案》，力爭在 2022 年前分 3 個階段逐步提檔升級朝天門，將朝天門逐步打造將成為西部地區規模最大、知名度最高的“綜合購物超市，百姓消費天堂”。
朝天門整治建築控制圖（來源：重慶市規劃局）
所以，無論是來福士，還是光大控股朝天門中心，都將不再遵循傳統刻板的商業邏輯，創新“新零售、新批發”的商業模式才是發展之道。
去年3月，大融匯正式開業，成為朝天門首個提檔升級的商業項目。可以發現，在大融匯裡面逛街，不僅可以買服裝、鞋、包、飾品、化妝品等，還搭配了甜品店、飲料店。
朝天門零售批發商業以全新面貌逐漸出現，是一種頗具體驗感的新時尚潮流市場。
大融匯實景圖
暢通！重塑交通網絡
多年來，朝天門片區幾乎呈現出道路擁堵、人流動線雜亂、無公交車直達的現狀。作為城市窗口的朝天門亟需改變，才能匹配城市品質形象。
對此，重慶市政府和渝中區政府在對朝天門片區提檔升級計劃中，也包括了城市交通的重新規劃與建設。“讓遊客進的來，也出的去！”，才能符合朝天門國際化都市購物休閒旅遊帶的城市形象。
未來的朝天門通過千廝門大橋、東水門大橋兩座大橋將朝天門與江北嘴和南岸區上新街無縫相連，實現了區域之間的通達。
另外，東水門大橋與千廝門大橋之間渝中半島的地下聯通城市環形隧道正在緊鑼密鼓的施工，未來朝天門區域將通過一個龐大的地下工程全面連接，最終朝天門區域將通個兩座大橋、3條軌道、1條隧道以及地下環線的串聯互補，共同構建朝天門片區真正意義上的最頂級的立體交通網絡。朝天門未來的價值讓我們拭目以待。
"文 | 陳桃
9月6日，朝天門在“閉關” 6年之後，終於敞開大門，超35萬重慶市民聚集，見證這一歷史時刻。
對於土生土長的重慶人來說，朝天門是重慶的門戶。當你坐船從長江水路逆流而上，當看到朝天門碼頭時，那便意味著“到重慶了！”。
那時，朝天門的繁華景象在每一個老重慶人的記憶中銘刻：船舶的鳴笛聲、長江和嘉陵江交匯、穿梭於嘉陵江和長江之上的索道、纜車，還有來往的客商、肩挑貨物的山城“棒棒”、在江邊玩耍的市民……
隨著重慶城市的翻新改造，朝天門的老歷史已經成為一種回憶，而今華麗蛻變之後又怎能少了他們的檢閱。
曾經的朝天門廣場，如今的來福士，雖然名字不同、建築形態不同，但是他們都承擔著重慶城市的封面形象。
240億元！當新加坡凱德集團接下此重任，便不惜重金投入。
有人戲說，朝天門板塊，一個不足1平方公里的區域創造了資金投資記錄的新高。
朝天門新風貌
300億！投資力度創新高
歷史上，朝天門便擁有古渝雄關的美名，是一處千年通商碼頭，是重慶零公里起點，也是重慶城市的發源地。
除此之外，朝天門片區中的朝天門市場，是中國十大商貿市場之一，也是重慶曆史最悠久商業最繁華的商貿區。最新資料顯示，朝天門市場總規模超過50萬方，日均人流量約 30 萬人，市場年交易額高達300億元，平均每平方米產值達到6萬元。
通過一組組數據可以清楚看到，朝天門的歷史地位、經濟價值，可用寸金寸土來形容。
2012年8月30日，重慶朝天門地標建築——重慶港客運大樓和三峽賓館被成功爆破拆除。這一事件，宣告著朝天門片區的重塑之旅的開啟。
經過三年時間的重新制定規劃方案與招商引資，2015年11月，渝中區政府與新加坡凱德集團和光大控股簽訂了商業戰略合作，共同承擔渝中區朝天門片區的提檔升級、打造千億級商圈的使命。
朝天門商圈實景圖
其中，來福士投資240億元，光大控股朝天門中心投資60億元。
這意味著10萬方的土地上，投入資金高達300億元，平均每平方米投入資金達到3萬元，是重慶城市單平投資強度的新商業核心極。
事實上，作為重慶的門戶，朝天門的土地資源十分稀缺。十年間，朝天門片區僅出讓兩宗地塊，也就是光大控股朝天門中心和來福士。兩個項目是朝天門片區唯一以全新商業項目呈現。
如果將渝中半島比喻成一艘船，那麼朝天門片區便是船的頭部，而兩個“重金”項目便處於船舵的位置，引領著前進方向。
蛻變！再造時尚之地
近年，重慶城市發展迅速，一度成為有口皆碑的網紅城市。
然而，作為重慶“母城”發源地的朝天門，髒、舊、亂的環境，以及單一的業態佈局，與重慶城市形象格格不入，亟需整改和重塑。
對此，重慶市政府和渝中區政府針對朝天門城市形象的提檔升級規劃了具體實施方案。2017年，重慶市規劃局網站公示了《渝中區朝天門片區品質提升城市設計方案》，力爭在 2022 年前分 3 個階段逐步提檔升級朝天門，將朝天門逐步打造將成為西部地區規模最大、知名度最高的“綜合購物超市，百姓消費天堂”。
朝天門整治建築控制圖（來源：重慶市規劃局）
所以，無論是來福士，還是光大控股朝天門中心，都將不再遵循傳統刻板的商業邏輯，創新“新零售、新批發”的商業模式才是發展之道。
去年3月，大融匯正式開業，成為朝天門首個提檔升級的商業項目。可以發現，在大融匯裡面逛街，不僅可以買服裝、鞋、包、飾品、化妝品等，還搭配了甜品店、飲料店。
朝天門零售批發商業以全新面貌逐漸出現，是一種頗具體驗感的新時尚潮流市場。
大融匯實景圖
暢通！重塑交通網絡
多年來，朝天門片區幾乎呈現出道路擁堵、人流動線雜亂、無公交車直達的現狀。作為城市窗口的朝天門亟需改變，才能匹配城市品質形象。
對此，重慶市政府和渝中區政府在對朝天門片區提檔升級計劃中，也包括了城市交通的重新規劃與建設。“讓遊客進的來，也出的去！”，才能符合朝天門國際化都市購物休閒旅遊帶的城市形象。
未來的朝天門通過千廝門大橋、東水門大橋兩座大橋將朝天門與江北嘴和南岸區上新街無縫相連，實現了區域之間的通達。
另外，東水門大橋與千廝門大橋之間渝中半島的地下聯通城市環形隧道正在緊鑼密鼓的施工，未來朝天門區域將通過一個龐大的地下工程全面連接，最終朝天門區域將通個兩座大橋、3條軌道、1條隧道以及地下環線的串聯互補，共同構建朝天門片區真正意義上的最頂級的立體交通網絡。朝天門未來的價值讓我們拭目以待。
朝天門空間體系佈局圖
目前，軌道交通6號線、1號線小什字站已經在朝天門設置出入口。到2020 年，軌道交通 1 號線朝天門站也將開通，與大融匯商業、來福士將無縫連接。
其中，來福士廣場B1和B2層將規劃的朝天門公交樞紐，共設置 100 個公交車停泊位，可承載10條公交線路進出，進出口分別位於長江和嘉陵江兩條濱江路，未來將全面與陝西路、新華路接駁。
在朝東路路口附近及朝千路附近將規劃市級旅遊大巴停靠點，在新華路和陝西路之間的橫向連接道路，還將設置出租車落客點。
另外，光大控股朝天門中心和來福士廣場還將共同規劃超4000個停車位，滿足辦公人群、市民和遊客的自駕出行需求。
朝天門，一個“重金”重塑的城市窗口，未來一一呈現。
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文章來源:樂居買房
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