重慶：謝家灣老舊居民樓的“自治”之路
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裝修中的軌道環線謝家灣站
軌道環線謝家灣站外景
5月7日，筆者從重慶軌道環線謝家灣站施工現場瞭解到，車站3月開始裝修施工，目前完成工程量的40%，預計8月底完工。
軌道環線謝家灣站是軌道環線西南半環的重要節點工程，位於龍騰大道南側，謝家灣正街東側。車站長186.24米，寬24.35米，主體建築一期總面積23264平方米，二期換乘通道總面積4232平方米。
車站共有4層，其中地下一層為站臺層，地面一層為站廳層，地面二層為換乘通道層，局部地面三層為環控機房層。地面一層通往龍騰大道、地面二層通往華潤大廈均設有2個出入口。
“今年3月開始裝修施工，目前正在全力推進。剛剛過去的五一假期，車站180個工人全都放棄休假，自願堅守崗位。”軌道環線謝家灣站現場負責人說，車站已完成設備用房裝修，正在焊接龍骨，接下來安裝鋁板，預計8月底完成裝修施工。
據瞭解，軌道環線東南半環奧體中心站、陳家坪站、鳳凰站等車站的建設裝修工程也在有序推進。軌道環線西南半環全長約17千米，線路西起沙坪壩區鳳鳴山站，途經重慶西站、奧體中心、石坪橋、謝家灣等地，跨鵝公巖軌道專用橋後與東北半環海峽路站相接，計劃於2020年開通。屆時，西南半環將與去年底投入運營的東北半環連通，共同形成貫穿九龍坡區、沙坪壩區、江北區、渝北區、南岸區的重要通道，併成為重慶軌道線網中唯一的閉合環形線路。
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