中聯重科的突圍 –聚焦主業還是斷臂求生

中聯重科 三農 農業 IPO 智能鋼鐵 2017-05-26

最終存活下來的不是最強壯的物種,也不是最有智慧的物種,而是那些對環境變化作出最快反應的物種 ----- 達爾文

中聯重科的突圍 –聚焦主業還是斷臂求生

鋼鐵君在幾篇文章中均談到中聯重科的戰略是2+2+4,即製造+互聯網,產業+金融,工程機械,農業機械,環境產業,金融服務四大板塊。

鋼鐵君曾認為環境產業是中聯重科多元化的突破,而在2016年中,因為環境產業業務的大幅增長,而勉強保持總體營收的大幅下滑。

鋼鐵君曾質疑中聯重科的巨量應收帳款,以及如何收場,以及贏弱的工程機械錶現,並認為可能中聯重科把更多的精力放在了環境產業。

但打臉總是在毫無防備時,中聯重科把環境產業賣了。

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5月21日中聯重科公告,中聯重科以116億元的價格轉讓80%的股份,受讓方包括盈峰控股,粵民投,綠聯君和,弘創。轉讓比例又如何呢?看下圖。


中聯重科的突圍 –聚焦主業還是斷臂求生

在2016年年報中,環境產業不論是營收大幅增長23.91%,還是毛利26.56%的毛利,在製造產業中都是當前最有的資產。

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而在最新的關於環境產業的模擬彙總財務報表公告中,環境產業更是在2015年和2016年分別錄得6.92億和7.55億的利潤,是四大業務中最賺錢,也最有前景的業務。

那麼出售環境產業的目的何在?

聚焦主業?

中聯重科以工程機械起家,前身即是長沙假設機械研究院,其混凝土機械和起重機械在國內一直佔據領先位置。基於此,中聯重科拓展推土機,挖掘機等其他機械。

在2016年報中,工程機械營收達105.6億元,仍佔總營收的52.7%左右。其中拳頭產品混凝土機械和其中機械合計應收83.5億 元。其他機械和產品營收在22億元。此處其他機械和產品應該指中聯重科拓展的推土機和挖掘機業務。

但在此次大衰退中,其核心產品混凝土機械和起重機械的下降幅度驚人。在2011-2016年年度中,中聯,三一,徐工的混凝土機械和起重機械變化情況如下。

中聯重科的突圍 –聚焦主業還是斷臂求生

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由此可見,在混凝土和起重機械領域,中聯重科在2011年和競爭對手相比,不相上下。但在大衰退中此兩類產品卻遭遇比競爭對手更大的跌幅。

其中混凝土機械由212億下跌77%至48億元,而同期三一混凝土機械由260億,下跌64%至95億元。由此拉開差距,規模僅為三一的50%左右。

起重機械由156億元同樣下跌77%至35.4億元,而同期龍頭徐工由157億下跌65%至54.8億元。也由此來開差距,規模不及徐工的70%。

如若聚焦主業,銷量提升至2011年與龍頭的類似規模,那麼2016年的營收將為131億元,大幅提升47.5億元,或 提升56.8%,將大幅改善其營收和利潤。

在基建的強烈預期下,混凝土和起重機械的需求也一定會爆發,雖然延遲於挖掘機。有朋友在5月初曾和鋼鐵君討論起重機械的二手價格暴漲,月租金也水漲船高。接下來應該是泵車/攪拌車等混凝土機械需求的強烈上漲。

因此,如若中聯重科此刻開始聚焦主業,混凝土和起重機械,仍有一定機會。

但對於工程機械其他產品,中聯重科可能將不再有機會。中聯的其他機械產品中主要包括挖掘機和推土機,其中挖掘機連年下滑,幅度遠大於市場調整,而裝載機雖然下降幅度在市場平均水平,但山推一家獨大,中聯重科銷量和山推的銷量是數量級差距。

中聯重科的突圍 –聚焦主業還是斷臂求生

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因此在挖掘機和推土機市場,中聯重科並無太多機會。

環衛機械是中聯重科的拳頭產品之一。橫向拓展,中聯重科進入環境產業,包括垃圾處理,汙水處理等。

鋼鐵君曾有幸瞭解過一些環境產業,包括水處理和土壤處理,也闡述一些觀點。

環境產業有其特殊之處。除去垃圾車,清掃車等可以標準化產品外,其他環境產業更是定製化產品。而其更加特殊之處在於,環境機械的銷售往往是伴隨環境項目而產生。舉個栗子,一個汙水處理項目,那麼水處理設備僅僅是汙水處理項目中的一部分,需要先提出汙水解決方案,成本等,中標汙水處理項目,繼而有汙水處理設備的需求,而設備是定製化的,基於汙水處理項目的大小而不同。其中汙水處理設備的廠家並不和終端客戶接觸。

由此可見,環境產業的商業模式和工程機械有巨大的差異。雖然分屬不同的事業部,但其特殊的運營和財務處理可能還是面臨極大的挑戰。

但環境產業是一個欣欣向榮的產業,中聯重科的投入當前也取得不錯的進展,現在放棄確實可喜。或許更好的選擇是獨立核算,分拆上市。

那麼,中聯重科放棄贏利客觀,快速增長的環境產業是僅僅為聚焦主業嗎?混凝土機械和起重機械需要百億的投入嗎?僅僅依靠混凝土機械和起重機械,可能支撐起中聯重科的復甦嗎?

斷臂求生?

在此大衰退中,以混凝土和起重機械為核心的中聯重科遭受極大衝擊。而其新拓展的挖掘機,推土機等業務亦毫無進展。

應收賬款一直高高在上,貨幣資金消耗驚人,雖然在2010年巨量增發和香港IPO融資近200億元,但在2016年貨幣資金已消耗至91.9億元。

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而同時巨量應收賬款一直緊緊壓迫著中聯重科,讓其難以施展。相比三一,徐工,柳工等,中聯重科的應收賬款相比營業收入嚴重過高。

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如若應收賬款調整至營收的100%,那麼將有100億元的缺口。而同時另有近150億的融資租賃應收記錄在一年內到期的非流動資產和長期應收款中。

也因此,2016年,在營收與2015年類似情況下,大幅記提壞賬而暴力虧損-9.3億元,扣非虧損高達16.8億。

那麼問題有二,巨量的貨幣資金哪去了?為什麼會有如此巨量且與營收不符的應收賬款?

在中聯重科的2016年年報解讀中,曾分析現金流,進而猜測貨幣資金以及經營現金流或許用來歸還借款,籌資活動2016年流出高達63.5億元。

由此可見在現金流量上,中聯重科面臨很大壓力,一為歸還高額借款,一為面對應收賬款可能的巨量計提。

而在中聯重科三大實體業務中:

工程機械佔據半壁江山,但應收賬款巨大,市場艱難復甦,出售可能很難找到受讓方且賣出一個好價格,且極大削弱中聯重科規模;

農業機械毛利較低,且增速緩慢,也很難賣出一個好價格;

只有環境產業體量適中,毛利較高,增速客觀,可以在市場上賣出一個好價格,且不對中聯重科規模產生致命的衝擊。

這或許是中聯重科在出售業務時的最終考量。

有人評論說,出售環境產業的百億現金可能用來回購,可能用來分紅。我對此的評論是,中聯重科當前要解決的是業務問題,而不是股價問題。

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