新華網南京8月26日電（虞啟忠）“時速達400公里，可以像居家一樣，暢遊無線、觀影、雲閱讀、自助餐飲等，甚至能分辨出抽菸煙霧和火宅煙霧的差別，這樣的智能高鐵正向我們走來。”在8月26日在無錫才交會“人才為中國智造注入新動能”主題峰會主題演講時，中國工程院院士、中車株洲電力機車研究所有限公司董事長丁榮軍透露，由於傳動、控制、信息等核心技術獲得突破，中國高鐵正成為世界上科技含量最高、最安全的高鐵。
丁榮軍在主題演講中稱，他是無錫人，考上大學的時候沒見過火車，偏偏命運將他與火車聯繫在一起，而且在高鐵科技創新上越走越長。
據丁榮軍介紹，中國中車造的高鐵現在具有完全自主知識產權，但同樣經歷了引進到自主創新的艱難過程。“從2007年開始，我們得高鐵確實有引進的技術。當時，我全程參加了引進，我第一次感覺到由於我們的技術落後，我們和老外談判的不平等。外國公司很明確地在技術轉讓文件上，對傳動和控制最核心技術是不轉讓的。”他說，這也激發了國內技術團隊鬥志和不斷攻關。經過將近十年的努力，今天的中國高鐵技術已經進入了世界最前端的行列。
“現在告訴大家在下個月的21日，京滬高鐵正點發運的車，也就是7點、8點、9點、10點始等整點始發的列車將開啟時速350公里的運行。預計未來整個京滬將會恢復時速350公里運行”，丁榮軍說，“復興號”從設計開始到生產完全具有自主知識產權，並且運行到目前，時速350公里所有運行的相關數據，中國高鐵是全世界最全的，而中國高鐵成本只有歐洲和日本公司的2/3，建造速度可以比他們快1/3。
對於中國高鐵下一步準備做什麼，丁榮軍說，他們除了繼續在傳動控制、信息技術不斷努力外，也在高鐵“物聯網+”方面進行思考和創新。“現在國家科技部正式已經立項，我們大概在2020年會設計出運行速度達到400公里/時的高鐵。運行過程中舒適體驗的享受界面也會得到改進，最近的復興號大家上去以後享受到了Wifi，下一步我希望我們設計出的列車是完全智能化的。除了提供給大家信息的共享，希望乘坐時能夠有家庭的感覺，可能會通過‘互聯網+’將你所有的信息構成在一起。”丁榮軍說，因為現在技術的快速發展，各種技術綜合在一起，必然會為人類創造出越來越多。
最後丁榮軍強調說，智能製造會改變人類的生活，但中國的智造、中國的創造一定要靠全體科技人才艱苦努力。
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