中國移動一信息再次揭示了華為超前的技術,這令對手高通措手不及

雖然,美國、韓國的通訊運營商們從2018年下半年就急急忙忙地爭搶5G網絡商用服務的第一名或者第一批,然而真正的5G網絡競爭還沒有正式開始。為什麼呢?因為美韓運營商開啟的5G網絡模式屬於NSA,也就是非獨立組網模式。這種非獨立組網模式僅僅適用於增強移動寬帶的應用場景,也就是隻適用於5G手機的快速上網,而不能實現5G網絡的另外兩種應用場景:超高可靠超低時延通信、大規模連接。其實,美國運營商們的5G網絡還有一個更加難以逾越缺陷:通信頻段屬於高頻段,也就是它們採用的是毫米波通訊,而這對於5G基站的覆蓋帶來了極高的要求,也就是需要大幅度增加5G基站的密度。

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也許是基於競爭的需要,也許是基於其他多方面的考慮,中國也在2019年6月6日開啟了5G網絡的商用服務征程,這要比原計劃時間表提前了半年到一年的時間。其實,2019年下半年中國通訊運營商能夠開始商用的也只有非獨立組網的5G網絡,不過中國運營商尤其是中國移動和中國電信真正的5G網絡目標則是SA,也就是獨立組網的5G網絡。

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然而,最近中國移動董事長講話中的一個信息卻引起了行業的巨大反響。在2019年6月26日的以“5G+X,超越連接”為主題的2019 GTI國際產業峰會上,運營商中國移動的董事長楊傑說了這麼一段話,“在5G技術上,中國移動感到十分糾結(指組網模式),雖然,中國移動剛剛發佈的5G+計劃,今年(2018年)實現在50個城市建設5萬個5G基站,但同時中國移動心裡面也感到稍許不安,今年的5G基站很多基於NSA(非獨立組網),要想讓5G發揮作用,SA(獨立組網)一定是目標架構網絡,所以我們希望SA越早越好。中國的政|府也很明確,明年(2019年)1月1日開始,5G終端必須具備SA模式,明年1月1日開始NSA的手機(5G手機)就不可以入網了。”

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令通訊行業反響巨大的是楊傑的這句話,“明年(2019年)1月1日開始,5G終端必須具備SA模式,明年1月1日開始NSA的手機(5G手機)就不可以入網了。”什麼意思?也就是說中國的5G網絡中必須是具備獨立組網模式的手機才能入網。如本文開頭所說,現在世界上開通的5G網絡都是非獨立組網模式,而中國要求具有5G獨立組網模式的手機才能入網,這意味著那些準備在中國銷售非獨立組網模式手機的廠商們要“措手不及”了,這些廠商包括了高通的“朋友圈”——中國使用高通基帶芯片的各個手機廠商:OPPO、小米、vivo,甚至聯想等,也有韓國的三星電子。

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有人說,不是還有這半年嗎?你想一想,明年就不能用了,現在即使有NSA的5G手機,中國哪個用戶會買呢?手機廠商們趕緊去換基帶芯片吧!你說這是不是又急壞了高通。看來中國運營商的5G網絡提前商用也只是虛晃一槍而已。和處於“驚心動魄”狀態的高通“朋友圈”相比,競爭的另一方——華為則就相對穩健多了。

當前華為手機以其能夠全面兼容的5G基帶芯片為基礎成為唯一一家適合獨立組網的5G手機,這不華為推出的手機Mate 20 X(5G)已經取得了中國第一個5G網絡入網許可證,這款手機恐怕也是當前唯一一個5G手機入網許可證。而從這個方面來講,就不得不說一下華為的自研5G基帶芯片——巴龍5000基帶芯片。華為研發的巴龍5000基帶芯片一開始就是多模式的:它不僅支持5G網絡(包括獨立組網和非獨立組網),還同時支持4G、3G、2G等不通代際通訊網絡,所以說華為的5G手機才是真正的5G手機、也是全能手機,從這個角度上來講,華為又一次在手機技術上領先了。

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