雄起美國市場的兩個中國車企！一家佔過半份額，一家純利125億
說起國產汽車，大家最先想到的都是一些貶義詞，像質量差、性能不可靠等等。這樣的說法由來已久了，在國產汽車剛興起的時候就存在了，那時國產汽車的質量的確不令人滿意，但在經過這些年的發展之後國產汽車早就遠超當年了。但是因為人們對它們的偏見太深，導致如今國產汽車的銷量遠不如國外品牌。
國內消費不喜歡國產汽車，所以車企們不得不想辦法打開國外市場，在把汽車送到美國後卻受到了極大的歡迎，與國內的狀況形成了很強烈的對比。今天我們就來看兩個在國外呼風喚雨的國產汽車品牌。
第一個是如今在國內名頭極大的吉利，吉利這些年來在不斷地收購那些國外大品牌，像沃爾沃、路特斯這些世界知名的品牌都被它收入了旗下，就連奔馳品牌它都想插入其中。因為收購了很多頂尖品牌，所以它也是得到了很多不曾擁有的技術，因此如今它旗下的汽車在質量上提高了很多檔次。
第二個是比亞迪，比亞迪這幾年可以說十分的活躍，雖然整體實力不如吉利、奇瑞、長城等頂級國產汽車品牌，但也相差不多，雖重要的是它如今一直處於上升狀態，旗下的車型銷量一年高過一年，取代那些大品牌是遲早的。而且它在新能源汽車領域還有著極深的研究成果，前段時間推出的電動超跑就引起了很多人的驚呼。
它旗下的家用車型都是在國內銷售，而它拿手的大巴幾乎全部遠銷海外，受到了很多國家的歡迎。美國的汽車行業競爭壓力很大，但那些壓力對比亞迪來說如同不存在，即使它旗下大巴車型賣出的價格遠遠高於國內，但依然有著極高的銷量，在美國當地佔據50%的份額，為我國長盡了臉面。
除了這兩個品牌的汽車之外，奇瑞旗下的發動機也受到了美國人的歡迎，每年都能夠出口一大批發動機。
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