'一汽-大眾探嶽勇奪第三，7月份中國SUV銷量排行榜（完整版）'
各位吃瓜群眾，又到了每月銷量總結時刻，7月份SUV銷量排行榜單上最大的瓜就是一汽-大眾探嶽，其月銷量達到了16405輛，勇奪季軍。
各位吃瓜群眾，又到了每月銷量總結時刻，7月份SUV銷量排行榜單上最大的瓜就是一汽-大眾探嶽，其月銷量達到了16405輛，勇奪季軍。
探嶽上市還沒到一年，就已經獲得單月銷量榜的第三名，證明它也受到了不少消費者的喜愛，較大的購車優惠也是探嶽銷量飆升的主要原因，全系車型普遍都有兩萬左右的優惠力度，性價比一下子就上來了。
各位吃瓜群眾，又到了每月銷量總結時刻，7月份SUV銷量排行榜單上最大的瓜就是一汽-大眾探嶽，其月銷量達到了16405輛，勇奪季軍。
探嶽上市還沒到一年，就已經獲得單月銷量榜的第三名，證明它也受到了不少消費者的喜愛，較大的購車優惠也是探嶽銷量飆升的主要原因，全系車型普遍都有兩萬左右的優惠力度，性價比一下子就上來了。
東風本田CR-V的勢頭也很凶猛，月銷22132輛，同比增長225.3%，這也讓它來到了銷量榜的第二位。雖然本田CR-V沒有太多亮點，但其均衡的實力又讓你挑不出什麼毛病，較大的車內空間也能滿足大家的需求，能取得如此優秀的成績我也不覺得奇怪。
各位吃瓜群眾，又到了每月銷量總結時刻，7月份SUV銷量排行榜單上最大的瓜就是一汽-大眾探嶽，其月銷量達到了16405輛，勇奪季軍。
探嶽上市還沒到一年，就已經獲得單月銷量榜的第三名，證明它也受到了不少消費者的喜愛，較大的購車優惠也是探嶽銷量飆升的主要原因，全系車型普遍都有兩萬左右的優惠力度，性價比一下子就上來了。
東風本田CR-V的勢頭也很凶猛，月銷22132輛，同比增長225.3%，這也讓它來到了銷量榜的第二位。雖然本田CR-V沒有太多亮點，但其均衡的實力又讓你挑不出什麼毛病，較大的車內空間也能滿足大家的需求，能取得如此優秀的成績我也不覺得奇怪。
7月份SUV銷量冠軍毫無疑問還是大家熟悉的哈弗H6。除了哈弗H6以外，銷量排行榜前十位的自主品牌車型只剩下吉利博越、榮威RX5兩款車型了，看來自主品牌車型還得再加把勁。
各位吃瓜群眾，又到了每月銷量總結時刻，7月份SUV銷量排行榜單上最大的瓜就是一汽-大眾探嶽，其月銷量達到了16405輛，勇奪季軍。
探嶽上市還沒到一年，就已經獲得單月銷量榜的第三名，證明它也受到了不少消費者的喜愛，較大的購車優惠也是探嶽銷量飆升的主要原因，全系車型普遍都有兩萬左右的優惠力度，性價比一下子就上來了。
東風本田CR-V的勢頭也很凶猛，月銷22132輛，同比增長225.3%，這也讓它來到了銷量榜的第二位。雖然本田CR-V沒有太多亮點，但其均衡的實力又讓你挑不出什麼毛病，較大的車內空間也能滿足大家的需求，能取得如此優秀的成績我也不覺得奇怪。
7月份SUV銷量冠軍毫無疑問還是大家熟悉的哈弗H6。除了哈弗H6以外，銷量排行榜前十位的自主品牌車型只剩下吉利博越、榮威RX5兩款車型了，看來自主品牌車型還得再加把勁。
車市低迷是自主品牌車型車型銷量下跌的主要原因，但讓我驚訝的是一汽-大眾奧迪Q5L居然來到了銷量榜的第8位，成為7月份豪華品牌的銷冠。當初奧迪Q5L上市的時候，就有不少車迷吐槽其外觀造型，看來大家慢慢習慣了奧迪Q5L的外觀設計，並願意為其掏腰包。
各位吃瓜群眾，又到了每月銷量總結時刻，7月份SUV銷量排行榜單上最大的瓜就是一汽-大眾探嶽，其月銷量達到了16405輛，勇奪季軍。
探嶽上市還沒到一年，就已經獲得單月銷量榜的第三名，證明它也受到了不少消費者的喜愛，較大的購車優惠也是探嶽銷量飆升的主要原因，全系車型普遍都有兩萬左右的優惠力度，性價比一下子就上來了。
東風本田CR-V的勢頭也很凶猛，月銷22132輛，同比增長225.3%，這也讓它來到了銷量榜的第二位。雖然本田CR-V沒有太多亮點，但其均衡的實力又讓你挑不出什麼毛病，較大的車內空間也能滿足大家的需求，能取得如此優秀的成績我也不覺得奇怪。
7月份SUV銷量冠軍毫無疑問還是大家熟悉的哈弗H6。除了哈弗H6以外，銷量排行榜前十位的自主品牌車型只剩下吉利博越、榮威RX5兩款車型了，看來自主品牌車型還得再加把勁。
車市低迷是自主品牌車型車型銷量下跌的主要原因，但讓我驚訝的是一汽-大眾奧迪Q5L居然來到了銷量榜的第8位，成為7月份豪華品牌的銷冠。當初奧迪Q5L上市的時候，就有不少車迷吐槽其外觀造型，看來大家慢慢習慣了奧迪Q5L的外觀設計，並願意為其掏腰包。
被寄予厚望的一汽紅旗HS5也沒有讓我們失望，其月銷量為3475輛，雖然算不上有多優秀，但這樣的銷量成績對於一汽紅旗來說已經很不錯了。我也希望一汽紅旗能夠推出更多有競爭力的新車，同時將價格做得更親民一些，成為一個真正的民族品牌。
各位吃瓜群眾，又到了每月銷量總結時刻，7月份SUV銷量排行榜單上最大的瓜就是一汽-大眾探嶽，其月銷量達到了16405輛，勇奪季軍。
探嶽上市還沒到一年，就已經獲得單月銷量榜的第三名，證明它也受到了不少消費者的喜愛，較大的購車優惠也是探嶽銷量飆升的主要原因，全系車型普遍都有兩萬左右的優惠力度，性價比一下子就上來了。
東風本田CR-V的勢頭也很凶猛，月銷22132輛，同比增長225.3%，這也讓它來到了銷量榜的第二位。雖然本田CR-V沒有太多亮點，但其均衡的實力又讓你挑不出什麼毛病，較大的車內空間也能滿足大家的需求，能取得如此優秀的成績我也不覺得奇怪。
7月份SUV銷量冠軍毫無疑問還是大家熟悉的哈弗H6。除了哈弗H6以外，銷量排行榜前十位的自主品牌車型只剩下吉利博越、榮威RX5兩款車型了，看來自主品牌車型還得再加把勁。
車市低迷是自主品牌車型車型銷量下跌的主要原因，但讓我驚訝的是一汽-大眾奧迪Q5L居然來到了銷量榜的第8位，成為7月份豪華品牌的銷冠。當初奧迪Q5L上市的時候，就有不少車迷吐槽其外觀造型，看來大家慢慢習慣了奧迪Q5L的外觀設計，並願意為其掏腰包。
被寄予厚望的一汽紅旗HS5也沒有讓我們失望，其月銷量為3475輛，雖然算不上有多優秀，但這樣的銷量成績對於一汽紅旗來說已經很不錯了。我也希望一汽紅旗能夠推出更多有競爭力的新車，同時將價格做得更親民一些，成為一個真正的民族品牌。
曾經賣得紅紅火火的SUV，整體銷量並不盡如人意，7月份月銷量超過10000輛的車型只有18款。
更多車型銷量請看下面的詳細銷量榜單：
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東風本田CR-V的勢頭也很凶猛，月銷22132輛，同比增長225.3%，這也讓它來到了銷量榜的第二位。雖然本田CR-V沒有太多亮點，但其均衡的實力又讓你挑不出什麼毛病，較大的車內空間也能滿足大家的需求，能取得如此優秀的成績我也不覺得奇怪。
7月份SUV銷量冠軍毫無疑問還是大家熟悉的哈弗H6。除了哈弗H6以外，銷量排行榜前十位的自主品牌車型只剩下吉利博越、榮威RX5兩款車型了，看來自主品牌車型還得再加把勁。
車市低迷是自主品牌車型車型銷量下跌的主要原因，但讓我驚訝的是一汽-大眾奧迪Q5L居然來到了銷量榜的第8位，成為7月份豪華品牌的銷冠。當初奧迪Q5L上市的時候，就有不少車迷吐槽其外觀造型，看來大家慢慢習慣了奧迪Q5L的外觀設計，並願意為其掏腰包。
被寄予厚望的一汽紅旗HS5也沒有讓我們失望，其月銷量為3475輛，雖然算不上有多優秀，但這樣的銷量成績對於一汽紅旗來說已經很不錯了。我也希望一汽紅旗能夠推出更多有競爭力的新車，同時將價格做得更親民一些，成為一個真正的民族品牌。
曾經賣得紅紅火火的SUV，整體銷量並不盡如人意，7月份月銷量超過10000輛的車型只有18款。
更多車型銷量請看下面的詳細銷量榜單：
各位吃瓜群眾，又到了每月銷量總結時刻，7月份SUV銷量排行榜單上最大的瓜就是一汽-大眾探嶽，其月銷量達到了16405輛，勇奪季軍。
探嶽上市還沒到一年，就已經獲得單月銷量榜的第三名，證明它也受到了不少消費者的喜愛，較大的購車優惠也是探嶽銷量飆升的主要原因，全系車型普遍都有兩萬左右的優惠力度，性價比一下子就上來了。
東風本田CR-V的勢頭也很凶猛，月銷22132輛，同比增長225.3%，這也讓它來到了銷量榜的第二位。雖然本田CR-V沒有太多亮點，但其均衡的實力又讓你挑不出什麼毛病，較大的車內空間也能滿足大家的需求，能取得如此優秀的成績我也不覺得奇怪。
7月份SUV銷量冠軍毫無疑問還是大家熟悉的哈弗H6。除了哈弗H6以外，銷量排行榜前十位的自主品牌車型只剩下吉利博越、榮威RX5兩款車型了，看來自主品牌車型還得再加把勁。
車市低迷是自主品牌車型車型銷量下跌的主要原因，但讓我驚訝的是一汽-大眾奧迪Q5L居然來到了銷量榜的第8位，成為7月份豪華品牌的銷冠。當初奧迪Q5L上市的時候，就有不少車迷吐槽其外觀造型，看來大家慢慢習慣了奧迪Q5L的外觀設計，並願意為其掏腰包。
被寄予厚望的一汽紅旗HS5也沒有讓我們失望，其月銷量為3475輛，雖然算不上有多優秀，但這樣的銷量成績對於一汽紅旗來說已經很不錯了。我也希望一汽紅旗能夠推出更多有競爭力的新車，同時將價格做得更親民一些，成為一個真正的民族品牌。
曾經賣得紅紅火火的SUV，整體銷量並不盡如人意，7月份月銷量超過10000輛的車型只有18款。
更多車型銷量請看下面的詳細銷量榜單：